宜家良駒 試駕東風(fēng)日產(chǎn)2013款驪威

2013款驪威 1.6XE MT 8.58萬元

長/寬/高mm 4249/1695/1577

軸距mm 2600

輪距前/后mm -/-

發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸 自然吸氣

排量cc 1598

功率kW/rpm 91（124）/5600

扭矩Nm/rpm 153/4000

變速箱 5擋手動(dòng)

制動(dòng)前/后 通風(fēng)盤式/鼓式

輪胎規(guī)格 185/65 R15

油耗 L/100km 6.3（工信部）

本刊編輯：羅奧雨

可能有讀者朋友會(huì)對這篇試駕報(bào)告中的油耗數(shù)據(jù)有所懷疑，其實(shí)編輯我也對這個(gè)油耗非常驚奇。不過通過長時(shí)間試駕與油量相互印證，這樣的油耗應(yīng)該是可信的。而全系配備的能量回收系統(tǒng)通過回收制動(dòng)時(shí)的能量為蓄電池充電，從另一方面節(jié)約了能耗。新款驪威的其他方面在我看來只能用中規(guī)中矩來形容，不過站在一個(gè)消費(fèi)者的角度來講，喜歡上一款車有一個(gè)理由就足夠了。

2013款驪威屬于日產(chǎn)對老款驪威的中期改款車型。變化集中在外形和內(nèi)飾上，新款車型融入了新的家族特征設(shè)計(jì)，顯得更為年輕。當(dāng)然，拋開外觀內(nèi)飾操控感受一大堆眾口難調(diào)的觀感，最為重要也是最為直接的改變是新款驪威換裝了新的動(dòng)力總成：發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，更有CVT變速箱可選，這樣的配置為這個(gè)車型帶來了非常優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。甚至這種優(yōu)異已經(jīng)到了有些讓我吃驚的地步——在市區(qū)車流較為通暢狀態(tài)下，新款驪威百公里油耗保持在5L以下。勻速行駛在廈門環(huán)島路上時(shí)油耗甚至低到了3.6L/100km，要知道這可不是一條寬闊筆直的高速路，交通燈、上下坡等拖累油耗的情況時(shí)有出現(xiàn)。而這樣的油耗就顯得十分難能可貴了。

不過作為一篇試駕報(bào)告，咱們還是不能以偏概全，還是言歸正傳從外觀說起。……