淺談電氣化鐵道技術專業生產性實訓基地建設

摘 要：生產性實訓基地是“以模擬教學產品為紐帶的校內生產性實訓基地”。為把實訓基地建成具有區域特色的基地，將加強基地體制機制、硬件環境、師資隊伍、實踐教學體系、實踐教學資源的改革創新，不斷提升基地服務電氣化鐵路運輸企業和城市軌道交通運輸企業的能力。

關鍵詞：電氣化鐵道技術專業；生產性實訓基地

中圖分類號：TQ05-4；G712 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 12-0000-01

結合學校的實際情況，在原有電氣化鐵道技術專業各實訓、演練室（場）的基礎上，建設電氣化鐵道技術專業生產性實訓基地，主要從事電氣化鐵道技術專業的生產性教學、工作實踐與技能實訓、職業資格培訓、考核和鑒定、科研和技術服務工作。

一、建設目標

（一）總體目標。通過兩年建設，把基地建成“產業契合度高、校企合作緊密、社會服務能力強、管理體制機制完善、實訓師資隊伍水平高、教學資源豐富”的以模擬仿真教學產品（服務）為紐帶校內生產（服務）型實訓基地。

（二）具體目標：（1）體制機制建設目標：以電氣化鐵道技術專業為重點，由學校和相關企業專家組成實訓基地建設專家組，對基地建設進行指導。按照“校企共建、學校管理、校企共享”的原則，將該基地建設成為具有技能培訓功能、技能鑒定功能、服務功能和教學功能的基地；（2）硬件環境建設目標：根據高素質技能型人才培養的需要，加強實習實訓場地及設備設施建設，以滿足該專業領域500多名在校生的理論實踐一體化教學和生產性實訓要求。改建滿足要求的電力調度演練室、電力調度實訓室、模擬牽引變電所；（3）師資隊伍建設目標：以“雙師型”教師隊伍為核心，建設一支數量足夠、素質優良、相對穩定的實習實訓指導教師隊伍，生師比在20：1以內。制訂合乎現代職業教育管理體制的實習實訓指導教師與培訓管理制度；（4）實訓教學體系建設目標：形成系統科學的實訓實踐教學模塊，科學規范的模塊教學計劃、環節、方法、考核標準和評價機制，高效務實的實訓教學組織和管理機制；（5）實踐教學資源建設目標：利用生產性實訓基地建設教學資源平臺，形成完善的教學和職業標準、開發相應的教材、課件、軟件等資源，完全對外開放，實現校校、校企共享，滿足教師實踐教學需求；（6）社會服務能力建設目標：建成功能齊全的“產學合作中心”，服務區域內高職學校實踐教學，實行區域內職業學校資源共享。

（三）項目分年度建設目標：

1.第一年建設目標：（1）體制機制。學校建設具有50個工位的電力調度演練室，基本滿足學生實習實訓需求；建立校企共同參與的運行管理領導小組，完善相關制度建設，校企文化初步融合。引進企業管理模式，實現教學企業化、實習服務化。實訓基地建設與培養目標緊密結合，以實訓教學計劃和課程標準要求為依據等；（2）硬件環境。滿足教學和服務的一個電力調度演練室、一個電力調度實訓室、一個模擬牽引變電所。初步建立一個具有電氣化鐵道技術專業幾個工種的實訓基地，學生基本能在生產性基地里進行輪訓；（3）師資隊伍。制訂合乎現代職業教育管理體制的實習實訓指導教師的管理制度，促進人才資源的合理配置與有效利用，滿足專業實習實訓指導的需要。建設一支數量足夠、素質優良、相對穩定的實習實訓指導教師隊伍，生師比控制在在20：1以內。提升整體隊伍業務能力與職業素養。實行由合作企業選派為主，學校聘請為輔的辦法，初步建立的專業兼職教師人才庫，確保實訓實習與培訓指導的需要。使“雙師型”教師比例達85%以上；（4）實踐教學體系。匯集、整理調研材料，與行業企業專家、教育教學專家共同制定人才培養方案，確定實訓教學模塊內容、目標、教學計劃、方法和環節，提高學生崗位適應能力。進一步加強教師教學組織，教師考核制度建設。多方調研建立相對全面的評價體系并真正實施評價老師學生的運行機制，發揮評價體系的激勵作用。建立實踐教學組織、培訓實施管理制度。

2.第二年建設目標：（1）體制機制。完善實訓室建設，工位數達到100個，完全滿足學生實習需求；結合企業實際，開發教學項目和教學案例。完善監控評估體系，實施動態監控與評估：建設水平與目前現場實際或近期技術發展的裝備水平相匹配等；（2）實踐教學體系。進一步加強本專業模塊化課程體系開發，課程內容更好對接職業標準，現在模塊學習內容和今后工作內容相同，實現與企業崗位零距離對接。進一步完善教師教學組織，教師考核制度、評價制度建設。創新相關制度運行機制，充分發揮評價體系的激勵作用。進一步加強實踐教學組織、培訓實施管理制度建設。動態調整教師教學組織，教師考核制度、評價制度。最大發揮評價體系的激勵作用。

（四）預期效益。（1）生產性實訓基地將充分滿足專業實習實訓需求，能同時容納100名學生開展實習實訓，形成校內基礎實習實訓、綜合實習實訓和現場實踐實習逐層次提高的實踐教學環境，實現功能系列化、管理企業化、設備先進化、環境真實化、人員職業化；（2）可以承擔學校專業教師進行技能培訓；（3）社會服務面顯著擴大，基地與社會、與更多的企業形成深度合作關系，取得顯著社會效益和經濟效益；（4）以基地建設帶動相關專業建設。相關專業將更緊密地結合運輸行業企業發展對技能型、復合型人才的需求，提高人才培養質量?；叵嚓P專業學生擁有高級證書率達到100%。

二、建設項目

（一）市場調研。對目前鐵路運輸和城市軌道交通運輸牽引供電技術現狀進行調查，了解目前技術的先進程度，獲得實訓基地建設的基礎資料。

（二）組建創新實訓室。改建電力調度演練室、新建電力調度實訓室、新建模擬牽引變電所等。

三、結束語

依托企業，發揮校企聯辦基地的優勢，依托專業發展的需要，建設先進的硬件環境，構建生產性實習實訓教學體系，加強實踐教學資源和社會服務能力建設。積極引進和培養較高水平的師資隊伍，建設一支業務精干、道德高尚、專兼結合的“雙師型”師資隊伍，進一步創新生產性實訓基地運行的體制機制，增強社會服務能力。

參考文獻：

[1]蔣賢海.高職校內外實訓基地管理系統設計與開發[J].教育教學論壇，2012（35）.

[2]周思思，隆丹寧.高職院校實訓室的建設與管理[J].廣西輕工業，2009（07）.

[作者簡介]魯寶安（1965-），男，遼寧錦州人，遼寧鐵道職業技術學院，副教授。