長安福特問題頻現

6年的熄火門

莫名的熄火不僅會導致車輛不能正常工作，更有可能引發事故。河北的劉先生6年來經歷了無數次的熄火，他說是這些車輛故障讓他倍感生命的可貴。

長安福特是劉先生信賴和喜歡的品牌，所以當初買車的時候幾乎是不假思索的選擇了長安福特。2008年提車回去之后，他著實享受了一把有車一族的幸福感覺。兩千公里的駕駛也讓他的車技大增，越發嫻熟。正當他慢慢熟悉開車上下班的生活節奏時，車輛卻突然出現了問題。每天早晨都熄火，一開始劉先生并沒有太在意，感覺只要到店維修就能保證車輛少出問題。4S店給出的解決方案是清理節氣門，劉先生聽從了專業維修人員的建議，對進氣道做了一系列清洗。很可惜的是，這些努力并沒有讓車輛的癥狀減輕，依舊是頻繁熄火。

這樣的頻繁修車讓劉先生已經沒有心情了，2014年4月，萬般無奈的他給福特的投訴熱線打電話，希望能得到一些幫助。熱線電話告知他還需要去4S店，這次由清洗節氣門變成了升級。按理說，廠家投訴熱線推薦的“升級”，應該是權威且有效的。讓人大跌眼鏡的是，升級之后的長安福特福克斯狀態大不如以前，不但經常熄火，而且提不起車速。劉先生質疑4S店，店里說剛升級完，車輛需要適應幾天，就好像人做了手術需要休養一樣。

這樣聽起來似乎也有道理，劉先生就小心翼翼把車開走了。按照“專家”的指示，適應了幾天后，問題依舊出現。他說稍微踩油門車就“憋死”，處于無法上路的狀態。沒辦法的劉先生又把車開到了4S店，要求重新檢測車輛，維修人員稱從外觀上看一點問題都沒有，需要打開發動機查看。

這6年，劉先生的生活被頻繁熄火和節氣門清洗充塞著，看似已經習慣的他最終選擇了投訴。目前等待企業解決的他依然對長安福特抱有一絲希望，希望在汽車三保政策法規已經正式執行的今天，能夠成為受益者。

多病齊發

如果你以為這個故事僅僅是很少見的個例，那估計你會失望了。各種投訴都在告知一個事實，長安福特這個品牌存在問題，而且接連不斷。

舊傷累累

雖然說汽車的燃料是燃油，但是這也不能成為漏油的理由，漏油只能說明質量不過關，密封不好。來自北京豐臺區的冀先生最近就遇到了發動機異響且漏油的問題，來自重慶的鄧先生剛做完首保就發現漏油，并且變速器出現故障需要更換。

除此之外，經歷“斷軸門”的車主也不在少數，很多人因為斷軸遭受過損失。李先生去年剛買了翼虎，如愿以償成為了一個車主。可惜好景不長，剛跑了 5000公里就出現了問題。據他說在走鄉間小路時，以不快的速度踱過一個“小坡墩子”之后，右前軸斷裂。新車出現質量硬傷，李先生和4S店展開了一段艱難的維權之路。

這些都是眾多質量問題中的一小部分，發動機漏油已經成為有關福特投訴中出現的高頻詞匯。從汽車投訴網上獲得的數據來看，幾乎70%集中在質量問題，變速箱漏油、發動機異響、斷軸、輪胎“吃胎”等。

屢修不好

一個人病了總吃藥，久而久之，就會有一種諱疾忌醫的感覺。而若是汽車產品總生病，估計車主就該吃不消了。一些長安福特的車主們深有感觸，因為不僅是總生病，而且是屢修不好。

針對發動機漏油，4S店一般采取的是換油封的處理方法。這樣的方法似乎并不湊效，寧波的張先生去年7月買了一輛福克斯，還沒等到出去郊游旅行，新車就反復出現問題。新車提車的時候，變速器就有異響。當時銷售人員解釋說采用的是雙離合變速器，發出這樣的聲音屬正常現象，對于汽車并不了解的張先生信以為真，按部就班提車回家。時隔不久，當進行二保的時候，就發現漏油，4S店搪塞說是正常現象，不屬于故障。這次，盡管心里有些疑慮，但拿不出證據的張先生只好作罷。可惜，一再的信任并沒有換來質量的保障。張先生說，三保時，發動機、變速箱大面積漏油。鐵證如山，在事實面前，4S店的售后經理支支吾吾就是不肯解決問題，并且一再強調不能保證修好。成都的李先生曾經4次拆解變速箱仍然維修不好，最終更換變速箱。看來是長安福特頑疾難醫，屢修不好，實在修不好就直接更換新件。看似一勞永逸的方法，實際上是不負責任的表現。

承諾哪里去了

滿心誠懇本是一種值得認可的態度，可空有一臉笑容，銷售有千般故障的產品，或者不假思索滿嘴打包票卻死活不認賬，那就是絕對的忽悠。態度好是值得鼓勵的，問題是承諾莫名其妙就不見了。

訂車的時候斬釘截鐵說有車，到提車日期轉眼變無期等待。新福克斯的設計風格讓很多人喜歡，當然也包括石家莊的張先生。今年3月初張先生在4S店簽約購買一輛福克斯，能買到心儀的車心里自然高興。等待1個多月之后，銷售人員致電他說3月底就可以提車了，不必等待太長時間。張先生如約去提車，一切都變了模樣，就是沒車可提。之前的承諾似乎就像是開玩笑，期間4S店多次讓他更換車型或者顏色。這讓張先生很不能理解，如果無車可賣，完全可以銷售其他的車型，為什么同意銷售新款福克斯。如果實在是到車困難，理應盡早跟車主溝通，而不是要求車主換車型或顏色，畢竟4S店沒權利替車主做決定。