在中國汽車企業中,上汽通用五菱(SGMW)絕對是一個值得我們去關注和研究的現象。一個地處偏僻山區的企業,一個名不見經傳的品牌,年銷量卻能達到近150萬輛,到今年底用戶規模將突破1000萬,而旗下的微型車五菱之光,被《福布斯》比喻為地球上最重要的一款車。這到底是什么魔力,讓一個靠微車起家的汽車企業能如此瘋狂?和五菱人打交道近十年來,我得出的結論是兩個字,務實!
產品務實。從微車五菱之光到五菱榮光,再到后來的緊湊型商務車五菱宏光和全新乘用車寶駿630以及即將上市的五菱宏光S,這些產品無論是造型還是技術以及設計,沒有驚天動地的亮點,也沒有裝神弄鬼的概念,但卻有對手永遠無法企及或超越的賣點,這就是上汽通用五菱的絕招,正如總經理沈陽所說,五菱人懂用戶尊重用戶,一切從用戶出發,所以用戶會選擇五菱。就拿即將上市的五菱宏光S來說,這款車是徹頭徹尾的MPV造型和氣質,但是,分管銷售的楊杰又認為,是不是MPV車型并不重要。因為五菱不需要花哨的產品營銷噱頭或話術,每個人對事物的認識和看法不一樣,最后得出的結論也不一樣,五菱宏光S到底是一款什么樣的車型,到底該劃歸到哪一類別,用戶內心一定很清楚,是什么不重要,品質高適合用戶就行。說不定五菱正在改變中國汽車的消費習慣,正在引領或開辟中國汽車另一個細分市場,也許叫緊湊型商務車,也許叫7座家庭用車······楊杰的話似乎有點哲學精神,讓人有點暈乎,但是仔細回味也并不是沒有道理。……