靈魂行者：帶著夢想的微光上路

有一段旅程，孤獨地用腳步丈量地球的同時，尋找屬于自己的救贖；有一些照片，背負著靈魂，用靈動記錄神秘國度；有一種記錄，用最平凡和最樸實的字句，匯集絢爛溫暖的光芒；有一種行者，帶著對這世界的大愛，用浪跡天涯去填補記憶中關于過往的黑洞……

【2013 ·前線素材】

父母賣房賣車后買船旅行 帶9歲女兒8個月游6國

過去18年，鐵路職工翟峰常聽到心里的一頭猛虎在嘶吼。那時，他有一份在小城人看來待遇優渥的工作，他們有房有車，從不用為生計發愁。只是，如同“老套單線劇情電子游戲”一般的生活，讓翟峰厭倦。為此，他學習攝影、電腦，想著有一天不再上班，用這些技術活兒養活自己。他帶著妻子和女兒，騎單車環游海南，騎摩托車游歷尼泊爾，對這個世界的真實模樣看了又看。

2012年11月底，翟峰剛剛邁開駕船出港的腳步。彼時，《少年派的奇幻漂流》上映了。李安讓航海夢在翟峰的心里越發清晰了。只是他和妻子沒有積蓄，賣房賣車，成為他們的唯一選擇；想要有大段的時間，辭職成了必然選擇；既不想拋下女兒，也不愿意女兒成為教育流水線上的復制品，征得女兒同意后，休學成為順理成章的選擇。就這樣，2012年10月，這個家庭賣房賣車，大人辭職，小孩休學，踏上一段追尋自由的航海旅行：歷時8個月，經過泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡等6個國家，航程超過4000海里（相當于7000多公里）。

短評：喜歡旅行的人，有一個說不清道不明的情結，其實，是我們活得太快，讓我覺得那種生活方式，不僅僅剝奪了人們的健康，也剝奪了人們的靈魂。我們為什么旅行？不就是為了從鋼鐵怪獸一樣的工業社會的齒輪中跳脫出來，自己支配自己的身體和心靈，哪怕只是短短幾天。

2013年6月，翟峰一家的航程暫告一段落，回到山東兗州老家。質疑又圍繞著他們。更現實的問題擺在眼前——由于失去經濟來源，他們的生活費，現在只剩下一萬多元了。

一些贊助商找到翟峰。商家希望，在船上打上LOGO，讓翟峰一家沿指定路線周游一圈。翟峰毅然拒絕，他希望，自己是“站著掙錢”。他提出一個更浪漫和理想化的想法：在船上的空間，幫普通人簽上名字，每個簽名10元錢。翟峰把它命名為“百萬人的航行”。他說，這是平民的環球航行，“看我們駕船歸來中國，是不是感覺共同完成一個小約定？幾年后，我們會共同完成環游世界的心愿。你可以給周圍質疑的人說，看，我們一起做到了，船上有我的印記。”

下一站，翟峰想去澳洲和新西蘭。他相信，一切只是開始，航海像一架長長的階梯，通向他想要的生活。“我要看看這個世界，這個時代是什么樣子。人生有選擇，一切可以改變。”

雜評：旅行的地方越多，體會便越深。旅行的次數越多，便越是覺得，旅行其實是一個人的事，是一個人站在世界這面鏡子前面，端詳自己內心的掙扎和觀察自己靈魂的美丑。旅行的最終目的地不是某個遠方，而是自己的內心深處，那個真實的存在。

【熱議微博】

@王旭明：終于聽到中國“少年派”了，終于聽到中國人之浪漫了，終于聽到中國人與世俗不一樣的生活了！

@夢澤之舟：追尋夢里的自由，就要準備在現實中付出代價，夢想可以成真，但前提是信念和堅持！最終，你發現最重要的是你追夢的努力，實現夢想是你的獎賞！

@KINGUNCLE：有賊心，沒賊膽！這就是差距，夢想誰都可以，行動的有幾個？

@不可鳴：關鍵是房子賣了回來以后住哪？就為了8個月周游世界，不用盡孝不用教育子女……不顧一切地按照一時的想法而活誰都會，可激情過后是什么呢？

@時過夏末：腦熱，病得不輕！賭上孩子的生命和學業，不值得提倡。但愿見好就收。

【熱詞品讀】

◆夢想與行動◆

我們總有著數不清的理由，為自己無法實現夢想開脫，然后繼續過自己平凡的日子。但夢想是不能等待的，如果只躺在房間里做夢，不管夢想多美好，那也只是空想。

一千個想法不如一個行動，正如一位哲人說：“現實是此岸，理想是彼岸，中間隔著一條湍急的河流，行動便是架在河上的橋梁。”如何架好橋，需要勇氣和行動，行動不一定會成功，但不行動則永遠不會成功。實現夢想的道路，注定是不順利、不平坦的，需要不斷地努力和嘗試，需要打破常規，甚至需要經受住誤解的考驗。所以，當我們擁有夢想時，拿出像翟峰那樣的勇氣和行動出發吧，把阻撓和困難當成是考驗，相信付出總會有回報，夢想總會實現。

