2013年9月22日,戴姆勒在華百年慶典在梅賽德斯-奔馳(北京)中心舉行。慶典活動以傳承·責任·愿景為主題,全方位展現了戴姆勒百年來在華取得的成績,并展示了公司對中國市場的堅定信心和對未來的期望。另外,9月底上市的全新梅賽德斯-奔馳S級轎車也在慶典現場亮相。據悉,戴姆勒將在北京建設“梅賽德斯-奔馳文化中心”,其中將包含除戴姆勒總部之外的全球第二家梅賽德斯-奔馳博物館。1913年,德國商人弗朗茨·奧斯特(Franz Oster)首次將梅賽德斯-奔馳汽車帶入中國,100年的歷史,讓它在中國根深蒂固,相比中國汽車產業短短60年的發展,這樣的品牌值得我們尊重和學習。
比亞迪發布“馭變戰略”
近日,比亞迪汽車在深圳發布了以“科技·馭變非凡”為主題的遙控技術PM2.5綠凈、雙向逆變充放電等多項世界級技術。同時,還發布了代表比亞迪未來發展方向的“馭變戰略”,包括“雙驅戰略”和智能化戰略。
“雙驅戰略”分兩個層面:一是在傳統燃油車和新能源車兩個層面都發展節能技術;二是在新能源車領域內,個人市場推廣雙擎雙模,公交市場推廣純電動車,至此,比亞迪完成了從單驅到雙驅的戰略布局,強化了能源管理體系,鞏固了在新能源領域的地位。“智能化戰略”本著“技術為王,創新為本”的理念,以用戶體驗為導向,比亞迪充分發揮旗下多個產業群的垂直整合優勢,實現技術的集成創新與快速搭載。
近年來,比亞迪對新技術,尤其是電動車和環保技術的研發不遺余力,引領著自主品牌乃至整個汽車行業的發展方向,值得學習也值得肯定。……