小議縣級電網事故處理

摘要：在發生事故時，如何高效、準確、及時地處理事故，是檢驗調度員事故處理水平高低的標志。對電網調度而言，“電網安全保駕護航”是一項長久而沒有終點的系統工程，由于電網組成上的復雜性和引發事故原因的多樣性，電網事故也是多種多樣的，不同的事故，處理的方法有所不同，只能采取“具體問題具體分析”的態度，針對具體的事故做出分析、判斷，選擇適當的方法，穩、準、快地處理事故，使電網快速恢復正常運行，這就要求加強調度員的理論培訓和自身的學習，積累豐富的事故處理經驗。

關鍵詞：電網事故；電網安全；電網調度

中圖分類號：F426 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）35-0121-02

由于電力生產的獨特性，電網隨時受到外界的不可抗力如：雷擊、暴風、外力破壞等客觀因素影響，電力事故頻繁發生，給電網的安全、穩定、優質、可靠運行帶來潛在的威脅。電網事故如不迅速消除和隔離，將會產生嚴重的后果。事故處理是電網調度的一項重要任務，當電網發生故障時，要求調度員迅速做出正確判斷，并給出相應的處理措施，及時恢復系統的正常運行。

電網事故處理水平，體現著一個縣級供電企業調度機構的專業水準，只有擁有過硬的職業水平和業務素質，才能更好地做好電力服務工作。事故處理的速度和準確性，是電網事故處理水平的直接體現，筆者從事縣級電網調度工作20余年，對事故處理感慨頗多。

1 編制完善的事故處理應急預案

事故處理要求快速隔離故障，盡快恢復，但事故時往往沒有時間允許去認真考慮處理步驟，只有平時才能認真考慮事故的處理步驟，所以針對電網運行，我們制訂了各站的正常運行方式和事故運行方式，也針對一些非正常運行方式制訂了各種預案，并組織相關人員認真學習，確保每一位調度員都理解和認同。事故預案程序化、規范化是電網事故快速處理的基礎，是事故處理的作業指導書。只有把預案牢記在心中，值班調度員在獲得事故信息后，按照事故的類型及保護動作情況等信息，有針對性地啟動預先編制好的預案，快速、準確進行事故處理并恢復電網正常供電。

2 開展調度反事故演習

開展反事故演習是建立在對電網結構和對電網潛在的隱患和事故掌握的基礎上，進行的有針對性和指導性的模擬演練，只有通過反事故演習，才能充分暴露出電網中存在的問題和隱患，從而使事故處理預案的可操作性得以檢驗，是提高電網事故處理能力行之有效的措施。電網的實際運行狀況比較復雜，系統存在的一些事故隱患和缺陷我們沒有發現，通過反事故演習，實兵演練，才能充分暴露出電網中存在的問題，事故處理預案的可行性、可操作性才能得以驗證。

3 掌握專業技能，具備良好的技術、心理素質

做好電網事故處理工作，要求調度人員必須掌握專業技能，熟悉設備的操作及工作原理，靈活調整電網運行方式，另外，事故多為突發性的、不可預料的，在電網出現事故時，要沉著、冷靜，迅速果斷，避免手忙腳亂、無從下手的現象發生。

4 電網事故處理的一般原則

迅速限制事故的發展，采取一切必要的手段，限制事故的發展，消除事故的根源，解除對人身、電網和設備的威脅，盡一切可能保持正常設備的運行，迅速調整系統運行方式使其恢復正常。力爭保住廠用電或盡快恢復廠用電以保證對重要用戶及站用電的正常供電。

大面積停電事故處理，實行分壓、分區處理。在恢復供電中先恢復電壓等級高的電網，后恢復電壓等級低的電網，優先恢復重要用戶的供電如：政府、學校、醫院以及新聞媒體所在地用電和城鎮居民生活用電，盡快恢復社會正常用電秩序。

