淺析海員的心理素質(zhì)

鮑宏楊

（南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海系，江蘇南通 226010）

1 海員心理素質(zhì)的重要性分析

隨著科技的進(jìn)步，船舶設(shè)備的可靠性在不斷提高、安全功能在不斷增強(qiáng)，這些都有力地保障了船舶的安全。但目前船舶海事事故仍時(shí)有發(fā)生，國(guó)際航運(yùn)界已公認(rèn)，人為因素是事故發(fā)生的首要原因，只有通過不斷加強(qiáng)船舶安全管理、提高海員的綜合素質(zhì)，才能有效地減少人為因素所造成的海事事故。海員的綜合素質(zhì)通常理解為包括科學(xué)文化素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)素質(zhì)、思想道德素質(zhì)、身體素質(zhì)和心理素質(zhì)等五個(gè)方面。海員綜合素質(zhì)的五個(gè)方面，既各具一定的獨(dú)立性和特色，又相互聯(lián)系、相互影響和制約。其中，心理素質(zhì)制約著其他素質(zhì)的發(fā)揮和工作效率的提高，同時(shí)對(duì)其他素質(zhì)起到一個(gè)整合的作用，是海員綜合素質(zhì)的保證，已逐漸成為影響船舶安全的關(guān)鍵因素，［1］海員綜合素質(zhì)的構(gòu)成成分及相互之間的關(guān)系見圖1。

圖1 海員綜合素質(zhì)的構(gòu)成

2 職業(yè)特殊性對(duì)海員心理素質(zhì)的要求

心理素質(zhì)是一個(gè)本土化的概念，對(duì)于心理素質(zhì)的含義，目前國(guó)內(nèi)尚未取得完全的共識(shí)。劉以林認(rèn)為，心理素質(zhì)是以人的自我意識(shí)發(fā)展為核心，由積極的和社會(huì)發(fā)展相統(tǒng)一的價(jià)值導(dǎo)向的，包括認(rèn)知能力、需要、興趣、動(dòng)機(jī)、情感、意志、性格等非智力因素有機(jī)結(jié)合的復(fù)雜整體。［2］海員是個(gè)特殊的職業(yè)群體，為適應(yīng)航海工作的需要，對(duì)海員心理素質(zhì)提出了很高的要求。筆者認(rèn)為，海上工作的特殊性和職業(yè)的特點(diǎn)對(duì)海員心理素質(zhì)的要求主要包括在以下幾個(gè)方面：

（1）良好的心境、穩(wěn)定的情緒與堅(jiān)韌的意志。海員長(zhǎng)期工作和生活在船舶這一特定人造環(huán)境中，遠(yuǎn)離陸地與家人，工作、生活、社交空間狹窄，信息相對(duì)閉塞，業(yè)余生活枯燥，作息時(shí)間紊亂，還面臨船舶搖擺、噪音等困擾，工作和生活環(huán)境艱苦；在船舶工作過程中，每個(gè)海員發(fā)揮著不同的作用，互不替代，具有職業(yè)獨(dú)立性的特點(diǎn)。職業(yè)的艱苦性和獨(dú)立性要求海員具有良好的心境、穩(wěn)定的情緒與堅(jiān)韌的意志，以助于海員適應(yīng)特殊環(huán)境和崗位，克服困難，提高工作效率，順利完成航次工作任務(wù)，成功應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)，并有益于身心健康。

（2）敏銳的觀察能力、敏捷的思維能力和果斷的決策能力。海上航行的船舶，經(jīng)常會(huì)遭遇狂風(fēng)、暴雨、巨浪、能見度不良等各種惡劣自然條件的侵襲，經(jīng)常會(huì)航經(jīng)一些復(fù)雜的海區(qū)諸如冰區(qū)、島礁區(qū)、漁區(qū)、狹水道等，經(jīng)常會(huì)與其他船舶構(gòu)成各種復(fù)雜的會(huì)遇局面，可能會(huì)遭受機(jī)器故障、船舶火災(zāi)或爆炸、擱淺、觸礁、碰撞等各種突發(fā)情況。航行環(huán)境的復(fù)雜性要求海員必須具備敏銳的觀察力、集中的注意力，并根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況迅速地作出思考和判斷、果斷地采取行動(dòng)。

（3）積極的應(yīng)激狀態(tài)。海員的工作環(huán)境易呈現(xiàn)極端性的變化，船舶正常航行風(fēng)平浪靜時(shí)，海員值班并無重要事情可做，事務(wù)處理已經(jīng)駕輕就熟，比較安閑；而一旦風(fēng)浪驟起，或者突遇火災(zāi)等險(xiǎn)惡情況，平時(shí)的安閑便一掃而光。［3］工作環(huán)境的極端性變化要求海員具有積極的應(yīng)激狀態(tài)，努力克服應(yīng)激的消極影響。

