幸福“C”計劃

今年是雪鐵龍品牌誕生95周年，東風雪鐵龍品牌深耕中國汽車市場的第22個年頭。22年來，東風雪鐵龍為國內200萬車主帶來了“舒適、時尚、科技”的法式格調生活，成長為大家耳熟能詳的法系車引領者。在“龍騰C計劃”的第二年，東風雪鐵龍以深厚積累為根基，實現了品牌、產品技術、客戶服務各體系水平的全面提升。

北京車展之際，《家用汽車》也有幸與東風雪鐵龍市場部部長孫亦文先生來了一次親密接觸，讓他談談他眼中的東風雪鐵龍，他眼中的“龍騰C計劃”。

盤點喜悅 放眼未來

在孫部長而言，2013年有很多成績可以向外炫耀。“龍騰C計劃”在2013年取得了非常好的成績。東風雪鐵龍的銷量達到了28萬輛，這個數字相當于25%的環比增量，正因為東風雪鐵龍有這么一個非常好的增速，幫助神龍公司首次實現了年度10萬輛的增量。

而在銷售網絡上，東風雪鐵龍目前總共覆蓋435家經銷商，覆蓋全國地級市的83%，客戶滿意度方面，東風雪鐵龍是同時在售時和售后名列前三名的主流品牌。2013年雖然是開局之年，已經留下了令人驚訝的成績。2014年東風雪鐵龍的想法似乎更加宏偉：銷量方面，目標32.8萬輛，銷售網絡增加到510家。不僅如此，對整個地級市的覆蓋也要從目前的83%上升到90%，另外繼續提高售時和售后的滿意度，圍繞著銷量和市場、產品和技術，用戶滿意三方面來實施“龍騰C計劃”。

征戰細分 產品說話

在產品方面，孫部長似乎更有聊資。從2013年上市的C4L，包括年底上市的全新愛麗舍，東風雪鐵龍在產品方面前進的腳步越來越穩健，包括2014年面世的東風雪鐵龍第一臺SUV也會給大家帶來驚喜。C-XR的特別之處是純法式的設計，每個線條都是代表著一種生活形態和生活方式，而且具備了充足的美感。而大軸距、強動力更是這臺車的優勢。對于這臺車真正的量產，孫部長給大家賣了個關子，“其實大家對這臺車的量產期望是非常好的問題，但是我想再留一段時間，希望留到真正跟大家見面的時候，到時候我會回答大家期望的問題，內部的配飾，還有具體的目標人群，這些信息都會給大家。”

用戶滿意 服務至上

對于用戶滿意度層面，孫部長一直在強調東風雪鐵龍提出的主張一直沒有變化過“像家一樣的服務”這其實跟其他的服務品牌比起來，這個主張也是非常鮮明的，因為強調了零距離感，第二個是一個完全充分的信任感；第三個是徹底的一種價值感。只有像家人一樣無償地為你或者無保留地為你提供價值。這個角度來講，像家庭一樣的服務就是我們非常鮮明的主題。

2014年東風雪鐵龍會重點強調一對一的尊享服務，沒有一個消費者可以被忽略，任何一個消費者對我們來說都是獨有的，而東風雪鐵龍一定會為這個消費者的問題提供獨有的解決方案。東風雪鐵龍正在逐步地升級服務差異化。

越來越多的市場機會涌現在三四線城市，這方面東風雪鐵龍會本著中國市場的特色，更加適合中國市場的運營規律的方式去發展東風雪鐵龍的網絡，而且發展網絡不盲目求快也不盲目求大，東風雪鐵龍會本著求質的方式，建一個網絡成功一個，更好的服務當地的消費者。

時機成熟 信心百倍

在交談中孫部長多次強調，東風雪鐵龍的“東風”來了。中法建交50周年就是最好的做強東風雪鐵龍的契機，東風雪鐵龍是在國內歷史最悠久的汽車品牌，一直以來東風雪鐵龍都有法國情結和完善兩國文化和交流的歷史使命，這個角度來講，不光是東風雪鐵龍品牌還有神龍公司都有這個義務推動中法文化的交流。今年神龍公司贊助了相當多的中法建交50周年的活動，包括中法文化之春的活動，未來神龍公司關心的可能并不僅僅是賣車，更關心賣出汽車之后包含的法國汽車的文化，更關心兩國之間長期的戰略合作關系，習主席的中法交流聲明也是說出了我們的心聲，所以中法建交50周年對我們來說是一個很大的機遇，我們不會放棄這個機遇，會更加努力跟中國的消費者溝通，今年東風正式入股PSA，這個機遇無疑會給我們東風雪鐵龍灌輸新鮮的血液，也對我們未來征服全球市場帶來信心。