淺析線路跨越高壓線路如何減少資金、節約時間

張軍 郭常勝

摘要：電力跨越高壓線路在不停電的施工技術措施的保證下對于原始的停電交叉跨越施工困難現狀進行了一定程度的改進，針對目前整體施工過程下來的經濟成本投入高、施工難度大以及對用戶施工中不合算的經濟效果的現狀，需要根據實際狀況進行資本的核實，結合具體的技術改進措施進行工期和效能的提高處理，有效地減少線路管理的損失。

關鍵詞：線路跨越；高壓線路；技術改進；資金減少

中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）35-0127-02

關于跨越高壓線路的施工，需要具體把握路徑區域內的高低壓電力線路的難度進行切實有效的改進處理，這種跨越線路的施工技術方案結合一定的經濟成本維護的技巧和施工手段的改進，進行系統的安排與核定，保證內部難題的一一解決，實現總體施工質量的合格標準，保證必要的成本和時間節省目標得以完全落實。

1 跨越高壓線路的施工特點

運用搭設跨越架進行電力線路的跨越高壓、通信線路施工的系統分析和安排，避免在進行停電審批和必要的協調活動造成對整體工期的延誤，保證整體施工效率的全面改進，實現一定的經濟和社會效益；搭設跨越架進行線路的架設可以結合通信線路的系統施工進行協同處理，避免停電后的用戶經濟損失，保證整體施工的成本的合理控制，提高整體施工的效率和質量。這種施工手法主要是利用電力線路間或者通信線路間的絕緣距離進行一定的標準規范，在不同位置的跨越線路的接點進行跨越架的垂直搭建，使得新型的線路架設在跨越線路內部結構正常供電的情況下進行總體架設工程的施工，在相對嚴密的技術設備的合理控制下，必要的施工方法實現了一定程度的效益

改善。

2 施工工藝節約資金、時間的方法

2.1 施工工藝

針對設計圖紙進行科學系統的分析，對于細節程度要求較高的線路路徑要跨越的線路性質和實際電壓等級、負荷水平以及管理產權等信息進行全面的觀察與提煉，同時結合先進的測量工具進行不同環境的地形、土質信息的測量與觀察，確保整體施工工藝在不同環境下的適應程度以及具體施工步驟的精準程度，確保必要的供電功能得以實現；對于相關數據的測量線路的劃分，主要是應用桿位標高、擋距和跨越線路的具體導線的高度進行科學的分析，統計安排。

圖1

對于跨越架搭設方面，需要進行架設結構的材料選擇，保證具體直徑高于150mm，長度不小于6m的規格，豎直桿之間的實際距離和水平桿之間的距離最好在0.5m以上，0.8m以下；而下部的豎直桿的具體埋深要高于1m，跨越架桿之間相接位置需要超出接頭的實際距離為200mm；而延伸到跨越架下中部的桿間搭接處則主要運用鐵線進行綁扎，上部桿間搭接處最好使用強度相對較高的絕緣繩進行緊貼處理，在相互連接的作用過程中形成搭接作用下的塔形腳手架的結構施工；跨越架的寬度要高于桿塔橫擔的長度，防止掉線事故，而頂部的竹竿要保持高于150mm直徑進行垂直地面位置進行跨越架四角的固定工序，要保持高出位置在1m以上，結合垂直懸掛滑輪將導線懸掛，防止在放線環節中造成導線的滑出；整體跨越架頂部的實際跨度要高于架設線路擋距兩邊的最短橫擔的寬度，加強掉線防護措施，拉線在四角方向進行固定，確保整體結構的穩定性。在進行導線架設過程中，在10kV下需要保持安全距離1.5m；而35kV就需要保持2.5m的距離。

比如，寧西二線電氣化鐵路供電工程—丹鳳牽11kV供電工程施工建設，尤其是展放架空光纜過程中，桿塔上的作業人員應當將雙輪滑車上輪掛在承力繩之上，將事先連接好的牽引繩，帶有防回擋板的地線頭穿入下滑輪，關好滑門；同時，將連接好的滑車組牽引繩與水平固定繩之間有機地連接在一起，待檢查無誤后方可開始牽引操作，兩個牽引繩同時并進。跨越渡線過程光纜頭不能超出第一組滑車太遠（不大于2m），但也不能松回通過滑車組，當第一組滑車前進一個水平間距時，停止牽引加裝第二組滑車和前后水平固定繩，再繼續牽引，直到加裝完帶有絕緣尾繩的最后一組滑車為止。為了防止跨越渡線過程中滑車同光纜小尺度過大，要給地線加一控制張力。當滑車到達規定保護范圍后，用牽引繩和尾繩把滑車組固定起來，再繼續拉光纜牽引繩，把光纜穿過帶電線路。實踐證明，在無跨越架不停電跨越架線路架設過程中，利用滑車這種施工方式，可以有效地節約資金、節省人員。

2.2 節約資金和時間的有效方法

圖2

首先，通過加裝鐵帽的方法，可有效節約資金。為有效減少線路跳閘發生概率、減少施工建設時間，確保系統的安全可靠性，筆者建議在原有輸電線路混凝土電桿桿頂上再加裝適量的鐵帽，這樣既可有效解決線路對地的安全距離問題，同時對于節省資金效果非常的顯著。鐵帽加裝效果圖如圖2所示。

較之于其他的線路跨越高壓線路施工方案而言，就某一工程項目調查顯示，在原桿位基礎上更換加高了桿塔所，需費用大約28萬元/基（其中不包含拆遷民房費）；改線路走徑大約需要100多萬元/公里；如果采用加裝鐵帽方案，則總費用只有7900元/基，因此每基可節省資金大約24萬元，由此可見該種方法在節約資金方面的效果非常的

顯著。

其次，采取電力線路交叉跨越施工法，可有效減少施工建設時間。采用交叉跨越施工方法，應當注意跨越架中下部桿搭接位置的綁扎，應當利用鐵線進行施工操作，同時上部桿搭接位置，要使用高強度、絕緣繩綁扎，通過相互連接，使其成為塔型的腳手架。實踐中可以看到，采用該種方法進行施工操作，可以有效地節約施工時間，大幅度縮短施工建設周期。

3 結語

跨域高壓架線工程的整體范圍比較廣闊，具體的施工技術也有了一定的支持，同時在改進傳統架線工序的停電處理上有著明顯的優勢，保證必要的技術設施在整個施工環節中的機械靈活作用，具體數據的準確測量，可以保證整個施工環節系統有序地進行。

參考文獻

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作者簡介：張軍（1976—），男，商洛供電局助理工程師，研究方向：輸電工程、線路架設；郭常勝，男，商洛供電局助理工程師，研究方向：線路輸電管理、輸電線路架設。