開“運鈔車”倒走長征路

倒走長征路的父子

郭濤，1965年出生的天津人，留著一頭藝術家般的長發。他骨子里是個行者，并且有著成功的人生經歷。年輕時當過刑警，多次立功并獲得獎章。之后改行做了電臺主持人，然后經商并且事業輝煌。曾經作為嘉賓，做客過英達《夫妻劇場》節目的第1期和第20期。

郭濤絕對不認識美國電影《阿甘正傳》中的虛擬人物阿甘，但他的性情和行為方式與阿甘又極其相似—善良、單純、想做就做。2000年的時候，正值事業頂峰的他曾經在一剎那間突然厭倦了商場的人際關系與身心疲憊，開上手頭的跑車，獨自駕車遠行，一走就是四年，將《中國自助游》中提到的所有縣基本都旅行了一遍。之后又像阿甘突然厭倦了徒步行走一樣，他乖乖地回到了自己的家和現實生活中來，繼續經商、養家、陪伴老婆與兒子。在2011年，他心血來潮花50余萬買了輛自行式房車，又駕車游走了中國東南部所有的海岸線。當很多人還在把房車—所謂“旅途中的家”當作奢華旅行的夢想的時候，郭濤早已把房車當作了他旅行的載體和工具。那次藍色海岸線之旅，對他和他的車來講，基本算是磨合。

在近年的旅行當中，他因為對很多老區和邊遠地區的貧窮孩子有過很多的耳聞目染，一直在考慮尋找和資助比較陽光的孩子上學。醞釀多年，他曾計劃資助20個孩子，沒有任何商業目的，并且有三個原則：不炒作、不宣傳、不獲利。這次，按照郭濤夫人的說法，因為家中一筆25萬元的存單到期，他就和老婆商量，開上房車、帶上兒子，將25萬元全部用作助學資金，點對點尋找貨真價實需要幫助的孩子進行資助。駕車旅行的費用單算，不包括在這25萬元之內。

通過一個研究生朋友的幫助，為他們系統研究了當年紅軍長征的路線，與大家想象中的長征按照一條主線的概念不同，而是覆蓋幾乎大半個中國的面狀長征。與長征有關的縣經過篩選，確定了250個縣。此時，郭濤已經把25萬元現金裝上了他的房車，正準備出發。在出發前他才靜下來掰著手指頭算了一下所需要的助學款項：國家助學金是每年每人1000元，如果他每個縣只挑選一個學生，給每個孩子高中三年2000元到4000元的學費，那么250個長征縣的至少250個孩子，需要50萬到100萬的費用。這些錢基本上都要從他家里出。但旅行即將開始，他也顧不了這么多了。做通夫人思想工作，帶上兒子和首筆25萬元現金，2013年3月21日，他們從天津出發了。

郭冬雨，郭濤之子，1992年生人。高考時因為分數線停留在三本錄取線，與名牌大學無緣。在父母謹慎考慮以后，遂放棄進入普通大學學習，而是直接進入社會工作。按照郭冬雨自己的話講：這次倒走長征路開始的時間，正好是他跟著老爸的社會大學大四將畢業，即將開始“讀研”的時刻。

房車亦是運鈔車

房車這個詞現在對中國人來說仍然陌生。其實它最早在汽車發明前就有CARAVAN一詞，是指中世紀那些橫越歐亞大陸的商隊。再后來吉卜賽人的大篷車也被這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。

發動機的成熟，汽車的出現，讓房車有了新的生命。第一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了家用轎車上。1920年，有人把木結構的簡易房架在福特T型車底盤上，并富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。

到二十世紀30年代，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了合理的床，先進的廚房、供電供水系統。二次世界大戰后，美國人的生活習慣讓房車進入大躍進時期，從50年代開始，早期房車發展成為現在的家居式旅行車。

隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加了，房車制造技術的發展更先進了。現在渦輪柴油發動機基本已經是房車標配。

郭濤的房車價值50多萬，是國內正規房車制造廠家用依維柯平臺制造的。搭載了國三排放標準的2.8升渦輪增壓柴油發動機，排量，帶系統，頂置雙人床鋪，額定載客人數為6人，可以容納3個大人和3個小孩生活。最高車速140公里，安全速度115公里。

郭濤以前開小轎車和跑車，2011年購買了這輛房車，經過最初的機械磨合，還有這兩年的人車磨合，目前行駛里程是4萬公里，他已經完全適應駕駛這輛4.6噸重的龐然大物了，并且心理上早已度過了認為房車代表一種奢華生活的時期。一輛車況正處于最好階段的房車，加上一對有良知、有擔當的父子，才能成就這次“倒走長征路”的助學歷程。

郭濤喜歡在路上的感覺，但對車的機械性能并不特別在意。有時候和他聊這款車的特點，他反而不是很清楚。由此看來，房車對于他以前的旅行生活和這次倒走長征路的行動，用他自己的話講，是旅行的工具而已。

