明明我就喜歡你

不得不承認(rèn)，筆者周圍有車的朋友當(dāng)中，明銳的車主占了很大一部分，這從一個(gè)側(cè)面來說上海大眾斯柯達(dá)的這款車型確實(shí)十分經(jīng)典，用戶體驗(yàn)的口碑十分好。明銳可以說是這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中實(shí)用、居家的代表車型。而對(duì)于上海大眾斯柯達(dá)來說，明銳的意義非凡，它不僅僅是上海大眾斯柯達(dá)的第一款車型，也是上海大眾斯柯達(dá)走進(jìn)中國(guó)家庭，打開中國(guó)市場(chǎng)的功勛車型。明銳憑借其實(shí)用的空間表現(xiàn)、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、豐富的科技配置，在中國(guó)家庭市場(chǎng)獲得廣泛認(rèn)可。正是因?yàn)樗闹匾饬x，上海大眾斯柯達(dá)對(duì)于明銳的“動(dòng)作”才會(huì)變得如此“慎重”，經(jīng)過了六年的發(fā)展，才決定將斯柯達(dá)MQB平臺(tái)的第一款車型交給全新明銳。而此時(shí)的A級(jí)車市場(chǎng)已經(jīng)不再像六年前，同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型之多，配置之豐富，都不可同日而語了。全新明銳又憑借什么再上巔峰呢？我們一起拭目以待。

更年輕更精致

MQB平臺(tái)提供了可變的軸距、前后懸、寬度等設(shè)計(jì)尺寸，使得車輛造型擁有較大的靈活性，因此MQB平臺(tái)的全新明銳的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4659mm、1814mm、1460mm，軸距達(dá)到2686mm。相比現(xiàn)款，全新的明銳在車身尺寸上進(jìn)行了一定的加長(zhǎng)，軸距的進(jìn)步最為明顯。拉長(zhǎng)的車身在外觀視覺上就為全新明銳增加了一定的動(dòng)感。

相比現(xiàn)款的明銳，MQB平臺(tái)的Octavia全新明銳在外觀上有了很大的突破，全新的家族化設(shè)計(jì)讓它年輕了很多，雖然穩(wěn)重依舊是它給我的主要感覺，但它的前臉更加年輕了。明顯的橫向外擴(kuò)線條，使前臉看起來更加寬大，整車姿態(tài)更顯大氣飽滿。一些細(xì)節(jié)的精致處理，如直瀑式立體鍍鉻格柵，大燈下延的內(nèi)收線條勾畫，以及采用了通常只在賽車或者是高級(jí)運(yùn)動(dòng)跑車中所采用的運(yùn)動(dòng)前唇設(shè)計(jì)。都讓整個(gè)前臉有了多層次的立體視覺效果，甚至還傳遞出時(shí)尚動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣息。

驚喜不斷

用大量平直的線條代替原來圓潤(rùn)的線條，我想這就是全新明銳看起來更年輕的原因，全新明銳通過多種清晰簡(jiǎn)約的特征線展現(xiàn)了車輛的立體雕塑型面。全新明銳此次還采用了亮黑設(shè)計(jì)的天窗，頂部的黑色元素從車頂前部一直延伸到車頂中部，延展式全開啟設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了視覺延伸美感。從天窗到車尾，車頂?shù)木€條一氣呵成。

全新明銳車側(cè)給我們的驚喜還在繼續(xù)，采用了鋼琴烤漆材質(zhì)設(shè)計(jì)的B柱與車窗融為一體，使得整個(gè)側(cè)面造型更加協(xié)調(diào)，將質(zhì)感提升不少。獨(dú)特的后門板上揚(yáng)設(shè)計(jì)與C柱完美結(jié)合，增添了C柱的壯碩感。而寬大、向后拉伸的C柱更是凸顯出整車的力量與速度感。

全新明銳的尾部造型同樣屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，少了一些花里胡哨的噱頭，和車頭一樣體現(xiàn)了水晶切割的風(fēng)格，相比現(xiàn)款明銳，更加鋒利且具有立體感。搭配C型家族式造型的LED光導(dǎo)式燈源的尾燈，讓車尾的辨識(shí)度提高不少。值得一提的是，全新明銳的行李箱仍然采用了大掀背式的設(shè)計(jì)，這個(gè)在上代車型中廣受好評(píng)的設(shè)計(jì)被延續(xù)到了全新明銳上。

