海爾集團(tuán)供應(yīng)鏈管理模式分析

摘要：海爾物流在家電零售市場一枝獨(dú)秀，引起了業(yè)內(nèi)的普遍關(guān)注。文章通過對海爾物流的分析，指出了其在運(yùn)作過程中的優(yōu)勢和缺陷，從而得到海爾物流對我國企業(yè)在物流運(yùn)作模式選擇方面的啟示。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；物流企業(yè)；家電行業(yè)；海爾

中圖分類號：F279.26文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1674-7712 (2014) 08-0000-01

近幾年，家電銷售市場競爭日趨激烈。要在未來的市場競爭中獲得成功，企業(yè)必須最大限度地挖掘第三利潤源，重視物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，以配送中心為節(jié)點(diǎn)，開展家電銷售連鎖配送業(yè)務(wù)。配送中心作為物流系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的作用。

一、海爾供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

（一）海爾物流供應(yīng)鏈運(yùn)作模式介紹

現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的兩個(gè)最大的特點(diǎn)：第一是信息化，第二是網(wǎng)絡(luò)化。富有海爾特色的一流三網(wǎng)充分體現(xiàn)了這兩個(gè)特點(diǎn)，為海爾實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物流管理奠定了軟的技術(shù)基礎(chǔ)。海爾集團(tuán)使用世界一流ERP軟件供應(yīng)商SAP提供的產(chǎn)品，完成了物流、信息流與資金流的統(tǒng)一，整個(gè)集團(tuán)內(nèi)部實(shí)施了ERP管理系統(tǒng)，以此系統(tǒng)為基礎(chǔ)，搭建一個(gè)面對供應(yīng)商的BBP采購平臺，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商之間的網(wǎng)上采購業(yè)務(wù)管理，包括網(wǎng)上招標(biāo)，網(wǎng)上采購、網(wǎng)上支付。

（二）海爾供應(yīng)鏈成功實(shí)施帶來的效益

海爾在供應(yīng)鏈管理上面，并不是像一些企業(yè)一樣紙上談兵。它有針對自身的情況，做到具體問題具體分析，而且還會隨著周邊環(huán)境的改變隨時(shí)調(diào)整自己的供應(yīng)鏈管理模式。對于海爾內(nèi)部來講，產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)使海爾供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度更快、成本更低，在競爭中不斷超越競爭對手。

二、海爾物流面臨挑戰(zhàn)的解決建議

（一）轉(zhuǎn)化經(jīng)營觀念、提高服務(wù)水平

盡管海爾在“三個(gè)轉(zhuǎn)移”的思路中提出了“從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移”的產(chǎn)業(yè)方向，但是，海爾目前仍然是一個(gè)制造企業(yè)，因此，海爾不能像有些國外的跨國公司那樣，把生產(chǎn)和分銷全部外包出去。但是在目前第三方物流已經(jīng)成為行業(yè)趨勢下，海爾物流要想繼續(xù)保持公司在物流消減成本方面的競爭了，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展壯大，就必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、管理方法，擴(kuò)展服務(wù)范圍，提高服務(wù)質(zhì)量。

（二）改變傳統(tǒng)的運(yùn)輸和車輛調(diào)配管理制度

排除了使用自己的車輛和簽約大隊(duì)的約束，合理且有效的使用社會零散車輛，這樣不僅可以改善配送中心的輻射范圍，縮短配送半徑，同時(shí)可以盡可能的降低配送成本。而對于配送中心，生產(chǎn)商完全不必一手掌控，可以交給連鎖店、批發(fā)商、代理商、專賣店、店中店，由這些人共同出資來租這個(gè)配送中心，這樣既節(jié)約了生產(chǎn)商的費(fèi)用，又提高了配送中心的作業(yè)效率。

（三）根據(jù)產(chǎn)品的不同特性組織物流行為

以IT產(chǎn)品為例，根據(jù)產(chǎn)品體積小、重量輕、價(jià)值高、物流周轉(zhuǎn)率高、批量小、多品種、速度快、個(gè)性化的特性，海爾不應(yīng)放入統(tǒng)一的家電成品配送渠道，而是將該類產(chǎn)品物流外包給專業(yè)第三方物流企業(yè)。這樣不僅可以減產(chǎn)產(chǎn)品的物流成本、縮短運(yùn)達(dá)時(shí)間，同時(shí)也能夠提高用戶對海爾服務(wù)的滿意度，只有這樣才能利用海爾物流為本企業(yè)的發(fā)展壯大和提高市場競爭力提供支持。

