游艇離我們有多遠？

擁有一條自己的游艇，對大多數人來說是個遙不可及的夢想，尤其是游艇的概念剛剛開始在國內普及，大多數人對游艇的認知還停留在奢侈品、富豪玩具這樣的概念上。其實，這個理解是很片面的，就仿佛汽車有大眾型、豪華型、經濟型；私人飛機有小型滑翔機，大型公務機一樣。在游艇的世界里，也有著不同尺度、不同價位、不同功用的各種船型供客戶選擇。你可以像沙特富豪一樣斥資幾億甚至幾十億訂購一艘幾十上百米的龐然大物，讓游艇變成你的私人王國；也可以用一臺轎車的價格，輕松獲得一個私屬的水上樂園。總而言之，擁有一艘私人游艇，其實并沒有想象的那么遙遠。

國內的游艇行業經過了十多年的長足發展，產品線已經非常的豐富，在國內的游艇展上，各種類型的游艇涵蓋了幾乎從入門級的30多英尺到100英尺以上超級游艇的所有類型，足以讓你挑花眼。而隨著近幾年國內沿海地區，尤其是珠三角地區游艇碼頭、會所等一批基礎設施的陸續投入使用，游艇的停泊和維護，這個制約游艇行業發展的短板正在被慢慢補齊，國內游艇行業發展的基礎已經形成，我們玩游艇的條件已經具備并日漸完善。

想要暢快地享受游艇生活，除了上述我們所講到的價格和停泊問題，還有游艇牌照問題，在國內，駕駛游艇需要到海事局考取專門的游艇駕照。但這并不意味著你可以獨自出海遨游，就像我們不贊成剛剛拿到汽車駕照的新手獨自上路一樣，建議你最好雇傭一位經驗豐富的船長陪你出海。

我不會貿然地告訴你，游艇不是奢侈品，因為有些經典的游艇確實凝聚了設計師的靈感，工匠們的精巧技藝和耐心，更有各種名貴材料被應用在了游艇的每一個角落。但這也不是我們對她敬而遠之的理由，對于游艇來說，最奢侈的奢侈品，應該是骨子里那種熱愛大海，熱愛海洋生活的海洋精神。

在西方成熟的游艇市場，中產階級擁有的中小型游艇占到了游艇市場的絕大部分，公共碼頭上停滿了各式的家庭巡游艇和帆船游艇，游艇就仿佛私家車一般，已經成為他們生活的一部分。船東會在每個周末帶上自己的家人開船出海，在這兩天一夜的時間里，將船開到海島邊游泳、戲水、上島探險或者讓游艇漂流海上，垂釣、潛水，遠離繁華喧鬧的人群，盡情享受大海的廣闊與浪漫，與家人朋友共同度過一個愉快的海上周末。

在這些人眼中，游艇代表的是一種生活方式；一種人生態度；一種人與生俱來的對大海的依戀，而這種玩海精神，恰恰是我們現在最欠缺的。

其實游艇離我們并不遙遠，已然觸手可及，就看你是否樂意擁抱大海，擁抱這種生活。