
2013款驪威 1.6XE MT 8.58萬元
長/寬/高mm 4249/1695/1577
軸距mm 2600
輪距前/后mm -/-
發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸 自然吸氣
排量cc 1598
功率kW/rpm 91(124)/5600
扭矩Nm/rpm 153/4000
變速箱 5擋手動(dòng)
制動(dòng)前/后 通風(fēng)盤式/鼓式
輪胎規(guī)格 185/65 R15
油耗 L/100km 6.3(工信部)
本刊編輯:羅奧雨
可能有讀者朋友會(huì)對這篇試駕報(bào)告中的油耗數(shù)據(jù)有所懷疑,其實(shí)編輯我也對這個(gè)油耗非常驚奇。不過通過長時(shí)間試駕與油量相互印證,這樣的油耗應(yīng)該是可信的。而全系配備的能量回收系統(tǒng)通過回收制動(dòng)時(shí)的能量為蓄電池充電,從另一方面節(jié)約了能耗。新款驪威的其他方面在我看來只能用中規(guī)中矩來形容,不過站在一個(gè)消費(fèi)者的角度來講,喜歡上一款車有一個(gè)理由就足夠了。
2013款驪威屬于日產(chǎn)對老款驪威的中期改款車型。變化集中在外形和內(nèi)飾上,新款車型融入了新的家族特征設(shè)計(jì),顯得更為年輕。當(dāng)然,拋開外觀內(nèi)飾操控感受一大堆眾口難調(diào)的觀感,最為重要也是最為直接的改變是新款驪威換裝了新的動(dòng)力總成:發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),更有CVT變速箱可選,這樣的配置為這個(gè)車型帶來了非常優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。甚至這種優(yōu)異已經(jīng)到了有些讓我吃驚的地步——在市區(qū)車流較為通暢狀態(tài)下,新款驪威百公里油耗保持在5L以下。勻速行駛在廈門環(huán)島路上時(shí)油耗甚至低到了3.6L/100km,要知道這可不是一條寬闊筆直的高速路,交通燈、上下坡等拖累油耗的情況時(shí)有出現(xiàn)。而這樣的油耗就顯得十分難能可貴了。
不過作為一篇試駕報(bào)告,咱們還是不能以偏概全,還是言歸正傳從外觀說起。……