越級(jí)對(duì)抗勇者勝

和帶頭大哥攬勝碰頭之前，我們提前兩天就開到了ML350，它也任勞任怨地?fù)?dān)任了兩天我們探路堪景車的任務(wù)。王錦鴻和我還開著它到專門設(shè)置的越野場(chǎng)地里上躥下跳了一番，很是體驗(yàn)了一下這款高端大氣的豪華SUV的越野性能（那塊場(chǎng)地的難度讓第二天聞風(fēng)而去的牧馬人馬失前蹄，側(cè)翻在坡頂）。所以當(dāng)我從4S店把新款攬勝開走的時(shí)候，我就開始了思考，單從售價(jià)和配置上來(lái)講，攬勝VOUGE SE接近200萬(wàn)的售價(jià)帶給我們的配置似乎并沒(méi)有比便宜了一半的ML350豐富多少，哦，不過(guò)攬勝的駕乘舒適性真是不錯(cuò)——這是我對(duì)這位大佬的第一印象。

跟著感覺走

開始之前要說(shuō)的和新一代攬勝有關(guān)，這里需要提一下路虎“Land Rover”和攬勝“Range Rover”的關(guān)系，Range Rover——攬勝已經(jīng)被路虎發(fā)展成一個(gè)高端系列的前綴名稱，它旗下有Range Rover Sport（基于發(fā)現(xiàn)平臺(tái)的攬勝運(yùn)動(dòng)版）、Range Rover Evoque（基于神行者的攬勝極光），當(dāng)然還有血統(tǒng)最為純正的“Range Rover”路虎旗下當(dāng)之無(wú)愧的大佬——攬勝。要知道它可是換代之后第一次出現(xiàn)在我們雜志，甚至測(cè)試編輯們與這位大佬的私人會(huì)晤記錄都還躺在電腦里秘而未發(fā)的時(shí)候，我們就將它請(qǐng)到了一塊工地上來(lái)。

相信購(gòu)置這兩款車的朋友往往會(huì)更加關(guān)注面子問(wèn)題，ML350整體比攬勝小了一圈，外觀上也顯得相對(duì)雅致一些。如果攬勝是一位渾身肌肉的歐美壯漢的話，ML350則更像是穿衣顯瘦脫衣有肉的偶像明星。它身上沒(méi)有攬勝巨大的車身和21寸輪轂帶來(lái)的壓迫感，255/50r19的輪胎配合相對(duì)小巧的車身尺寸讓它看起來(lái)斯文了許多?！?br>