人有我精

進(jìn)入全新明銳的內(nèi)部，就更能感受到年輕的氣息了，首先就是被“吐槽”老氣橫秋的木質(zhì)裝飾條大大減少了，手觸摸到的地方取而代之的是更加時(shí)髦的軟性搪塑材質(zhì)。全新明銳在方向盤、中控面板以及排擋桿上均采用了與車身B柱相同的亮黑鋼琴烤漆材質(zhì)裝點(diǎn)，做工精致細(xì)膩，而且亮黑的視覺效果也為內(nèi)飾增加了一些炫酷感。全新明銳的內(nèi)飾雖然增加了年輕時(shí)尚感，但不變的是它簡(jiǎn)約大方的氛圍。

每次要寫斯柯達(dá)車型的配置，筆者就十分高興，因?yàn)樗箍逻_(dá)在這方面向來不吝嗇，豐富的配置是斯柯達(dá)車型的一大特點(diǎn)，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)無話可說的危機(jī)。雖然配置豐富是現(xiàn)在諸多家轎車型的賣點(diǎn)，但是全新明銳絕對(duì)能夠做到人有我精的地步。

我們?cè)囻{的是全新明銳1.4T頂配車型，駕駛員座椅提供有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且座椅還具有三組記憶功能，這在同級(jí)別車型上是十分少見的。擁有花粉灰塵過濾器的空調(diào)系統(tǒng)自不必提，這已經(jīng)是全國(guó)性霧霾天氣中車輛必備的配置了，全新明銳的空調(diào)系統(tǒng)采用雙溫區(qū)獨(dú)立恒溫，可以單獨(dú)設(shè)置車內(nèi)左右兩側(cè)的溫度，滿足乘客的不同需求。

在娛樂配置上面，MQB平臺(tái)Octavia全新明銳也不惜成本，其中最能夠打動(dòng)我的就是它高精度的5.8英寸電容觸摸屏，支持多點(diǎn)觸控操作，雙指觸摸滑動(dòng)還能實(shí)現(xiàn)地圖的縮放等功能。更有意思的是，它有接近式熱傳感器，當(dāng)你需要一邊開車一邊導(dǎo)航的時(shí)候，手指接近屏幕，屏幕的界面會(huì)彈出相應(yīng)操作菜單，方便我們快速按鍵。這樣可以讓許多駕駛員不再手忙腳亂的一面開車一面低頭操作，十分實(shí)用。

其他什么ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、導(dǎo)航、自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車、胎壓監(jiān)測(cè)、一鍵啟動(dòng)、前后駐車?yán)走_(dá)、感應(yīng)門鎖、藍(lán)牙電話、擴(kuò)展功能多媒體等配置應(yīng)有盡有，完全是高大上的配置組合。

人無我有

在這眾多的配置當(dāng)中，全新明銳還擁有許多同級(jí)別車型當(dāng)中所沒有的配置，而且這些配置還相當(dāng)實(shí)用。首先就是雨量傳感器，安裝在前擋風(fēng)玻璃上的雨量傳感器可以通過紅外線監(jiān)測(cè)雨量大小從而控制雨刷速度。

其次是安全方面，ABS、EBD、ESP自不必說。全新明銳還具備了MCB多重碰撞預(yù)防系統(tǒng)，當(dāng)車輛在行駛過程中發(fā)生了第一次碰撞時(shí)，車輛將會(huì)自動(dòng)切斷動(dòng)力輸出，并且進(jìn)行減速和剎車等制動(dòng)車輛的行為，該系統(tǒng)還會(huì)激活緊急制動(dòng)燈，給其他車輛提出警示。此系統(tǒng)避免了碰撞后駕駛者的誤操作，自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)減速，避免發(fā)生二次或者多次碰撞。

在主動(dòng)安全方面，筆者還看到了一個(gè)有意思的配置，就是PMS負(fù)載管理功能。它將車輛電器按照使用優(yōu)先權(quán)劃分為多個(gè)級(jí)別，在電源電力不足時(shí)，將按照電器優(yōu)先權(quán)進(jìn)行逐級(jí)關(guān)閉。簡(jiǎn)單來說，就是當(dāng)蓄電池電壓低于12.7V時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提高怠速轉(zhuǎn)速，當(dāng)電壓低于12.3V時(shí)，系統(tǒng)會(huì)依次關(guān)閉后風(fēng)窗加熱、座椅加熱、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)，確保啟動(dòng)電量，保證行車穩(wěn)定性和安全性。這簡(jiǎn)直就是“大迷糊”的福音啊，因?yàn)槟切┛偸峭涥P(guān)大燈、關(guān)空調(diào)的“大迷糊”們就再也不會(huì)因?yàn)闆]電而打不著車了。