◆夢想與激情◆

在一部著名的影片中，有這樣一段臺詞：如果一個人聽從內心的呼喚，服從激情的引導，他不是成為一個傳奇，就是成為一個悲劇。

在理性化程度越來越高的今天，很多人認為激情是短暫的，把激情視為一種危險的力量，一種需要控制甚至壓抑的東西。但在不少人的內心深處，激情的火種并沒有因此而熄滅。因為，他們信奉，激情永遠掌握在有激情的人的手中，任何一個缺乏激情的生命，都不可能實現有質量的人生。在某種程度上說，沒有了激情，人的高貴、人的尊嚴、人的獨特價值就失去了其存在的基礎。

激情，需要在不急不躁中為夢想護航。

雷殿生：世界徒步第一人、徒步旅行家

他成功穿越“死亡之海”羅布泊無人區，總行程80403公里，是世界上連續徒步距離最遠的人，歷史上只身徒步穿越羅布泊無人區的第一人。

他先后走掉19個腳趾甲，雙腳共計打了233個水泡血泡，穿爛了50雙鞋，無數次出生入死，抗擊天災人禍：歷經19次搶劫，身上多處受傷；遭遇數次沙塵暴、泥石流、雪崩，險些喪命；1999年路遇汨羅江洪水，義無反顧放下背包與官兵并肩戰斗抗洪搶險；1999年湖南羅霄山中被巨蟒追逐，狂奔逃生；1999年神農架原始森林干糧食盡，吃樹葉生吞蛇肉保命；2001年青海柴達木戈壁斷水數日，喝自己的尿和血求生；2002年西藏阿里無人區夜遇狼群圍攻，燃鞭炮燒衣服才狼口余生；2007年雪災中于湖南至湖北段艱難前行，摔倒數次摔壞雙腿差點掉進資水江中……

他實踐挑戰自然的勇氣和膽識，被大家喻為“中國人的一面精神旗幟”。

【適用話題——精神旗幟、挑戰自然、“第一人”】

李存修：四十年行走，用生命去旅行

他曾26次上峨嵋、12次過三峽、十游漓江、六去美國、五入歐洲、四進朝鮮半島，他到達和攀登過中國和世界上幾乎所有5000米以上的高山，到過所有4000公里以上的河流，他游歷考察了全球各大洲60多個國家，留下1500多次坐飛機的經歷。除了陰差陽錯未能踏上南極的土地，幾乎走遍了全世界。古稀之年他又獨自行走中國大運河，報紙上稱他為中國“走運”第一人……行走不停、筆耕不輟，他創作出版了五百多萬字、近三十本旅游文化專著。他，就是被譽為“用雙腿思考的圣徒”的李存修，2007年5月入選第二屆“中國十大當代徐霞客”。

央視主持人白巖松在宣讀組委會給李存修的頒獎詞時這樣說：“他是一位資深旅游工作者；他以旅行家的姿態，踏行萬里、游遍百城；他以躬身的實踐、理智的思考為中國旅游文化品牌著書立說，到山水間釋放靈魂，去偏遠處探索奧秘，在天地間感悟生命的真諦。四十年行走，李存修見證了一部中國旅游文化發展的現代史。”2011年12月，李存修被評為中國首屆十大旅游風采人物。

【適用話題——躬身實踐、“用雙腿思考的圣徒”、見證、風采人物】

查爾斯·維利：每個目的地都是一個驚喜

2004年，查爾斯·維利的名字第一次出現在公眾視野，《國際先驅論壇報》和英國《每日電訊報》以“世界旅行最多的人”頭銜報道查爾斯創造了新的吉尼斯世界紀錄。

很多獲得吉尼斯紀錄頭銜的人都會就此止步，他們滿足于自己的名字被列入世界最強者的行列，但查爾斯的目標顯然并不在于此。實際上，吉尼斯的認可不過是查爾斯旅行大計中的一個小插曲。他的目標永遠在下一個目的地——去別人無法到達的地方，親眼見證別人從未看過的風景，積累別人無法超越的里程。如今，他的足跡已遍布全球814個地方，行程超過2476275公里。即便如此，查爾斯依然沒有停下來的意思，他為自己設定的旅行目的地共有873個。

查爾斯去過許多人跡罕至的島嶼、環礁和保護地，他將“征服”這些陌生的土地視為30歲之后的人生目標。他說：“活著，就是要盡我所能看世界。”

【適用話題——世界最強者、下一個目的地、永不停息、征服、活著】

旅行，是一種期冀，是靈魂的一架越野車。行者，期待著沖過礫石密布的河灘，駛過峰回路轉的山頭，期待著找到出路，期待著發現不同的人生軌跡……他們帶著夢想的微光還在上路。