對水果行業物流管理問題分析

摘 要 對水果行業物流現狀進行分析，并在此基礎深刻剖析所存在的問題，以及對此提出建議。

關鍵詞 水果物流 問題分析 建議

一、前言

從水果產地到最終消費者手中的過程中涉及到水果生產、采購、供應、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通、加工、分銷、信息等多個環節。由于水果具有存儲溫度要求高、生命周期短等特點，在流通過程中很容易腐爛變質，造成浪費。這就要求水果物流中的各個過程能夠得到工作人員的重視，從而能高質量完成。只有發展好水果冷鏈物流，才能有效的保證水果在物流過程中的損失減少。冷鏈物流（Cold Chain Logistics）是指在生產、貯藏、運輸、銷售直到最終消費前的各個環節中，將易腐、生鮮食品始終保持在規定的低溫環境下，以最佳的物流手段保證食品質量，減少食品損耗的一種物流體系。我國水果冷鏈物流在預冷處理、冷藏運輸中比較薄弱。但是由于冷鏈物流所涉及的設備和技術高，在我國，水果冷鏈物流發展較慢。

二、國內外水果行業物流現狀

我國水果以鮮銷為主，當前世界各國水果鮮銷都在追求安全低耗和理想貨架期。中國是農業大國，水果產量居世界前列，但由于產地基礎設施不完善，未能解決分選、分級、預冷、冷藏運輸和保鮮等采后水果處理問題，水果在采后物流過程中損失嚴重。我國物流管理發展起步晚，水果物流技術不夠先進，近幾年雖然有了一定的進步，但水平依舊較低。

三、問題分析

1、國內水果物流缺乏系統的管理，小而散的水果物流經營模式普遍：農業生產不同于工業生產，其主體具有明顯的分散性，而這種分散性不會隨技術的進步而改變，不會因制度的更迭而動搖。以家庭為單位的生產制度普遍存在。眾多分散、小規模、無差異的種植戶是水果物流的源頭。水果物流管理的基礎設施和專業化的高投入的特點，致使行業門檻較高，一般沒有雄厚的資金實力的公司是不會輕而易舉的從事第三方物流工作，一些小型的水果種植戶只能在有限的選擇，甚至沒有選擇的情況下銷售。所以這種問題一直存在卻難以解決。

2、物流基礎設施不完善：運輸基礎設施如公路運輸、鐵路運輸，運作基礎設施如配送中心、物流園區和信息基礎設施的建設發展緩慢。

3、缺乏專業的物流人才：這與中國的教育體制有關，這么多年來中國的應試教育體制使大多數學生只知道書面知識，很難與實踐進行結合；另一反面，發達國家已經形成一套合理的物流人才教育培訓系統，而我國由于起步較晚，對從事現代物流人才培養的意識不強，物流人才尤其是水果物流人才匱乏。

4、物流信息技術落后：主要包括計算機硬件技術、網絡技術、條碼技術、射頻識別技術（RFID）、地理信息技術（GIS）、全球定位系統（GPS）、電子數據交換（EDI）、資源配置技術等。當前制約我國物流信息化快速發展的主要因素有以下幾點：

（一）基礎信息缺乏，數據采集困難，標準不統一：目前我國有關人員、企業、商品等的基礎信息不充分，同時物流過程中絕大多數的單證采用紙面和傳統的傳輸方式，即使采用了電子化的部分信息，也主要靠人工錄入。此外，在物流領域常用的單證格式和數據代碼也不統一，各地、各行甚至各企業自成體系，難以在信息系統中實現共享。

（二）信息與業務管理脫節，信息共享與交流機制欠缺：信息平臺的建設沒有從實際需求出發，對平臺的功能定位未做深入細致的分析，總想包攬一切，結果導致信息平臺與實際業務管理脫節。

（三）國內物流監管的信息化水平不高：政府監管方式和手段信息化水平對整個物流信息化發展影響極大。

（四）針對物流信息服務行業的法規、制度、標準建設滯后：物流信息服務正在走向專業化，并逐步成為一種新的產業，將在物流信息化建設中發揮重要作用。建立相關法規制度為物流服務業提供一個規范有序的發展環境。

四、針對所存在的問題提出建議

1、加強政府部門對水果問題的重視，得到相關政策的支持：我國水果物流的問題不是簡單的個人力量就能解決的，水果物流的源頭分散且多，只有得到政府的扶植才能予以改善。水果物流需要國家政策的支持。政府可以對水果物流的基礎設施進行建設，或者對從事水果第三方物流予以政策支持，只有這樣才能給吸引更多的企業從事第三方物流，這樣第三方物流就可以將眾多閑散物流資源有效整合、利用起來。通過第三方物流企業專業的管理控制能力和強大的信息系統，共同儲存，共同配送。這樣就可以有效的解決水果物流行業的小而散模式，實現物流大而全的管理。

2、加大物流基礎設施建設的投資

（一）運輸基礎設施的建設：道路建設問題一方面需要國家的規劃，另一方面需要地方自己拉投資。在現有的道路建設的基礎上，對有缺損的道路予以檢修。對樞紐地帶可以加強道路建設的力度如公路、水路、鐵路、航空等多種運輸方式的協調發展，構建一個四通八達的交通運輸體系。對有銷往其它地方貨物的地區可以審請當地政府的投資。國家可能沒有那么多資金建設各個地區的運輸基礎設施，但是國家可以根據各地區的發展前景，現有交通設施是否能滿足基本運輸、

其周邊交通狀況等各種因素來決定是否投資建設。

（二）信息基礎設施：

依托物聯網加強物流信息建設，物聯網是指通過射頻識別、紅外感應器、激光掃描等信息傳感設備，接受約定協議，進行數據交換和通信，以實現對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。依托物聯網，客戶可以隨時查到自己貨物的運行情況，減少電子商務的虛擬帶給客戶的不安全感。

3、建立企業辦學校的人才教育機構，國家給予優惠補貼政策。

目前我國物流管理專業人才缺乏的主要原因是沒有將時間和理論有效結合。國內存在少數企業自費培養人才，但是這在中國畢竟只是少數，只有國家制定相應的優惠補貼政策來支持企業培養人才，才能鼓勵企業下定決心培養人才。

4、發展現代化水果冷鏈物流

我國水果冷鏈物流冷藏運輸能力嚴重不足，在發展大型冷藏車的同時，還應加強多品種、小批量的冷藏車的研究，不同的水果對冷藏車的要求不同，所以加強不同水果的冷藏工藝研究力度，建立不同各種不同種類的水果需要的冷庫，其設定的儲藏溫度可以調節。

物流園區、配送中心在現有的冷鏈設備基礎上可以完善冷鏈物流。這一個系統的工程所需要物流園區投入巨大資金，但在國家政策支持基礎上，投入的資金所獲得的效益是巨大的。一方面它改善了現有水果的服務質量，另一方面它又能減少物流成本。是一種戰略性的轉變。

五、結束語

水果物流管理的問題需要國家、經銷商的共同努力，只有不斷改進現有的問題，不斷學習更先進的理念和技術，持續不斷的培養新型人才，我國水果物流管理的問題就一定會得到改善。

參考文獻：

[1]周然.中國水果冷鏈物流的發展對策 [會議論文]. 第六屆全國食品冷藏大會.2008.

[2] 陳世平.加快發展我國現代水果物流芻議[J].中國果業信息，2005（1）.