空間大師

如此在意車內(nèi)生活的全新明銳是一定不會(huì)忘記車內(nèi)空間的，軸距有所增加的全新明銳在后排空間上表現(xiàn)更加突出，腿部空間比現(xiàn)款有了一定的提升。并且后排座椅的中間位置面積相對(duì)很多車型都要寬很多，還提供了中央頭枕，兼顧了中間乘員的舒適性，為家庭用車打下了良好的基礎(chǔ)。值得一贊的是它還有一個(gè)很寬的后排中央扶手，無論是放置水杯還是用來支撐手臂都比較方便。

后排座椅采用了4/6分離設(shè)計(jì)，將座椅折疊后行李箱空間可由590L級(jí)到1580L，而全新明銳的掀背式行李箱蓋設(shè)計(jì)，可以直接把行李箱蓋連同后擋風(fēng)玻璃一起掀開，能輕松放入冰箱、電視機(jī)等大件物品，實(shí)用性更強(qiáng)。但是，在這不得不吐槽一下后排座椅的放倒方式，旋鈕形式，對(duì)于女生來說，真的是個(gè)艱難的力氣活。

全新明銳車內(nèi)還擁有許多周密貼心的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，比如帶制冷功能的中央扶手儲(chǔ)物盒、排擋桿前部?jī)?chǔ)物格、駕駛員側(cè)下方儲(chǔ)物盒、車頂眼鏡盒、后排出風(fēng)口下部?jī)?chǔ)物盒、B柱衣帽鉤等，滿足全家人各種儲(chǔ)物需求，讓車內(nèi)物品的擺放井然有序。

還是那個(gè)味道

靜態(tài)體驗(yàn)過后，我們都躍躍欲試。試駕時(shí)，廠家為我們提供了城市道路的試駕和專業(yè)賽道的封閉試駕，沒錯(cuò)，還有賽道試駕。一定有很多人不明白為什么主打居家的車型要去賽道測(cè)試，別急，一起和我們尋找答案吧。

MQB平臺(tái)Octavia全新明銳采用的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4TSI和1.6L兩種動(dòng)力選擇，匹配7速DSG雙離合變速器、6速手自一體變速器和5速手動(dòng)變速器。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等高端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000rpm時(shí)即可輸出110kW最大功率，在每分鐘1750rpm的低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)250Nm的扭矩，并可持續(xù)輸出至每分鐘3000rpm。城市道路起步時(shí)，全新明銳循序漸進(jìn)，不急不躁，沉穩(wěn)老練的感覺又來了。深踩油門后，它也并不著急，繼續(xù)著它自己的步調(diào)，隨著轉(zhuǎn)速的提升，動(dòng)力持續(xù)而強(qiáng)烈，源源不斷的動(dòng)力為我們加速并線、超車提供了有力的支持。發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大性能還需要變速器的高效傳遞，DSG雙離合變速器是目前最佳選擇，而且全新明銳還具有7個(gè)擋位，行駛在城市路況時(shí)，能感到變速器升擋特別積極，轉(zhuǎn)速表指針長(zhǎng)時(shí)間處在2000rpm以下，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在城市道路上，全新明銳很好地扮演著它居家好伙伴的角色。走進(jìn)賽道，它就完全變了一個(gè)樣子，大油門起步，充沛的動(dòng)力保證了良好的起步效果，直道加速，渦輪全面啟動(dòng)，這時(shí)的表現(xiàn)就完全不像1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，向前的沖勁很強(qiáng)烈，后背能感到持續(xù)的壓力。前麥佛遜后扭力梁懸掛優(yōu)異的調(diào)校更是支撐駕駛者完成一系列激烈操作的依靠，即使是在比較急的彎道中也能夠有效地抵抗側(cè)傾，提高了行車的舒適性，連續(xù)轉(zhuǎn)彎也絕無拖沓之感。全新明銳沉穩(wěn)的方向盤也讓我在賽道中沉穩(wěn)不少，恰到好處的轉(zhuǎn)向助力保證了車輛轉(zhuǎn)向的輕盈以及在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

長(zhǎng)時(shí)間接觸下來，你就會(huì)被全新明銳所折服，它是多變的，不僅能夠應(yīng)付紛繁復(fù)雜的日常生活，在極限情況下也游刃有余，保持著自己純粹且沉穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，這對(duì)于一輛主打家用的車型來說，實(shí)屬不易。AUTO LIFE