（4）良好的人際交往能力。海員工作與生活在航行的船舶上，遠(yuǎn)離陸地與家人，信息閉塞、業(yè)余生活枯燥，交往局限于同船的海員，具有封閉性的特點(diǎn)；同時(shí)，確保船舶正常航行是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要各崗位的海員的通力配合、協(xié)同作業(yè)，海員職業(yè)又具有團(tuán)隊(duì)性的特點(diǎn)。海員生活的封閉性和職業(yè)的團(tuán)隊(duì)性要求海員必須具備良好人際交往的能力，以排解海員心中的失落與憂郁，營(yíng)造良好的工作與生活氛圍，促進(jìn)船舶的安全生產(chǎn)。

3 提高海員心理素質(zhì)的措施

3.1 個(gè)人層面

（1）正確審視心理素質(zhì)的真實(shí)狀況，切實(shí)加強(qiáng)心理學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)。海員一般都非常重視專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，外派到國(guó)外船舶工作的中國(guó)海員的專業(yè)技能被普遍認(rèn)可就是例證，但在心理素質(zhì)問題上往往不以為然，認(rèn)為自己的心理素質(zhì)很過硬，無需強(qiáng)化。事實(shí)上航運(yùn)界已公認(rèn)，海事事故產(chǎn)生的主因是人為因素，而這其中大部分是由于海員的心理素質(zhì)欠佳所造成的。要提高海員的心理素質(zhì)，海員自身必須高度重視心理素質(zhì)的重要性，正確審視自身的真實(shí)狀況，有針對(duì)性的加強(qiáng)學(xué)習(xí)和強(qiáng)化。

（2）學(xué)會(huì)自我調(diào)適，保持身心健康。第一，要樹立正確的人生觀，保持樂觀向上的精神狀態(tài)，要堅(jiān)決摒棄“金錢至上”等錯(cuò)誤觀念，正確處理好工作與家庭的關(guān)系，“輕裝上陣”；第二，對(duì)自己所從事職業(yè)的特殊性、艱苦性和風(fēng)險(xiǎn)性做好充分的心理準(zhǔn)備，“臨危”而“不懼”；第三，要努力拓展自己的興趣愛好，調(diào)節(jié)情緒、愉悅心情、陶冶情操，增加對(duì)工作和生活的熱愛；第四，加強(qiáng)意志磨練，優(yōu)化自己的性格，及時(shí)消化工作、生活中產(chǎn)生的不良情緒反應(yīng)；第五，主動(dòng)與同事交流，以誠(chéng)相待，敢于交際才會(huì)善于交際，通過溝通與傾訴，能及時(shí)排遣焦慮、排解障礙，保持身心健康。

3.2 家庭層面

家庭是海員心靈的港灣。海員工作時(shí)需遠(yuǎn)離親人、飽經(jīng)艱辛、直面風(fēng)險(xiǎn)，缺少溝通，心靈往往比較脆弱，而公休時(shí)又待遇低下、可能出現(xiàn)不適應(yīng)陸地生活的現(xiàn)象。作為海員的家屬，應(yīng)充分理解海員的工作性質(zhì)，不能過于追求物質(zhì)的享受，做好海員的堅(jiān)強(qiáng)后盾，免除海員的后顧之憂，給予海員多一份的關(guān)心與呵護(hù)，提供更多的情感支持。家庭的關(guān)心和支持能夠減輕海員心理應(yīng)激、緩解緊張狀態(tài)、提高適應(yīng)能力。

3.3 學(xué)校層面

（1）在招生時(shí)引入職業(yè)傾向測(cè)試和心理測(cè)驗(yàn)。在國(guó)家大力倡導(dǎo)人才選拔方式改革的背景下，航海類院校應(yīng)針對(duì)航海類專業(yè)的特點(diǎn)，在招生時(shí)引入職業(yè)傾向測(cè)試和心理測(cè)驗(yàn)，將愿意從事海員職業(yè)、并符合海員心理素質(zhì)要求的人甄選出來，將有限資源的作用最大化，培養(yǎng)出更多符合要求的人才。

