太空旅行 充滿遐想的奢侈旅游

伴隨著科技之光向著浩瀚宇宙不斷延伸，商業的邊界也在無窮盡地擴張。隨著2001年俄羅斯成功地利用本國“聯盟”載人飛船開展了三次“太空游”，日本等國家也紛紛躍躍欲試，準備開展此項目。突然間，“太空游”從一個似乎遙不可及的夢想變成了潛在的現實，離我們如此遙遠的太空竟然觸手可及。“太空游”是1999年8月美國太空冒險公司和俄羅斯有關方面合作開發的一個旅游項目。太空旅游是基于人們遨游太空的理想，到太空去旅游，給人提供一種前所未有的體驗，最新奇和最為刺激人的是可以觀賞太空旖旎的風光，同時還可以享受失重的感覺。而這兩種體驗只有太空中才能享受到，可以說，此景唯有天上有。

愛冒險的富豪們

太空游項目始于2001年4月30日，第一位太空游客為美國商人丹尼斯·蒂托，第二位太空游客為南非富翁馬克·沙特爾沃思，第三位太空游客為美國人格雷戈里·奧爾森。

丹尼斯·安東尼·蒂托（Dennis Anthony Tito）

是全美第三大投資管理咨詢公司威爾希爾集團公司的創建者，他在2001年成為人類歷史上首位自費的太空游客。為了這次旅行，蒂托支付了2000萬美元，在太空停留了8天，據專家說，這樣的太空旅程很少有人能看到什么“景色”，但蒂托卻認為他所花費的每一分錢都物有所值。他形容進入太空是他為之奮斗了40年的夢想，也是他“整個一生中最美好的體驗”。蒂托曾以每小時27200公里的速度飛行，看到地球就在他的腳下，頭上是無邊無際的黑色天空。正如他所說的，“這幅景象人類可不是天天都能看到！”

馬克·沙特爾沃思（Mark Shuttleworth）

是世界上第二位自費太空旅行的客人，也是整個非洲第一位進入太空的人。這位南非網絡界的百萬富翁宣稱自己還想再次進行太空之旅，并且希望能夠購買自己穿過的宇航服以做紀念，但俄羅斯當局拒絕了他的這一請求。

美國富翁格雷戈里？奧爾森（Gregory Olsen）

作為世界上第三位太空游客，花費2000萬美元搭乘俄羅斯“聯盟”宇宙飛船于2005年10月1日進入了太空，在國際空間站停留了十天，真實感受宇宙空間的神秘浩渺。2005年10月12日他順利返回了地球。

和經過長年專業訓練的宇航員不同，第三位太空游客奧爾森僅僅受過6個月的訓練，但是他并不認為這會給他的太空之旅帶來任何阻礙。那么上天的游客在太空都干了什么？難道只是“游山玩水”地看太空？

具有材料學博士學位的奧爾森不只為觀光而來，他在空間站短短8天時間里共做了10項科學試驗，其中包括晶體培養和地球大氣濕度測量等。

因此，奧爾森不太滿意公眾稱之為“太空游客”，他說自己是科學家。

他回到地球后說：“這次經歷比我之前所想象的更讓人滿足。我從那美妙得不可思議的視角去觀賞地球和其他星球，這個奇觀給我一種嶄新的感覺。我實在是很高興自己能夠擁有這樣一次永生難忘的經歷，在以后的日子里，這次經歷將會一直留在我腦中。”

為了這次太空之旅，奧爾森經歷了長達2年的“折磨”，但從返回艙安全著陸后奧爾森悠閑的表情看，所有這些“苦難”都是值得的。

太空旅行目前至少有六種途徑

曾經，太空旅行昂貴得令人咋舌。到目前為止也僅有7位富豪體驗過遨游太空的非凡旅程。天價，成了阻礙太空游“平民化”的最大障礙。而最先打破這一障礙的，要數愛作秀出風頭的英國億萬富豪理查德·布萊森。布萊森創立的維珍銀河公司，一直大力推廣相對廉價的太空游。20萬美元，是維珍銀河公司對首批500名太空游客給出的指導價。

