6年的熄火門
莫名的熄火不僅會導致車輛不能正常工作,更有可能引發事故。河北的劉先生6年來經歷了無數次的熄火,他說是這些車輛故障讓他倍感生命的可貴。
長安福特是劉先生信賴和喜歡的品牌,所以當初買車的時候幾乎是不假思索的選擇了長安福特。2008年提車回去之后,他著實享受了一把有車一族的幸福感覺。兩千公里的駕駛也讓他的車技大增,越發嫻熟。正當他慢慢熟悉開車上下班的生活節奏時,車輛卻突然出現了問題。每天早晨都熄火,一開始劉先生并沒有太在意,感覺只要到店維修就能保證車輛少出問題。4S店給出的解決方案是清理節氣門,劉先生聽從了專業維修人員的建議,對進氣道做了一系列清洗。很可惜的是,這些努力并沒有讓車輛的癥狀減輕,依舊是頻繁熄火。

這樣的頻繁修車讓劉先生已經沒有心情了,2014年4月,萬般無奈的他給福特的投訴熱線打電話,希望能得到一些幫助。熱線電話告知他還需要去4S店,這次由清洗節氣門變成了升級。按理說,廠家投訴熱線推薦的“升級”,應該是權威且有效的。讓人大跌眼鏡的是,升級之后的長安福特福克斯狀態大不如以前,不但經常熄火,而且提不起車速。劉先生質疑4S店,店里說剛升級完,車輛需要適應幾天,就好像人做了手術需要休養一樣。
這樣聽起來似乎也有道理,劉先生就小心翼翼把車開走了。按照“專家”的指示,適應了幾天后,問題依舊出現。他說稍微踩油門車就“憋死”,處于無法上路的狀態。沒辦法的劉先生又把車開到了4S店,要求重新檢測車輛,維修人員稱從外觀上看一點問題都沒有,需要打開發動機查看。
這6年,劉先生的生活被頻繁熄火和節氣門清洗充塞著,看似已經習慣的他最終選擇了投訴。目前等待企業解決的他依然對長安福特抱有一絲希望,希望在汽車三保政策法規已經正式執行的今天,能夠成為受益者。
多病齊發
如果你以為這個故事僅僅是很少見的個例,那估計你會失望了。各種投訴都在告知一個事實,長安福特這個品牌存在問題,而且接連不斷。

舊傷累累
雖然說汽車的燃料是燃油,但是這也不能成為漏油的理由,漏油只能說明質量不過關,密封不好。來自北京豐臺區的冀先生最近就遇到了發動機異響且漏油的問題,來自重慶的鄧先生剛做完首保就發現漏油,并且變速器出現故障需要更換。
除此之外,經歷“斷軸門”的車主也不在少數,很多人因為斷軸遭受過損失。李先生去年剛買了翼虎,如愿以償成為了一個車主。可惜好景不長,剛跑了 5000公里就出現了問題。據他說在走鄉間小路時,以不快的速度踱過一個“小坡墩子”之后,右前軸斷裂。新車出現質量硬傷,李先生和4S店展開了一段艱難的維權之路。
這些都是眾多質量問題中的一小部分,發動機漏油已經成為有關福特投訴中出現的高頻詞匯。從汽車投訴網上獲得的數據來看,幾乎70%集中在質量問題,變速箱漏油、發動機異響、斷軸、輪胎“吃胎”等。
屢修不好
一個人病了總吃藥,久而久之,就會有一種諱疾忌醫的感覺。而若是汽車產品總生病,估計車主就該吃不消了。一些長安福特的車主們深有感觸,因為不僅是總生病,而且是屢修不好。
針對發動機漏油,4S店一般采取的是換油封的處理方法。這樣的方法似乎并不湊效,寧波的張先生去年7月買了一輛福克斯,還沒等到出去郊游旅行,新車就反復出現問題。新車提車的時候,變速器就有異響。當時銷售人員解釋說采用的是雙離合變速器,發出這樣的聲音屬正常現象,對于汽車并不了解的張先生信以為真,按部就班提車回家。時隔不久,當進行二保的時候,就發現漏油,4S店搪塞說是正常現象,不屬于故障。這次,盡管心里有些疑慮,但拿不出證據的張先生只好作罷。可惜,一再的信任并沒有換來質量的保障。張先生說,三保時,發動機、變速箱大面積漏油。鐵證如山,在事實面前,4S店的售后經理支支吾吾就是不肯解決問題,并且一再強調不能保證修好。成都的李先生曾經4次拆解變速箱仍然維修不好,最終更換變速箱。看來是長安福特頑疾難醫,屢修不好,實在修不好就直接更換新件。看似一勞永逸的方法,實際上是不負責任的表現。
承諾哪里去了
滿心誠懇本是一種值得認可的態度,可空有一臉笑容,銷售有千般故障的產品,或者不假思索滿嘴打包票卻死活不認賬,那就是絕對的忽悠。態度好是值得鼓勵的,問題是承諾莫名其妙就不見了。

訂車的時候斬釘截鐵說有車,到提車日期轉眼變無期等待。新福克斯的設計風格讓很多人喜歡,當然也包括石家莊的張先生。今年3月初張先生在4S店簽約購買一輛福克斯,能買到心儀的車心里自然高興。等待1個多月之后,銷售人員致電他說3月底就可以提車了,不必等待太長時間。張先生如約去提車,一切都變了模樣,就是沒車可提。之前的承諾似乎就像是開玩笑,期間4S店多次讓他更換車型或者顏色。這讓張先生很不能理解,如果無車可賣,完全可以銷售其他的車型,為什么同意銷售新款福克斯。如果實在是到車困難,理應盡早跟車主溝通,而不是要求車主換車型或顏色,畢竟4S店沒權利替車主做決定。