淺談建筑施工中鉆孔灌注樁浮籠的原因及解決措施

薛峰

摘 要：在建筑施工中，地基是整個建筑的基礎，地基的施工質量直接關系到整個建筑的質量。在地基施工中，鉆孔灌注樁是比較常用的施工方法，但是在施工的過程中經常會出現鋼筋籠上浮的現象，對于樁身的質量有極大的影響，從而影響到整個建筑的質量。文章對于建筑施工中影響鋼筋籠上浮的原因與處理措施進行了詳細的闡述，為建筑工程的質量提供了基礎的保證。

關鍵詞：建筑工程；鉆孔灌注樁；鋼筋籠上浮；原因分析；解決措施

1 鉆進成孔過程

樁身施工的質量尤為重要，如果樁身的垂直度不符合設計的規范要求，在放置鋼筋籠時也會是傾斜的，在提拔導管的過程中，導管處的法蘭極容易掛住鋼筋籠，將其一起提出。

為了有效的防止樁身傾斜，在施工之前，首先要對鉆機底部的地質情況進行檢查，如果土質比較松軟，應該回填后進行碾壓，保證土質的堅實和地面的平整，在處理完成后，要使用水平儀對地面的平整度進行檢測，保證鉆機處于水平狀態。一切檢查就緒后，對鉆桿進行調整，使其保持在垂直狀態，在成孔的過程中，要加強檢測，使用先進的儀器對鉆孔狀況進行監測，尤其是在土層與巖層交接的部位要嚴加監視，發現傾斜，及時調整。只有將樁身的垂直度控制在1%以內，才能夠降低鋼筋籠上浮的幾率。

2 一次清孔和二次清孔

在樁孔成孔后，要進行清孔工作，因為在成孔的過程中，在樁孔的底部會存有大量的沉渣，不僅影響到樁身的質量，而且還會導致鋼筋籠上浮。因為在地質條件不佳的區域，在灌漿的過程中，由于底部的沉渣沒有得到有效的清理，就會夾雜在鋼筋籠中，造成泥漿比重過大，容易出現翻漿的現象，鋼筋籠在反作用力的作用下，就會產生上浮的現象。

為了減少這種現象的產生，應該進行兩次清孔。第一次清孔，樁孔成孔后，應進行第一次清孔，清孔時應將鉆具提離孔底0.3～0.5米，緩慢回轉，再加大泵量，每隔10分鐘一次，將鉆具提高3～5米來回串動幾次，再開泵清孔，確保第一次清孔后孔內無泥塊，返漿口比重應符合設計規范要求，若沒有注明要求一般為1.22左右為宜。第二次清孔，鋼筋籠、導管下好后，用導管進行第二次清孔，二次清孔時間不小于30分鐘。確定孔底沉渣厚度小于50mm、孔底500mm以內泥漿比重、含砂率、粘度等均符合設計規范要求后，方可停止清孔。

3 鋼筋籠制作與吊運

鋼筋籠上浮的原因也與鋼筋籠本身的設計制作有關，由于在設計的過程中，沒有考慮到實際的運作，致使制作出來的鋼筋籠不符合規范要求，在灌漿的過程中，導管的法蘭容易與鋼筋籠相掛而將鋼筋籠吊起。在吊運的過程中，由于不認真或者是操作不規范，導致鋼筋籠出現變形，同樣容易被導管的法蘭吊出。

為了保證鋼筋籠的制作質量，在設計的過程中，要考慮到場地的實際因素。如果鋼筋籠的直徑較小，那么主筋要設置在加強筋的內側，防止和導管的法蘭互掛。反之，則將主筋設置在加強筋的外側。鋼筋的設計應該符合規范的標準，要合理的設置疏密度，滿足物理的力學要求。