作為未來旅游新市場，太空旅行的價格也是在不斷地調整中。太空旅行怎樣玩兒？六種方法，奢簡由你！

5000美元體驗拋物線飛行

拋物線飛行并非真正意義上的太空旅游，它只能讓游客體驗約半分鐘的太空失重感覺，宇航員在訓練時為了體驗失重通常也是采用這種方法。游客如果乘坐俄羅斯宇航員訓練用的“伊爾-76”等飛機作拋物線飛行，費用約為5000美元。

1萬美元體驗高空飛行

接近太空的高空飛行也非貨真價實的太空旅游，但它能讓游客體驗身處極高空才有的感覺。當游客飛到距地面18公里的高空時，便可看到腳下地球的地形曲線和頭頂黑暗的天空，體會到一種無邊無際的空曠感。目前計劃用來實施這種旅游的飛機有俄羅斯的“米格-25”和“米格-31”高性能戰斗機。這些飛機能飛到24公里以上的高度，乘坐它們旅游的每張票價約為1萬美元。目前西班牙zero 2 infinity公司名叫“布隆”的熱氣球可以飛到近太空，一次飛行包含3名乘客，2名飛行員，價格為2.4萬英磅（約22萬元人民幣）。

10萬美元體驗亞軌道飛行

亞軌道飛行能產生幾分鐘的失重，美國私營載人飛船“宇宙飛船一號”和俄羅斯計劃研制的“C-XXI”旅游飛船就是從事這種飛行的典型，它們在火箭發動機熄火和再入大氣層期間能產生幾分鐘的失重。這種飛行的價格約為每人每次10萬美元。

20萬美元一小時內環繞地球

維珍銀河公司用于運載太空游客的飛船叫“太空船2號”，載客6人。游客將首先在位于美國加州莫哈韋沙漠的莫哈韋航天發射場接受訓練，然后乘坐一艘樣式獨特的航天器遨游太空。當這艘航天器升到15公里的高空后，母船“白色騎士2號”將發射載有旅行者的載人飛船“太空船2號”，“太空船2號”隨后升高到110公里高空，并將其機翼折疊起來環繞地球航行。旅行者將可在次軌道下感受約6分鐘的失重狀態，并在黑暗的宇宙上空鳥瞰地球。

100萬美元飛離地表100公里

SXC公司將于2015年中旬采用兩座Lynx Mark II飛船將來自世界各地的首批100名顧客送上太空，其中包含12個亞洲名額。目前報名人數已超過250人，大部分人來自西歐。而想要成為首批乘坐Lynx Mark II的亞洲顧客，需要付出168萬港幣（約134萬元人民幣），這是飛到離地表100公里的價格。也有部分人選擇飛至地表60公里的“近太空”項目，費用為73.5萬港幣。

2000萬美元體驗軌道飛行

美國人奧爾森此次體驗的是真正意義上的太空旅游——軌道飛行。實現軌道旅游的工具目前主要是國際空間站，可供游客到達空間站的“客車”主要是俄羅斯“聯盟”飛船和美國航天飛機。美哥倫比亞號航天飛機失事后，太空旅游機構大多將目光轉向了“聯盟”系列飛船。乘坐它們旅游的每張票價約為2000萬美元。

太空旅行必備條件身心：身體棒 熱情高

今年4月底，來自英國維珍銀河公司的“太空船二號”商業性旅游飛船試飛成功。目前已有529人花費20多萬美元報名參加了這次旅行，在出發前他們將接受為期一周的訓練。

在太空中宇航員要學會操縱航天飛船，而游客要做的，僅僅是聽從宇航員命令，不要給擔任“導游”的宇航員們制造任何麻煩，因此游客并不需要經過嚴格而系統的訓練。雖然對太空游客的技術要求不高，但有一個條件是必需的，那就是健康的身體。若是體檢不合格，醫生會給游客一個“停飛牌”，只有檢查合格之后才會被允許進入太空。

自己的身體能不能上太空去旅游？其實，大多數人都不必為身體擔心。美國的專家已經專門做過研究，他們認為，到太空旅游是短時間的，參加旅游的人只要通過一般的身體檢查，沒有特別嚴重的疾病，經過一定的訓練，體力達到一定的狀況就完全可以了。既便是對付太空超重環境，也只要身體健康，沒有心臟病，經過短期訓練，也是可以承受的。蒂托從天上返回后指出，太空游客具備的最基本素質是“耐心”和“執著”。

