把智能做到極致

如果硬要說自主品牌對全球汽車工業有什么積極的推動的話，那一定是不遺余力地將高科技配置低成本化，并且大規模運用于售價低廉的自主品牌車型上。

根本無須舉太多的例子來證明我的這一說法，我現在正懶洋洋地斜坐在這樣一部車的后座上。這是比亞迪最新推出的一款中級轎車，僅僅只需要12萬元人民幣，你就能夠買到這輛車長超過4.8米，搭載渦輪增壓發動機、雙離合變速器，配備有包括紅外夜視系統在內的眾多高科技設備的自主品牌B級轎車。

但這些統統都不是我關注的重點，華麗的辭藻和豐富的配置單并不能真正說明問題，正如理智的消費者絕不會盲目相信電視購物欄目主持人的花言巧語，我更相信基于真實體驗所做出的判斷。

如此冗長的文字鋪墊只是為了避免讀者對我下面的描述產生不信任感。請相信我，思銳在豐富配置以外的一些地方，的確值得稱贊。

思銳4870mm的車長和2755mm的軸距顯然為后排乘客提供了充裕的腿部空間，但是前排座椅卻幾乎貼著地板，使得我無法將腳探入前排座椅底下以獲得更加舒展的坐姿，這雖然不至于對后排乘客產生不便，但比亞迪確實可以做得更好一些。但是很快，在思銳通過了停車場第一個減速壩之后，我的注意力全然轉向了它的底盤，通過減速壩的一瞬間車身的起伏相當溫柔，沒有絲毫多余的彈跳，接下來的高速公路，幾乎成為了思銳展現它優秀底盤的舞臺?！?br>