天能：“電池帝國”的動力之源

CMMO：縱觀成功的企業，大多是從一個機遇開始的，天能最初抓住了什么機遇？

臧華忠：天能的起飛是從一個機遇開始。1999年，在電池領域，洋品牌占據主導地位，當時知名度還不高的天能電池通過“事件營銷”打開了市場之門：恰逢第二屆全國自行車里程大賽在桂林舉行，組委會規定，如果電動車能跑60公里，就可以獲得一等獎，70公里以上可獲得特等獎，結果，統一裝載天能電池的電動車甫一亮相，就技驚四座。參賽的電動車有18個跑出了70公里以上的佳績，頒獎時主辦方竟然遭遇獎牌不夠發的“尷尬”。

于是，天能電池“一戰成名”。當時，專家認為“電池的壽命與行駛里程魚與熊掌不可兼得”，斷言天能電池的使用壽命會低于當時的平均水平，為了更進一步、更充分地向專家、同行業人士證明天能電池不僅充一次電能跑80?90公里，壽命更能長達一年多。董事長張天任當機立斷又打出了組合拳——比賽之后，所有的電池并沒有按照慣例回收，而是提供給使用天能電池參賽的電動車品牌及中國電動自行車協會免費試用一年。

誰知，使用半年后，電池仍然像新電池一般動力強勁。這次，天能電池徹底打破了人們對電池的傳統認知，天能電池不僅跑得遠，而且壽命長。此后，訂單就似雪片般從全國飛來，天能創新之路也一發不可收拾，不斷刷新電池的三包標準——從最初的6個月到現在的12個月。在天能等領軍企業的不斷砥礪下，天能電池乃至國內電池工業發生了脫胎換骨的變化。……