那些想遨游太空的人們應立即開始跑步、游泳、舉重、科學的搭配飲食，并長期的堅持下去。迄今為止的三位太空游客，年齡各異，最大的一位在升空的時候已經60高齡。年齡完全不是太空游的障礙，身體狀況才是最重要的。

由于太空中失重的特殊環境，人體的承受能力將面臨極大挑戰。比如人體的血液循環系統將會改變，因為沒有壓力，血液重新分布，大量的血液會充入頭面部。此外失重狀態對心臟、呼吸等各系統都有影響，可能出現心律失常、呼吸不順暢等反應。只有身體各臟器的功能非常健康，才能承受這些刺激，這也是成為太空游客的首要條件。

除了身體狀況理想，太空游客的精神狀態必須穩定，適應能力也要特別強。有些人一旦出差在外，就睡不著覺，也就是我們俗稱的挑床，這樣的人對環境的適應能力特別差，就不具備成為太空游客的資格。航天員升空后，面對的是非常特殊的環境，必須保持冷靜，而且不受外界環境的影響，才能維持自身的正常狀態，同時保證太空飛行運轉正常。

熱情也是不可或缺的。和一般人相比，向往太空渴望太空飛行的人還必須具備冒險精神，必須熱愛飛行。這也是他們和普通人最大的不同。太空游客應該是最渴望融入未知宇宙的人。

太空旅行新暢想

太空旅行僅僅是整個太空經濟領域開發的第一步。據悉，2030年之后，太空或許還將出現“星球移民區”、“星際加油站”、“近地軌道景區”等空間站，從而形成“太空科技生活園”，并將在多個領域促進人類進入太空發展。

設想一下懸浮在距地400公里高空的度假酒店吧。據報道，俄羅斯軌道科技公司目前正全力落實其2016年建成太空酒店的目標。該公司計劃建設距離地球350千米高空的太空酒店（即商業空間站）。酒店內部格局將類似膠囊旅館，可同時容納7名游客及其飛行期間所需生活用品。

為了保持在太空旅游領域的優勢，美國“太空冒險”公司也宣布了“月球旅游”計劃。按照這個計劃，游客將首先前往國際空間站，在站內停留一周之后再乘坐“聯盟”飛船前往月球，在離月球160公里的軌道上空近距離地欣賞“月景”。美國“太空冒險”公司雄心勃勃地為這個新的旅行項目命名為“太空行走”。

瞄準中國富人圈

“太空旅游是一個革命性的新概念，部分人仍然認為這只是科幻的劇情。”荷蘭SXC公司首席執行官米歇爾·摩爾說，但是，從今年開始，科幻劇情的現實版將逐步拉開帷幕。

荷蘭SXC公司是一家商業宇航公司，該公司采用的飛行器是由其重要合作伙伴美國航天公司制造的。然而，太空旅游這塊大市場并非只有荷蘭SXC公司一個玩家，將SXC視為主要競爭對手的英國維珍集團下屬的維珍銀河航天公司（以下簡稱維珍銀河）的商業宇航項目，也正在緊鑼密鼓地進行。

近日，荷蘭太空旅游公司（SXC）在香港建立辦公室，意圖開發亞洲及內地太空游業務。公司行政總裁預計，未來幾年，亞洲及中國內地的銷售額將占公司總銷售額的30%到35%，明年將會在中國售出50至80張太空旅行票。

事實上，維珍銀河與SXC即將開展的太空游項目，并非將游客像丹尼斯·蒂托那樣直接運送到國際空間站，而是通過飛行器載送游客進行亞太空飛行。此次針對亞洲的游客，SXC公司推出了價值約135萬元人民幣的豪華套票，購買此套票的客戶將成為全球前100名登上XCOR Lynx Mark II展開太空之行的旅客，而此套票目前只有12個名額。SXC公司表示，在發布會后，他們已經收到了來自中國大陸、香港和臺灣等地有興趣人士的咨詢。太空游這類體驗性消費正對了中國富豪們的胃口。業內人士稱：“想出風頭的企業家以及需要制造話題的演藝明星們，都極有可能參與這一項目。”