芻議45MN快鍛機液壓系統(tǒng)的維護與管理

摘要：快速鍛造液壓機組是一種集機械、液壓以及電氣一體化的鍛造設備，是取代自由鍛錘以及水壓機的一種新型自由鍛造設備。液壓系統(tǒng)在給人們帶來諸多方便的同時，也帶來一些列的問題，如液壓系統(tǒng)的泄露、震動以及噪聲等。本文針對45MN快鍛機液壓機在快速回程中的問題以及原因做一分析，探討如何加強45MN快鍛機液壓系統(tǒng)的維護以及管理。

關鍵詞：45MN快鍛機；液壓系統(tǒng)；維護與管理

近幾年來，隨著技術水平的不斷提高，液壓系統(tǒng)也在向著高速、高壓以及大功率方向發(fā)展。45MN快鍛液壓機就是屬于一種大型自由鍛造液壓機，主要由主機、動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)幾部分組成的。45MN快鍛液壓機的主機主要是采用預應力框架雙柱上壓式結構，同時配有相應的移動工作臺、上砧快換以及橫向移砧等等輔助裝置。在液壓系統(tǒng)中主要采用油泵直接傳功，特別適用于鍛造頻率高以及壓下量小得鍛造工藝。然而，45MN快鍛機液壓在快速回轉的過程中，卸壓管道的震動以及噪聲非常大，給工作人員以及附近居民生活帶來嚴重噪聲污染，同時也嚴重影響了液壓機的性能以及工作質量，更為重要的是存在安全隱患，因此，如何加強其維護以及管理是當務之急。

1. 45MN快鍛機液壓機在快速回程中的問題以及原因

1.1.產生的問題以及危害

45MN快鍛液壓機在快速回程的時候，卸壓管道的震動以及噪聲是非常大，主要表現在這幾方面：首先，卸壓管道的振動減短了其設備的使用壽命，特別是加快了焊縫、管路以及密封等部件的損壞，從而出現漏油、管架松動以及脫落等現象，這樣一來，就加大了維修成本，并且使運行的設備存在安全隱患。其次，強烈的振動使鍛壓頻次最高只能設置在每分鐘59次左右，從而在很大程度上降低了工作效率。最后，設備的振動不僅影響其運行質量，使加工精度也大大的降低。同時產生的噪聲嚴重影響了周圍環(huán)境，對工作人員的身體健康帶來嚴重損害，特別是聽力上，誘發(fā)很多疾病；容易使工作人員反應遲鈍，出現疲勞現象，就影響了工作效率。

1.2.產生問題的原因

快鍛機液壓機產生噪聲以及振動的來源主要是機械以及液壓流體所帶來的。下面就對這兩方面進行分析：

1.2.1.機械系統(tǒng)帶來的振動以及噪聲

機械系統(tǒng)所帶來的振動以及噪聲主要是由驅動液壓泵的機械傳動系統(tǒng)所引起的，主要表現在以下兩個方面：第一，安裝不當。例如：液壓管道支承不良以及存在基礎的缺陷，或者是液壓泵與電機軸不同心，聯(lián)軸節(jié)出現松動等，這些因素都會引起振動以及噪聲。第二，回轉體存在不平衡。回轉體大多是通過聯(lián)軸節(jié)來進行驅動液壓泵來進行工作的，使回轉體區(qū)域平衡在實際應用中是比較困難的。因此，如果回轉體的不平衡力多大，就會引起系統(tǒng)的振動以及噪聲。

1.2.2.液壓流體帶來的振動以及噪聲

卸壓管道內的液壓油流動速度比較過快，就會形成一定的湍流，并且這些湍流是雜亂無章的，在各個方向以不同的速度進行運動，從而發(fā)生強烈的混合。但是，這些湍流在總體上還是朝著下游運動。根據隨機理論中的原理，當一個工程結構在表面上減速流體的流動速度，同時將流動體上的一部分動量轉變?yōu)闃嫾砻嫔系膲毫ΑＤ敲矗谕牧鞯臈l件下，流體質點的附加脈動就會對管壁產生一定的脈動壓力，從而引起管道的振動以及噪聲。

45MN快鍛機液壓卸壓回路圖下圖1所示，它主要是由主缸、側缸以及卸壓管道和充液罐組成的，如果液壓機快速回程時，就會使主缸內的的高能液壓油通過比例閥，快速流入到充液罐中。

2.如何對45MN快鍛機液壓系統(tǒng)進行維護以及管理

2.1.避免液壓油中混入空氣以及預防管道內紊流以及旋流的產生

液壓系統(tǒng)往往在運轉開始的一段時間里，噪聲比較小，隨著運轉一段時間過后，噪聲就會越來越大，如果此時觀察油箱中的油時，就會發(fā)現液壓油轉變?yōu)辄S色。這是因為里面產生了很多氣泡，這些氣泡的形成主要是進入了大量空氣，要想解決這個問題，就必須盡快將混入到油體中的空氣排出。第一，將液壓泵的吸油管接頭要嚴密的封起來，第二，對液壓油箱進行合理設置。進行液壓系統(tǒng)時，應該將管道的截面最大限度避免擴大以及收縮，可以采用彎道，其曲率的半徑應該長于管道直徑的五倍，通過此種方式也能夠預防管道內的紊流以及旋流的產生。

2.2.降低卸壓管道內液壓油的流速

減少湍流引起的卸壓管道的振動以及噪聲，最好的方法就是降低卸壓管道內液壓油的流速。因為45MN快鍛機液壓的主缸以及側缸的尺寸是固定的，同時鍛造頻次也是固定的，因此，降低液壓油的流速只能增大卸壓管道的直徑。然而，對于45MN快機液壓機來說，增大卸壓管道的直徑就意味著拆除已經安裝好的液壓機，焊接、配管以及安裝就需要重新配置。這樣一來，就加大了工程量，難度也相應的提高，并且成本比較大，所以重新安裝液壓機是不明智的。經過實踐分析，可以將充液管道以及卸壓管道分別與充液罐進行相連，通過開啟或者關閉液壓閥，充液罐中的液壓油就會經過充液管道從而進入到主缸以及側缸。同時當液壓機快速回程時，主缸以及側缸內的液壓油就會經過管道流入到充液罐中。這樣一來就能夠降低卸壓管道內液壓油的流速。

2.3.優(yōu)化比例閥的開啟曲線

為了能夠有效的解決比例閥在快速開啟時導致的卸壓管道引起的液壓沖擊產生的震動以及噪聲，可以遵循液壓缸先卸壓，然后泄流以及先快后慢得原則，從而對比例閥的開啟進行優(yōu)化。通過實踐證明得出，對比例閥的開啟曲線進行優(yōu)化以后，液壓機在快速回程時產生的噪聲比較小，與之前相比，有很大的改善，同時卸壓管道的振動也隨之減少。

3.結束語

通過實踐研究，采取以上的措施過后，45MN快鍛液壓機的振動以及噪聲與之前相比明顯有所減少，并且在將近兩年的運行中，幾乎沒有出現大的設備故障。當然，降低其振動以及噪聲必須根據實際情況，制定相應的對策。在日常的運行中，應該定期的對其進行保養(yǎng)以及維護，才能夠延長其使用壽命。

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