（四）大力發(fā)展新型配送服務(wù)

發(fā)展流通加工型配送服務(wù)，通過流通加工環(huán)節(jié)進(jìn)行集中下料、合理套裁，實(shí)現(xiàn)優(yōu)材優(yōu)用、小材大用，提高原材料利用率。將流通加工和物流配送相互結(jié)合，實(shí)行成品、半成品配送，進(jìn)一步方便配送用戶，降低配送費(fèi)用，促進(jìn)物流配送和流通加工產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。對于海爾來說，必須通過培訓(xùn)及考察等手段，培育一批具有專業(yè)物流知識的人才，為海爾物流以后的發(fā)展出謀劃策。

三、海爾物流的經(jīng)營模式對家電行業(yè)的影響

（一）物流再造要充分考慮自身?xiàng)l件

物流改革首先應(yīng)當(dāng)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造海爾的經(jīng)驗(yàn)證明，業(yè)務(wù)流程再造是一場“創(chuàng)造性”的破壞，就是將原有的成功經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)統(tǒng)打破，不斷打破原有的平衡，重塑自我。它讓企業(yè)的整個(gè)系統(tǒng)貼近顧客、迎合市場，要求理順和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，強(qiáng)調(diào)流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)上的活動盡可能實(shí)現(xiàn)最大化增值，盡可能減少無效的或不增值的活動，并從整體流程全局最優(yōu)的目標(biāo)，設(shè)計(jì)和優(yōu)化流程中的各項(xiàng)活動。企業(yè)的物流改造必須建立在流程再造的基礎(chǔ)上，與企業(yè)的生產(chǎn)流程、財(cái)務(wù)流程、銷售流程等相適應(yīng)，才能達(dá)到預(yù)期的效果。

（二）重視現(xiàn)代物流信息化建設(shè)

無論是自己做物流還是交給第三方物流公司，只有企業(yè)從微觀層次上改善自身物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，國家從宏觀層次上給予必要的網(wǎng)絡(luò)、資金支持，才能真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代信息化物流管理模式。企業(yè)在實(shí)行現(xiàn)代物流管理時(shí)，不能只注重整合企業(yè)內(nèi)部的資源，而是充分關(guān)注企業(yè)內(nèi)外資源的整合。在可能的情況下，與其他企業(yè)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的資源共享。這種聯(lián)合，可以以資本為紐帶，組建于本企業(yè)業(yè)務(wù)范圍相關(guān)的物流中心，也可以以契約為基礎(chǔ)，增強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)的利用效率，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸設(shè)施、倉儲設(shè)施的共同使用。

（三）強(qiáng)化創(chuàng)新能力

要在供應(yīng)鏈管理中取勝，就要強(qiáng)化創(chuàng)新能力，滿足市場的需求。海爾內(nèi)部有一個(gè)理念，就是先有市場后有工廠。要使自己的產(chǎn)品有市場，最重要的就是圍繞顧客需要，生產(chǎn)他們需要的產(chǎn)品。海爾的科研人員很欣賞這樣一句話：“想出商品來”。想出商品，就是想出新市場，也就是要創(chuàng)造新市場。企業(yè)通過創(chuàng)造市場引導(dǎo)消費(fèi)來領(lǐng)先市場。而做大市場蛋糕的前提，是產(chǎn)品要有個(gè)性化，不斷保持創(chuàng)新的活力。

四、結(jié)束語

通過海爾實(shí)施的物流供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式案例，知道供應(yīng)鏈管理的建立是一個(gè)逐步積累和完善的過程，它具有長期性和復(fù)雜性，其間涉及到物流資源的整合、物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、人員的配置、物流作業(yè)的確定，以及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化等諸多環(huán)節(jié)。因此，第三方物流企業(yè)在建設(shè)自己的運(yùn)作模式時(shí)，先要據(jù)市場定位做出統(tǒng)籌規(guī)劃，規(guī)劃出一個(gè)完整和清晰的供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式的框架，才能將供應(yīng)鏈管理建設(shè)好，并使其真正推動企業(yè)的發(fā)展。

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