輸電線路運行與維護問題研究

梁祖鴻

摘要：輸電線路作為供電的最為基礎的設備，其對用戶的供電作用非常重要。因此，需要在確保輸電線路安全可靠的前提下盡可能提高經濟性，實現線路安全高效的運行。文章提出了增加設備投資、改進運行和維護措施、故障及防護措施三個方面的措施，用來對輸電線路加強和改進，以提高運行工作效率。

關鍵詞：輸電線路；故障與維護；原因分析；防范措施

中圖分類號：U463 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）35-0015-02

現代化生產早已離不開電能，電力輸送隨著人民生活水平的不斷提高，已受到人們越來越多的關注，供電中斷帶來的后果不堪設想。本文提出了增加設備投資、改進運行和維護措施、故障及防護措施三個方面的措施，用來對輸電線路加強和改進，以提高運行工作效率。

1 增加對設備的投資

對輸電線路結構進行升級，增加線路的回路和變壓器數量。對原來的舊變壓器進行更換，變為節能變壓器。由于線路傳輸功率的增加，一些舊線路就開始出現容量有限、導線截面積太小的問題，繼而增加了電壓的損耗和線路的損耗，當電壓等級不能進行提升的情況下，可以人為地將所使用的具有小的橫截面積的導線更換為橫截面積較之前大的導線，亦可通過對其他的導線的添加，以此增大原本單條線路對于電負荷的容量，實現了降低導線損壞和電壓損耗的目的。從物理學上來講，有用功才被稱為做功，但是，負荷在消耗有功功率的同時也在消耗無功功率，為了更有效地利用功率，一般情況下，我們會將無功補償設備加裝在近用戶端，保證了在不改變負荷的有功功率的同時，使效率得到大幅度提升。常見的無功補償設備有：同步調相機、同步靜止補償器、電力電容器等。同步調相機適用于需要大量的無功功率時，電力電容器則是需要少量的無功功率時，靜止補償器適用于沖擊性負荷。如調壓變壓器，因為在電網運作的時候，理論上，最高工作電壓是不能大于線路和變壓器等電氣設備絕緣所能承受的10%。因此，當電網運作時，要最大限度地提高電壓的等級，以此來降低功率的損耗。當系統需要大量無功功率時就應該注意，要調整變壓器分接頭來提高電力網電壓等級，又會帶來負荷的無功功率損耗的增加。

2 改進運行和維護措施方面

改變原來電網的接線方式。普通的單回路連接方式會有迂回、倒送、防止卡脖子等問題。當條件允許時盡可能將電網改造成閉環式，保證電網安全穩定可靠。放射形結構的電力網中，根據每條回路的有功功率損耗來把網絡分割。為了使供電的可靠性提高，你會發現，在新建的變電站內有至少兩臺相同型號功率的變壓器同時運行中，其中任意一臺一旦發生故障需要進行檢修，無法繼續工作時，可以由另外一臺變壓器運行，保持電的供應。對線路的檢修原則為，盡量減少停電線路的數量，如線路分相檢法、帶電檢修法等。這樣既可以提高供電的可靠性，與此同時提高電力網運行的經濟性。隨著自動化技術的不斷發展，可以采用自動化控制系統，就可以方便計算發電量、售電量以及變電站自用電量，減少了電能在配電網絡系統中的損失與消耗。在實際中，帶電設備可能由于絕緣不良而產生漏電，從而引起電能的損失與消耗，因此，這就要求對電網加強維護，以此來降低損耗。電網的維護工作主要包括：線路的定期清掃，修剪影響導線間間隔的物體（如樹枝、鳥巢）。

3 電網故障及其防護措施

輸電線路是電力系統的重要組成部分之一，輸電線路的安全與否直接決定整個電力系統是否處于一個安全有效的環境中，南方凍雨災害嚴重影響輸電線路的安全，而輸電線路架設或鋪設地點復雜，紅外線檢測可以通過檢測物體發出熱輻射的波段來進行遠距離的檢測，并且不用與輸電線路進行接觸，是一種較為先進的手段，被用于對電力系統線路狀態的監測。但是目前我國輸電系統還處于初期，沒有具體的規范標準為依據，且對線路檢測的經驗還比較欠缺。因此，根據理論與實際現場經驗進行結合，絕對溫差判別法這一檢測手段被提出了。我們生活中常見的輸電線路的故障大多是由于使用的設備溫度過高造成。一般電氣設備的熱故障可以人為地被分為：外部熱故障和內部熱故障。外部熱故障指裸露的接線部位由于接觸不良等原因使得接觸面積減小，線路的實際容量就會小于理論容量，在長時間大電流運行下，接觸部位連接處溫度不斷升高，接觸部位電阻變大，引發故障；內部熱故障是指封閉在固體絕緣和設備內部的電氣回路產生故障引起的發熱，如電纜，內部熱故障都是由于電纜的導體長時間發熱。

電力金具通用技術條件按照國家要求規定：連接導線兩端點之間的電阻應小于同樣長度導線的電阻；連接導線的位置溫升應小于被連接導線的溫升；按照相關規定，用來承受電氣負荷的所有的金屬器具的載流量不得小于被安裝導線的載流量。由于配電線路線間距較小，如果要使同一檔距內導線的弧垂一樣，就必須保證大風襲來的時候各個導線的擺動幅度一致，這就有效防止導線發生相互碰撞而引起短路。所以，按照國家有關規定的要求，在進行施工建設中需要保證三相導線的拉伸力相當且在國家規定范圍內。檢查線路時，一旦發現線路短路、間距不相等之類的問題，要及時向有關部門或上級進行反饋，以得到妥善處理。人為地向導線上投擲金屬的物體，都會引發兩個導線之間的短路，甚至斷線。另外，線路下方有超高的汽車通過或有吊車在線路下方工作時，也有可能引起短路或斷線。導線絕緣由于長期受潮氣、鹽霧等侵蝕、銹蝕或長時間日曬氧化等，在檢查時發現導線發生嚴重腐蝕時，應立刻更換。除此以外，空氣中某些成分會附著在線路上的瓷質絕緣子上，并會吸收空氣中的水分，增強瓷質絕緣子的導電性能，在增加了電能損耗的同時，又容易發生接閃

故障。

線路上，一旦發生絕緣子老化，就容易被閃絡所擊穿。如果發現瓷絕緣子的上面有閃絡的痕跡或瓷絕緣部分出現裂紋、絕緣體出現掉落時，應立刻更換，并且應該確保已經更換的新的瓷絕緣子的耐壓試驗符合標準。如果電線桿與某些大型機動車輛碰撞時，會使桿體嚴重傾斜，導線就會因為受力不均，此種情況下要及時重新緊固電桿的拉線或直接調整線路。

4 結語

本文僅討論了輸電線路最易發生的原因及相應的解決方案，在實際運行中依然還有很多問題，有待我們及時總結。隨著經濟的迅猛發展，人們對供電可靠性、穩定性的要求越來越高，也就帶來了對輸電線路運行維護的工作會越來越艱巨，引起電力部門的足夠重視的同時，也要依靠社會其他力量，加強科研院所對輸電網的研究，堅決抵制人為對輸電線路的破壞，如有必要可以動用法律武器維護人民利益。

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