獲獎車型:中華V5
獲獎理由:
洗盡鉛華之后,厚積薄發(fā)之時,華晨中華進入全新發(fā)展時代。作為中華汽車全力打造的首款SUV,中華V5迅速被消費者所接受,成為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)的旗艦產(chǎn)品。中華V5承擔了華晨中華汽車引領(lǐng)者的重任,也撐起了屬于自己的一片天地。中華V5堪稱自主品牌中的精品,是中國自主品牌SUV產(chǎn)品的杰出代表。

殺手锏
成熟的外觀是中華V5的一大殺手锏,它在寶馬X1車型的基礎(chǔ)上實現(xiàn)整形,車身整體比例,各部位線條的刻畫都與模仿車型非常相似。正是得益于這一優(yōu)勢,使得中華V5從各個的角度來看,整體視覺效果相當不錯。側(cè)面和車尾依舊是我們熟悉的造型,細節(jié)上表現(xiàn)的不錯,我們不得不承認中華V5確實有個好的賣相。
為了能夠體現(xiàn)出中華品牌自有的設(shè)計,這款車型在前中網(wǎng)、前大燈、后大燈等處進行了重新調(diào)整。它的內(nèi)飾延續(xù)了中華H530的設(shè)計風格,其中最大的亮點是中控臺上的大面積鍍鉻,它意圖提高整車的檔次感。
遵循實用原則
在配置上它配備了發(fā)動機一鍵啟動系統(tǒng)、多功能方向盤和天窗等,整體表現(xiàn)雖說不上特別高端,但用“夠用”來形容絕對合適,而且這些配置大多與我們?nèi)粘J褂孟⑾⑾嚓P(guān),實用性很強。中華V5在主動安全配置方面非常豐富,它配備了加速防滑系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),這些配置足可以讓它在自主品牌車型之中表現(xiàn)突出。被動安全方面,中華V5擁有6個安全氣囊,可以對車內(nèi)乘客起到很好的保護作用。

滿足日常需求
中華V5在乘坐空間方面的表現(xiàn)也讓人非常滿意。個人認為乘坐空間并不是要追求無限大,而是在夠用的基礎(chǔ)上稍微能夠坐的舒服一些就可以了,V5剛好能夠滿足我的這一要求。當前排駕駛員調(diào)整好坐姿之后,它的后排腿部空間為740mm,坐好之后感覺相當舒適。另外,平直的車頂也提供前后排乘客有充裕的頭部空間。
在后排座椅沒放倒的情況,中華V5的行李箱容積為430L,相當寬敞。另外,它的后排座椅還可以4/6的比例放倒,拓展后的容積可達到1254L,放置大件物品不成問題。
超乎想象
中華V5的1.5T車型裝配了華晨汽車自主研發(fā)的BM15T渦輪增壓發(fā)動機,它采用鏈條驅(qū)動正時系統(tǒng),匹配四氣門雙頂置凸輪軸,最大輸出功率100kW/5500rpm,最大扭矩為200Nm/2000~4500rpm,這樣的賬面數(shù)據(jù)與大眾1.4T以及長城1.5T發(fā)動機相差不大。這款渦輪增壓發(fā)動機可以擁有更寬泛的動力輸出區(qū)間,有助于城市道路低速行駛時的動力發(fā)揮。但它在高速行駛中會稍顯乏力,如果需要快速超越慢車,最好是將其調(diào)整為手動模式,采用快速降擋的方式進行超越,可以感受到動力儲備不夠。與發(fā)動機匹配的是一款5速手自一體變速器,這款變速器各擋位之間的銜接比較順暢,換擋時的頓挫感也還能夠讓人接受。