SUV反擊戰(zhàn) 試駕梅賽德斯－奔馳ML350豪華版

梅賽德斯·奔馳ML350豪華版

98.8萬

長/寬/高mm 4804/1926/1796

軸距mm 2915

輪距前/后mm 1648/1663

發(fā)動(dòng)機(jī) V6

排量cc 3498

功率kW/rpm 185/6500

扭矩Nm/rpm 340/3500-4500

變速箱 7擋自動(dòng)擋

制動(dòng)前/后 通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式

輪胎規(guī)格 255/50 R19

0-100km/h s 8.5

本刊編輯：閆孟瀅

你會(huì)發(fā)現(xiàn)，我對(duì)ML350的評(píng)價(jià)包括了一般鋪裝道路與越野路況，甚至接觸到了極限越野，雖然沒那么邪乎，但對(duì)一輛自重超過兩噸的豪華SUV而言，這些路況都是一種考驗(yàn)，而且也是對(duì)設(shè)計(jì)師非常嚴(yán)厲的考驗(yàn)。因?yàn)檫@已經(jīng)不僅僅是對(duì)于單一路況的設(shè)計(jì)，它需要在城市與越野兼顧的情況下達(dá)到平衡。ML并不是一款完美的車，但這是一款從骨子里豪華的車，除非懂它，否則只能看到表象。

ML350開起來如何？

這是一款開起來很輕松，但卻有著強(qiáng)悍越野與公路行駛能力的綜合型豪華SUV，所以對(duì)于我這個(gè)喜歡跑山的屌絲來說，必須要將駕駛模式選擇至Sport運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)ML級(jí)的底盤從普通高度狀態(tài)進(jìn)入-1的級(jí)別，這時(shí)候其138mm的底盤離地間隙甚至比一些城市轎車更低。當(dāng)然，它一定不會(huì)僅僅通過降低底盤達(dá)到重心降低這么簡(jiǎn)單，Sport模式通過各種電子控制系統(tǒng)，可以更有效地控制車輛重心變化，多彎的山路中可以保持更高的極限；同時(shí)轉(zhuǎn)向力度也會(huì)發(fā)生變化，變速箱也更積極，此時(shí)的駕馭感，你甚至?xí)X得靈敏得像大號(hào)的轎車。而Auto模式則更適合在一般城市道路中行駛，正常的懸掛高度使舒適性和行駛性能達(dá)到平衡，變速箱也不那么激進(jìn)，舒適之余也可以幫你降低一些油耗。

總體而言，全新的ML級(jí)的行駛表現(xiàn)不錯(cuò)，除了懷擋式變速箱擋桿用著實(shí)在不習(xí)慣，以及模擬式撥片換擋稍稍不太和諧以外，其它的東西讓我和攝影師都給出了很高的評(píng)價(jià)，至少這次坐在ML中，我們四十幾歲的攝影師沒有因?yàn)槲遗苌蕉嬷呐K大呼小叫。……