在鋼筋籠吊運的過程中，嚴禁高起高落，下放的過程要緩慢，在入孔的過程中，防止晃動，避免鋼筋籠因為碰撞而變形，在入孔前如果發現有彎曲變形的鋼筋要進行矯直處理。

4 混凝土的質量

混凝土的質量也是導致鋼筋籠上浮的重要因素。無論自制混凝土還是商品混凝土都應符合《混凝土質量控制標準》（GB50164-2011）。首先混凝土當中不應有較大的雜物，對于水下灌注用混凝土坍落度要大一些，使之有合適的流動性以便翻漿，一般控制在180～220mm。特別是在夏季施工，溫度較高，混凝土的初凝比較快，所以在灌注前要做坍落度試驗，不能滿足要求的嚴禁使用。粗骨料在選定時也應符合要求：最大粒徑不得超過混凝土截面最小尺寸的1/4，并不得大于鋼筋最小凈距的3/4，泵送混凝土還應符合泵車的技術條件要求：碎石粒徑不應超過輸送管內徑的1/3，卵石不應超過輸送管的2/5。混凝土的坍落度偏小，石子過大，混凝土中含有較大雜物等都會導致在灌注時鋼筋籠的反作用力加大，給鋼筋籠上浮帶來隱患。所以要嚴格控制混凝土的質量，消除因混凝土質量帶來的隱患。

5 灌注過程

灌注的過程非常重要，其中有很多影響鋼筋籠上浮的因素，所以要對其進行分析，然后制定出解決的措施，下面主要分析幾個需要注意的方面。

5.1 停止清孔距開始灌注時間較長。在清孔結束后，如果在短時間內沒有進行灌漿，那么在樁身的底部就會沉淀很多的沉渣，在進行首次灌料的情況下，由于沖擊力太大，在上涌的過程中，鋼筋籠在巨大推力的作用下就會上浮。所以為了避免這種現象的出現，在進行二次清孔結束以后，泥漿泵要循環運行，在各項工作準備就緒后，停止泥漿泵，進行灌漿，盡量的減少停泵到灌漿的時間。

5.2 上提導管過快。在灌注過程中，一般采用鉆機自身的卷揚或吊機來提拆導管。由于操作人員自身水平或注意力不集中等原因造成提升速度過快且提升垂入點偏離孔位中心，導管法蘭可能掛住鋼筋籠加強筋，一并將鋼筋籠提出，所以要求要勻速提拔導管。

5.3 導管埋深過大。若導管埋深過大，埋設導管部分混凝土在上翻時就加大了對鋼筋籠的頂浮力，致使鋼筋籠上浮。所以導管埋深一般2～5m為宜，灌注時及時準確的拆卸導管，切忌不能將導管提離混凝土面。

5.4 灌注間隔時間較長，混凝土發生初凝現象。在灌注前應當統籌安排，如在鬧市區采用商品混凝土，應考慮混凝土發出地點與施工現場的距離、上下班高峰期堵車等諸多因素。確保一根樁的灌注要連續進行，同一根樁的灌注間隔時間較長容易產生斷樁廢樁。輕者混凝土發生初凝，和易性大大降低，使導管、鋼筋籠、混凝土三者之間的握裹力大大增加，即使可以緩慢翻漿，但也給鋼筋籠上浮帶來巨大隱患。

5.5 在灌注時不小心掉入較大物體。在灌注時要使用許多工具，在使用時要注意，用完后也要收好，以防掉入孔內，卡在鋼筋籠上不僅會給混凝土的上翻帶來難度，而且使鋼筋籠受到混凝土在上翻時帶來的反作用力增大，還會在提升導管時掛住鋼筋籠，這樣都給鋼筋籠上浮埋下了伏筆。

6 結束語

在鉆孔灌注樁施工中，鋼筋籠上浮對于整個工程的施工質量有很大的影響，在對上文進行分析以后，引起鋼筋籠上浮的原因有很多，而施工的過程中又包含多個環節。所以為了有效的預防鋼筋籠上浮，在施工之前，要對施工人員進行技術交底工作，使其充分的了解施工技術和施工過程中應該注意的問題。對于鋼筋籠的制作和吊運要加強控制，嚴格按照規范要求執行。在施工的過程中，應該做好監督檢測工作，發現問題及時解決，保證鋼筋籠減少上浮的幾率，提高樁身的施工質量，為整個建筑的質量打下堅實的基礎。

參考文獻

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