（2）加強(qiáng)心理素質(zhì)教育師資隊(duì)伍建設(shè)。一方面要配備專職的心理教師，對(duì)航海類專業(yè)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的心理學(xué)教育和輔導(dǎo)，同時(shí)專職教師也應(yīng)加強(qiáng)航海專業(yè)知識(shí)與海員職業(yè)特點(diǎn)的學(xué)習(xí)與了解，使心理教育更加有針對(duì)性，更加貼近海員工作的實(shí)際；另一方面加強(qiáng)兼職心理教師的培養(yǎng)，選拔一批具有航海專業(yè)知識(shí)背景的教師到有關(guān)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)，掌握心理健康教育的基本理論和原則，能夠運(yùn)用一般的心理知識(shí)，指導(dǎo)學(xué)生解決學(xué)習(xí)和日常生活中遇到的心理障礙。

（3）強(qiáng)化航海心理學(xué)課程和心理素質(zhì)教育訓(xùn)練活動(dòng)。采用體驗(yàn)式學(xué)習(xí)方法，利用情景模擬、案例教學(xué)等先進(jìn)教育手段，開設(shè)航海心理素質(zhì)訓(xùn)練課，一方面應(yīng)當(dāng)讓學(xué)員了解心理發(fā)展的基本知識(shí)，認(rèn)識(shí)自我、悅納自我、調(diào)節(jié)心理壓力，保持心理健康；另一方面也要注意結(jié)合航海職業(yè)特點(diǎn)與需要，訓(xùn)練學(xué)員堅(jiān)強(qiáng)果敢、情緒穩(wěn)定、善于社交等心理素質(zhì)。同時(shí)可通過航海教育大量的航海實(shí)踐和生動(dòng)事例，幫助學(xué)員豐富航海經(jīng)驗(yàn)、拓展視野、增強(qiáng)情感體驗(yàn)、樹立自信心。此外，可以設(shè)置具體的環(huán)境，讓學(xué)員置身其中，獨(dú)立思考，經(jīng)受困難時(shí)的心理、技術(shù)、知識(shí)考驗(yàn)，不斷提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)。［4］

3.4 公司層面

（1）廣泛開展心理素質(zhì)教育。普及心理學(xué)知識(shí)是提高心理素質(zhì)的主要途徑，公司應(yīng)統(tǒng)籌考慮、統(tǒng)籌安排，可考慮先行組織公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和船舶領(lǐng)導(dǎo)開展專門的培訓(xùn)，使船舶領(lǐng)導(dǎo)能夠勝任兼職心理咨詢師的崗位，以便能夠在船舶開展海員心理知識(shí)培訓(xùn)，使廣大海員能夠掌握心理學(xué)的基本知識(shí)和心理調(diào)節(jié)的基本方法。

（2）加強(qiáng)心理援助。公司應(yīng)通過招聘時(shí)的心理測(cè)試、上船時(shí)的心理測(cè)試、船舶領(lǐng)導(dǎo)的跟蹤反饋、開展心理咨詢等途徑收集相關(guān)信息，建立海員的心理檔案，有針對(duì)性地加強(qiáng)訓(xùn)練，指導(dǎo)海員學(xué)會(huì)情感轉(zhuǎn)移、心理暗示、心理互換等心理調(diào)適方法，使船員以正常的心態(tài)看待自身，善待他人，激發(fā)起奮發(fā)進(jìn)取的動(dòng)力，并進(jìn)行專門的心理咨詢和心理引導(dǎo)，促進(jìn)海員心理的平衡，維持其情緒的穩(wěn)定。

（3）給予海員更多的人性化關(guān)懷。公司應(yīng)努力改善船舶的工作和生活條件，豐富海員的業(yè)余生活，適時(shí)傳輸更多的資訊，科學(xué)安排海員的工作與公休，并加強(qiáng)對(duì)海員家庭的關(guān)心，幫助解決海員家庭的實(shí)際困難，免除海員的后顧之憂。

4 結(jié) 語(yǔ)

心理素質(zhì)是海員綜合素質(zhì)的重要組成部分，是海員綜合素質(zhì)的保證。為適應(yīng)海員職業(yè)特殊性的需要，應(yīng)該通過海員個(gè)人、家庭、學(xué)校和公司的共同努力，切實(shí)提高海員的心理素質(zhì)，促進(jìn)海員綜合素質(zhì)的提升，確保船舶航行的安全。

1 林裕榮.船員綜合素質(zhì)與保證航海安全［Z］.船員綜合素質(zhì)與安全專題研討會(huì)，中國(guó)廣州，2005.

2 劉以林.學(xué)生心理素質(zhì)的優(yōu)化與調(diào)控［M］.北京：華語(yǔ)教學(xué)出版社，1999.

3 王有權(quán).航海心理學(xué)［M］.大連：大連海事大學(xué)出版社，2000.61-62.

4 董海濤，席永濤，鄭洪祥，周谷.航海類專業(yè)學(xué)生心理素質(zhì)調(diào)查與分析［J］.航海教育研究，2004（4）：47.