機組儀用壓縮空氣失去處理過程分析與探討

羅進純

摘 要：儀用壓縮空氣被譽為電廠的“第二備用電源”，壓縮空氣運行不穩或壓力驟變，對機組的安全運行將構成極大的威脅，壓力低甚至中斷雖然沒有直接保護引起機組跳閘，但是很有可能造成由于設備控制失靈使機組跳閘，往往還會造成事故擴大損壞設備。文章介紹了機組儀用壓縮空氣失去后，機組在不停機的情況下，各系統真實的運行狀況，并進行分析，提出了相應的處理要點。

關鍵詞：壓縮空氣；影響；問題；要點

1 前言

某電廠3號機組為660MW超超臨界機組，2013年6月5日，因壓縮空氣系統氣源改造過程中，檢修人員誤將機組壓縮空氣管道手動總門關閉，造成機組所有氣動門失去氣源，該廠沒有壓縮空氣壓力低停爐保護，經過運行人員緊急處理，機組未跳閘，但機組運行受到嚴重威脅。

2 運行情況、處理過程及影響

2.1 異常前機組狀態

2013年6月5日13：25，3號機 AGC運行，負荷387MW，B、D、E、F磨運行，B凝泵工頻運行，A凝泵工頻備用，除氧器上水主調門自動控制，凝結水流量831t/h，A、B給水泵運行，鍋爐給水流量1056 t/h，A、E空壓機運行，其它空壓機備用。

2.2 異常處理過程

2.2.1 13：28，監盤人員發現3號機軟光字報警，機側疏水氣動門、抽汽逆止門、高排逆止門逐一變黃，疏水門開啟，抽汽逆止門、高排逆止門自由狀態。

2.2.2 立即查看壓縮空氣畫面，發現鍋爐環形母管壓力下降，立即啟動34B，34C空壓機，鍋爐環形母管壓力繼續下降至0。

2.2.3 儀用氣源失去后，除氧器上水主調門保持在48%，由于機側疏水門全開，高加事故疏水開啟，高加至除氧器逐級疏水失去，除氧器水位下降，手動操作上水旁路門，進行除氧器上水，并開始降機組負荷。

2.2.4 疏水門全開后，疏擴溫度高，打開凝汽器疏擴減溫水調門。

2.2.5 查看軸封系統，低壓軸封減溫水調門全開，輔汽供軸封調門全開，主汽供軸封調門全開，軸封溢流門全關，導致軸封蒸汽壓力上升，最高至221kPa，低壓軸封溫度最低至120℃，低壓缸處軸封冒汽，派人就地調整軸封減溫水手動門，調整軸封溫度正常。

2.2.6 四抽壓力下降至0.23MPa，緩慢打開小機輔汽汽源，調整壓力至0.3MPa，逐漸切小機汽源至輔汽供汽。

2.2.7 汽泵再循環調門自動開啟，給水自動調節正常，監視省煤器入口流量變化。

2.2.8 13：51就地檢查開啟被關閉的儀用壓縮空氣手動門，氣源恢復，復位所有黃閃氣動門。

2.2.9 儀用氣源恢復，低壓軸封減溫水調門自動全關，輔汽供軸封調門自動全關，主汽供軸封調門自動全關，軸封溢流全開，軸封壓力快速下降，立即調整輔汽供汽調門，恢復正常。

2.2.10 儀用氣源恢復，除氧器上水主調門自動全開，凝結水流量、凝結水泵電流超過額定值，立即關閉上水旁路電動門，手動將除氧器上水主調門關至50%，調整除氧器水位、凝結水流量正常。

2.3 壓縮空氣失去機組影響

2.3.1 鍋爐部分

（1）油槍不能推進，鍋爐無法點火、助燃。（2）火焰電視退出，無法監視爐膛燃燒情況。（3）過冷水調門打開，儲水罐進水，省煤器進水量減少，水冷壁超溫。

2.3.2 汽機部分

（1）高排逆止閥可能關閉，汽機蒸汽中斷跳閘。（2）各抽汽逆止閥可能關閉，高、低加，除氧器退出，汽泵四抽汽源失去。（3）主再熱蒸汽管道、抽汽管道、汽機及小機本體疏水閥開啟，工況劇烈變動。（4）加熱器正常疏水閥關閉，危急疏水閥開啟，高、低加運行工況惡化。（5）給水泵再循環開啟，影響省煤器入口流量穩定。（6）凝汽器補水閥將關閉，凝汽器無法補水。（7）給水泵密封水調節閥開啟，密封水差壓過大。（8）軸封系統壓力、溫度變化大，軸封片易吹損。