5 規范事故處理流程

西華電網調度根據平時事故積累的經驗，編制了事故處理標準化作業指導書，規范了事故發生后值班調度員和變電值班員的事故處理行為。

在電網發生事故情況下，值班調度員首先要在最短的時間內獲取事故信息，事故單位值班員應準確、及時、扼要地向值班調度員匯報事故概況，主要內容：事故發生的時間、現象，開關變位情況（開關名稱、編號、跳閘時間），繼電保護和安全自動裝置動作情況及設備狀況等。

在事故處理中，調度命令進行到哪一步驟、下一步該如何做，對系統運行有何影響，會出現什么問題，應該怎樣處理等，要做到成竹在胸、運籌帷幄。認真思考操作對系統是否會造成異常，因事故處理屬無票操作，更應慎重。同時處理事故時應及時向中心主任等有關領導匯報處理情況，以便給予正確指導。對中斷的命令一定要在重新下令前對改變命令的目的對運行人員交代清楚，并提示其操作步驟。

6 典型事故處理

6.1 配電線路跳閘的處理

2012年西華供電區配電線路故障統計，瞬間故障20%，46%由樹障引起，絕緣子故障占3%，跌落保險、避雷器12%，倒桿斷線16%，其他原因3%。從統計可看出瞬間故障和樹障占線路故障的大部分，線路跳閘后，當值調度員應該分析當時的具體情況，盡快做出是否強送決定。瞬間故障在開關跳閘后很短時間內故障能自行消失，對單電源線路，考慮到用戶已停電，跳閘后可以立即試送。在雷雨天氣，考慮到線路跳閘主要是由雷擊引起，也可強送一次。因為西華供電區大面積種植楊樹，遇有大風天氣線路跳閘不宜強送，跳閘多由樹障引起。

6.2 變壓器跳閘的處理

變壓器的主保護（重瓦斯保護、差動保護、有載調壓瓦斯保護）動作跳閘，應對變壓器及保護進行全面的檢查，未查明原因并消除故障前，不得對變壓器強送電；變壓器后備保護定值跳閘未發現明顯故障現象，應檢查繼電保護裝置，如無異常，可對變壓器試送電一次，如有故障，在找到故障并有效隔離后，也可試送一次；變壓器后備保護動作跳閘的同時，伴有明顯的故障現象（如電壓電流突變、系統有大的沖擊、弧光、聲響等）應當對變壓器進行全面檢查，必要時應當對變壓器進行絕緣測定檢查，如未發現異常也可試送一次；變壓器重瓦斯保護動作跳閘，應立即取瓦斯或油樣進行分析，若為空氣，則排氣后繼續運行，若為其他氣體，則應將變壓器停電處理；并列運行的變壓器事故跳閘后，應立即采取措施消除變壓器的過載情況，并按保護要求調整變壓器中性點接地方式。

6.3 變電站全站停電的處理

變電站全站停電，當值調度員按照規程，根據變電值班員報告的事故現象、繼電保護和安全自動裝置動作情況，對設備外觀進行檢查，判斷事故地點及原因，盡快隔離故障點并恢復送電。經過外觀檢查無異常現象，且各出線開關保護無動作現象。在斷開各分路開關和主變開關后，可向地調申請強送電一次。如35kV線路強送電成功，可判斷為線路瞬間故障引起，通知線路管理單位巡線，如果是雙電源變電站可倒電。單電源變電站，只有在故障處理結束后方可恢復送電。

7 結語

對電網調度而言，“電網安全保駕護航”是一項長久而沒有終點的系統工程，由于電網組成上的復雜性和引發事故原因的多樣性，電網事故也是多種多樣的，不同的事故，處理的方法有所不同，只能采取“具體問題具體分析”的態度，針對具體的事故做出分析、判斷，選擇適當的方法，穩、準、快地處理事故，使電網快速恢復正常運行，這就要求加強調度員的理論培訓和自身的學習，積累豐富的事故處理經驗。

作者簡介：胡珍（1972—），女，周口供電公司西華縣電業局調度運行中心主任工程師，黨支部書記，電力工程師，研究方向：電力調度指揮、運行方式、保護定值計算、遠動通信等。