加長轎車面面觀

Limo大史記

“學術界”對“Limousine”一詞指代加長轎車有兩種說法。一說來自于法語中的一種方言，指代的是法國的“利摩日”地區，早期的馬車只有一個類似于斗篷的布罩，而相傳是利摩日地區的工匠改良了馬車的結構，用固定的車頂打造了車廂，讓馬車能夠更好地遮風擋雨，因此，大型廂式轎車就用“利摩日”的名字命名了；另一種說法是“Limousine”一詞來自于英語“Limit（界限、限度之意）”，指代司機與成員之間的屏障，因此“Limousine”一詞就指代駕駛座與后座隔開的轎車。這兩種說法貌似都很靠譜，不管哪種說法是真實的，“Limousine”確實已經成了豪華車的符號化標簽，看到這個詞，你會自然而然地聯想到“奢華”、“尊貴”、“專屬”、“私密”等詞匯。

據考證，第一輛Limo于1928年誕生于美國阿肯色州的史密斯城，是一個叫 Armbruster的汽車公司為當地一個知名樂隊生產的，用于運送樂隊成員、行李和樂器參加巡回演出。隨后，殯葬、消防等特殊行業的需求催生了早期從實用角度出發的Limo。然后，政界和商界因為旅行中要帶上隨行的翻譯和保鏢而開始訂購加長轎車，但車內大都只增加了一排額外的座椅，并在安全性上做一些強化。直到“貓王”埃爾維斯在他的林肯里裝進了當時昂貴的電視、音響、冰箱和酒吧，Limo才和奢靡浮華的生活開始沾邊了。

在西方社會，特別是美國，Limo是需要專職司機來開的，上世紀中葉它開始流行的時候大都是黑色，司機穿得一絲不茍，迎來送往的也都是政界要人和商業巨子，那時的Limo都是汽車廠商根據重要客戶的特殊需求而量身打造的。隨著美國經濟的騰飛，原先高不可攀的凱迪拉克、林肯等豪華品牌逐漸能被廣大中產階級消費得起了。一大批“后富起來的人”手里攥著大把的鈔票，迫切需要上流社會的接納和認同。于是，他們開始訂購加長轎車進行炫耀性消費。因為大牌汽車廠商往往只針對政商要人，且產量極低又價格高昂，促使美國市場上出現了一大批改裝車廠，他們采購汽車廠商的底盤甚至整車，用切割和焊接的方法改裝Limo。逐漸的，路上出現了別名“大白鯊”的白色Limo，改裝的車型也不僅僅限于本土的凱迪拉克和林肯了。近些年，Limo之風越刮越勁，不但外觀五顏六色，內飾極盡奢華，車型也跳出了頂級轎車的藩籬，開始涉獵SUV、皮卡、中級轎車甚至微型車題材。在如今的美國，Limo已經超越了它的使用價值，而成了一種特殊的汽車文化形態。

在美國，絕大多數Limo的所有權歸租車公司，他們為有錢的主顧提供配有司機的奢華接送服務。這種情況在歐洲也存在，只不過在美國從Limo中走出來的可能是邁阿密的觀光客，而在歐洲防彈玻璃里面坐著的都是政商精英。據統計，去年在美國的Limo租賃業達到了40億美元的市場規模，全美國有4000家租賃公司和42萬名員工從事這個浮華的行業。

美國總統的Limo

據史書記載，第一個風風光光坐上汽車的美國總統是威廉·麥金利。而第一個享受美國政府專車福利的是西奧多·羅斯福，他的座駕是一輛1939年的林肯K型車。這部車有一個非常響亮的綽號——“Sunshine Special（陽光特別號）”，由于造價高昂，當時的美國政府是從福特公司租用這部車。直到戰后，杜魯門總統還經常乘坐它出巡，足見其過硬的質量和超前的設計。艾森豪維爾上任后，座駕換成了1950年的林肯Cosmopolitan，這也是第一款現代意義上的總統級Limo。