3 機爐側重要氣動閥門失去氣源狀態表（見表1）

4 出現問題和處理要點

4.1 汽泵問題

4.1.1 儀用壓縮空氣失去， A、B汽泵再循環氣動調門全開，給水流量減少，省煤器入口流量減少，啟動分離器出口過熱度升高，在高負荷情況下降低機組出力，滿足機組給水需要，控制啟動分離器出口過熱度，防止主、再熱汽溫超溫，但應注意A、B汽泵不要過負荷，密切關注A、B汽泵運行參數正常。

4.1.2 停機或緊急情況下小機汽源切換至輔汽用汽時，由于四抽蒸汽與輔汽蒸汽壓力、溫度不匹配，容易引起汽源壓力升高低壓調門關小和蒸汽溫度瞬間降低100℃，造成小機出力下降，給水流量波動。另外小機進汽溫度大幅變化，產生較大的熱應力，影響小機使用壽命。

（1）切換汽源壓力盡可能接近，切換汽源溫度有足夠的過熱度，切換時維持小機轉速的穩定。（2）汽源切換前應提早開啟小機速關閥前疏水，并就地檢查確認疏水暢通且在切換過程中始終保持疏水門開啟。（3）小機汽源切換前應開啟待切換汽泵再循環調門，防止切換過程中小機進入蒸汽參數大幅變化，汽泵流量低跳閘。（4）汽源切換過程中應逐漸開啟汽源電動門，隨時監視小機轉速的變化，在小機轉速出現明顯變化的情況下暫停切換，待轉速穩定后再進行切換。

4.2 機組負荷問題

處理過程中，機組降低負荷，四抽壓力降低了，小機供汽源降低，影響了給水泵運行，也影響了鍋爐穩燃。但負荷不能保持太高，否則大量疏水進入凝汽器，增加凝汽器熱負荷。通過此次事件，根據抽汽壓力變化，建議維持負荷在60%左右為宜。

4.3 機側氣動門問題

4.3.1 儀用壓縮空氣失去，汽機本體疏水全開，抽汽管道疏水氣動門全開，高溫、高壓蒸汽進入凝汽器，此時注意凝汽器疏擴溫度，及時投入凝汽器疏擴減溫水，注意凝汽器振動和相關參數變化。

4.3.2 抽汽逆止門、高排逆止門失氣后，逆止門在自由狀態，此刻注意抽汽壓力的變化，做好逆止門關閉的事故預想。

4.3.3 當儀用壓縮空氣恢復后，可以對上述氣動門進行復位，密切關注其狀態。

4.4 軸封問題

儀用壓縮空氣失去后，主汽至軸封母管供汽氣動門全開，輔汽至軸封母管供汽氣動門全開，軸封溢流氣動門全關，軸封減溫水氣動門全開，軸封母管壓力由32kpa上升至223kpa，軸封蒸汽溫度由178℃降到120℃，派人就地調整軸封減溫水氣動調門前、后手動門，打開軸封進、回汽管道疏水門，充分疏水，防止軸封帶水而造成汽輪機進水。

4.5 機組振動問題

壓縮空氣恢復時，因軸封系統壓力、溫度急劇變化，軸封系統進冷空氣，真空下降，迅速調整正常，檢查機組振動未發生明顯變化，說明短時間真空下降，排汽溫度升高，低壓缸處3、4、5、6號軸承未發生中心不一致現象。

4.6 油槍問題

儀用壓縮空氣失去，進油快關閥、回油快關閥關閉，燃油中斷，此時要穩定鍋爐燃燒。

5 結束語

儀用壓縮空氣失去后，一些重要系統的氣動門在保持狀態，避免了機組重要參數無法控制造成停機的危險。機組在出現壓縮空氣失去時，只要抓住重點，控制得當，可以穩定機組運行。