從那天起,我的工作變得單一起來(lái)

從2009年11月17日那一天開始,便扎根在參與啟辰品牌項(xiàng)目的每個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)人心中。啟辰D50首席開發(fā)工程師姚斌稱,天天跟采購(gòu)部分同事一起“壘柱子”分析成本,每隔幾天就要去一趟總經(jīng)理辦公室匯報(bào)調(diào)查分析的進(jìn)展。在這一個(gè)月,他去總經(jīng)理辦公室的次數(shù),比前一整年加起來(lái)還要多。而正是這些單一且看似重復(fù)的工作確保了啟辰首款車型D50的產(chǎn)品品質(zhì)與價(jià)值。
2011年的北國(guó)冬天,讓姚斌記憶最深。為了驗(yàn)證最苛刻條件下的性能,他帶著一個(gè)小組在最寒冷的季節(jié)奔赴3000公里之外的哈爾濱。幾乎所有的實(shí)驗(yàn)都安排在凌晨實(shí)施;而且為了準(zhǔn)確感知車內(nèi)溫度的變化,還需要脫去棉衣。零下30度的寂靜的街道,只有昏黃的路燈默默地注視著這群瘋了的人。日夜顛倒的生活持續(xù)了一周,除了留下全面而真實(shí)的測(cè)量數(shù)據(jù),還留下了感冒、發(fā)燒,頭暈的病歷。
姚斌介紹說(shuō),負(fù)責(zé)造型的山口勉來(lái)自日本,而且啟辰的造型團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自歐洲、亞洲等不同的國(guó)家和地區(qū)。其中臺(tái)灣裕隆也參與了啟辰的造型工作,而且參加過(guò)啟辰D50開發(fā)的工程師回到裕隆以后,過(guò)了一兩年又派到啟辰工作,這種吸引力和凝聚力是啟辰品牌的魅力所在。
“不可能完成的任務(wù)”
東風(fēng)日產(chǎn)商品采購(gòu)部副部長(zhǎng)秦華透露,2010年4月,啟辰的第一次供應(yīng)商大會(huì)時(shí)我們召集了已有的供應(yīng)商,還邀請(qǐng)了100多家從未接觸過(guò)的新供應(yīng)商。
新供應(yīng)商加入的積極性高漲,對(duì)于啟辰以及東風(fēng)日產(chǎn)整個(gè)的供應(yīng)體系,無(wú)疑是放入了一條“鯰魚”?!?br>