不要以為美國總統只喜歡林肯車，艾森豪維爾當年還擁有一輛克萊斯勒Crown Imperial Limousine（帝國皇冠），這是一輛外觀低調的總統私人用車，車窗為防彈玻璃，車底為防地雷設計，采用四輪盤式剎車。而尼克松也是既擁有林肯，也有一輛克萊斯勒帝國。除此之外，約翰遜擁有一輛1964年的凱迪拉克，這是歷屆美國總統中唯一乘坐紅色轎車的典范。

肯尼迪上任后，防彈車制造商Hess Eisenhardt以一輛1961年的林肯大陸為基礎，為他制作了一輛歷史上最著名的Limo。無論這輛車的性能多么優異，安全保護多么堅不可摧，在敞篷狀態下它也無法保住這位偶像級總統的命。美國人可不講風水那一套，13個禮拜后，這輛加裝了防彈車頂的林肯大陸就繼續為繼任的約翰遜服務了。后來這輛“肇事車”又為尼克松、福特和卡特總統出過力。

自1975年款凱迪拉克Fleetwood 75 Limousine載著福特總統出現在白宮開始，林肯的星光愈發暗淡。直到1986年，里根總統徹底棄用林肯，白宮開始了“凱迪拉克時代”，這一傳統流傳至今。

各國政要都坐什么Limo

Top 10 Limo

最渾然天成的Limo：

加長后的轎車都因為多出來的一截而讓人感覺比例失調，而這款1995年的勞斯萊斯Silver Spur（銀刺）touring limousine僅僅加長了不到20厘米，就讓本已經很龐大的車身更顯雍容華貴。有些車本不需要加長，但加長了會更好看！

最霸氣的Limo：

成人限制級電腦游戲《俠盜獵車》系列因為充斥著暴力和兇殺而遭到多國禁售，但游戲中邁阿密街道上各色經典車型讓人過目不忘，尤其這輛加長版悍馬H1，需要你完成特定的任務才能得到。

最暴發戶的Limo：

高大威猛的福特中型卡車F650本來就不是民用級別的，竟被富得流油的中東大亨改成了Limo，當生活里只剩下錢的時候，行為就有些令人匪夷所思了。

最悲催的Limo：

這輛由福特重型SUV Excursion改裝而來的大Limo在城區里揉庫調頭肯定難度頗大，稍有不慎，V10發動機的巨大扭矩就會讓你很尷尬。

最可愛的Limo：

在一年一度的菲亞特500車友聚會上，總有一些奇思妙想寄托著人們對這款經典小車的喜愛，這不，兩輛并一輛，保險費、停車費、車船稅什么的省了一半。

最強勁的Limo：

如果你認為比爾·蓋茨那輛加長雪佛蘭克爾維特是最強勁的Limo，那你就OUT了，這輛正在施工中的法拉利360不但更勁爆，還擁有更拉風的鷗翼車門。

最正義的Limo：

當然不是美國總統的座駕了，而是蝙蝠俠的Limo。想象一下，蝙蝠俠、蝙蝠女、羅賓、管家和保姆都在車上，把酒言歡中隨時隨地拯救地球，多方便。

最夜店的Limo：

賭場和酒店是Limo經常出沒的地方，而夜店呢，如果想送兩個以上女郎回家，在停車場還需要向她們炫耀一番，普通的轎車就滿足不了你了，這輛沃爾沃940旅行車呢？

最平民的Limo：

福特的澳大利亞分部擁有非常個性的產品線，它們不但生產V8的跑車型皮卡，還在1986年量產了這款XF Falcon（獵鷹）GL limousine，用作當地的出租車，滿足顧客多人乘坐的需要。如果去澳大利亞，在街邊招手的時候你還真有可能碰見它。

最娘炮的Limo：

克萊斯勒的300C是新美國汽車文化的代表，外觀氣勢洶洶，頗有老美的派頭，但這輛Limo居然被涂成了粉色，足以讓性取向正常的車迷目瞪口呆。