雖然他的旅行房車沒有在窗戶上焊上鐵欄桿或者封閉式的鐵皮，但對于在車上裝滿25萬元現金的車來講，這是一輛不折不扣的長征路上的運鈔車。這25萬元的助學款，絕對會“專款專用”，全部用于資助貧困學生。這筆錢是郭濤自己拿出來的，“一路上旅行的費用我會另外負擔，不會從這25萬元里面出。因為帶著孩子，做什么事更要光明磊落，透明公開”。

郭濤特別感謝華東師范大學研究生常麗霞同學，她與郭濤萍水相逢，幫父子倆理清了長征的路線。當年紅軍是走過來的，是打過來的，犧牲了那么多人，從30萬走到兩三萬人，最后到了延安。而郭濤現在是開著房車，這個反差是否太強烈了？但沿途助學的事，如果他不堅持做，就不能形成規模和系統，所以郭濤最后想：如果沒有當年艱苦的長征，也不可能有現在的房車，所有這一切都離不開紅軍一步一步走下來，讓我們有了今天。決定從天津出發、從延安開始，到瑞金結束。

助學路線之所以選擇從延安到瑞金這條長征路，除了這條路上確實存在不少貧困地區外，郭濤還有兩點考慮。首先，是讓兒子重新了解這段歷史。其次，是想讓孩子了解貧困地區的真實現狀。“冬雨是城市里長大的孩子，我想讓他去看一看，鄉村里跟他同齡的孩子，或者正在中學讀書的孩子的處境。在一些特別貧困地區，哪怕1000塊錢的學費，對他們的家庭來說都是一個很重的負擔。”

必須實地家訪

在離開天津以前，郭濤就制定了尋找進行資助的貧困孩子的標準：首先是做人，其次是綜合能力，最后才是學習成績確實優異，當然最好是能夠擁有獨立的人格和正確的思想的貧困孩子；而他們將來從大學畢業后，由于自身的素質不應該為找工作而犯愁；參加工作后，更是希望他們也愿意幫助曾經像他們這樣的窮孩子。這次旅行郭濤如果幫助了250個孩子，哪怕其中有40%的孩子成年以后，按照自己的承諾再繼續幫助自己原籍的其他貧困孩子，那么就仍然多了100個孩子在郭濤行動結束之后仍然能夠得到幫助，這就是350個。如果這100個里面，又有人在自己得到幫助后繼續幫助其他孩子，那么這種資助將得以延續……這就是郭濤為何覺得花上兩年時間和數十萬元，將此事進行到底的初衷。

2013年6月1日，郭濤和郭冬雨到達延安中學，就在他們和門衛保安說明情況時，旁邊恰好有一位老師，他聽明白后二話沒說，領著他們走進了德育處。沒想到車這么順利就能開進學校，同時也看到了老師能這么心急地為學生辦事兒。父子倆十分感動。

在德育處的一個多小時，城市長大的郭冬雨第一次聽到了許多從來沒有聽過并無法想象的事情。同時他也擔憂，所有這些需要幫助的孩子，僅僅憑他和老爸，能幫得過來嗎？這才是第一所學校啊！還有249個縣在等著他們呢。冬雨也知道，郭濤自己開公司時從來沒有看過公司的賬本，因為他看不懂。性情中人郭濤是真的沒有算過此行共需要多少資金，在聽到孩子們在這么苦的條件下讀書時，他都想幫。

坐在德育處的辦公室，看到厚厚一摞老師讓學生們寫的申請書，郭濤提出想先見見這些孩子們，最好讓老師背著這些孩子指認一下就行。但老師卻把他們都叫到了辦公室，讓同學們與郭濤父子全都面對面。原本想的是不想傷害孩子，但老師卻是好心辦壞事，讓很多孩子知道了這個消息，最后要是沒被選上，同學們會怎么想？幫助這些貧困孩子的前提，首先是要保護好他們的自尊心。最后，郭濤選了一位學習成績很好的姑娘和一位學習成績中上等的男孩，決定到他倆的家去看看，同時讓那個男生當向導再去其他同學家走訪。

延安中學的老師，又向他們推薦了下邊縣里的子長中學和延川中學，于是父子倆決定立刻就走。6月2日，他們到達子長中學，因為學生提供的地址特別難找，沿途在加油站他們隨口問路，沒想到加油站一個員工特別熱心，主動帶路。這樣他們才能夠抵達需要家訪的兩個村子。一個父母沒有在家，他們走訪鄰居，確定孩子家境確實貧寒，于是他們決定進行資助。另外一個學生的家如期找到，雖然不富裕，但也沒有困難到需要資助的地步。窯洞里兩臺電腦還有新式的液晶電視。這個學生他們放棄了資助。

6月4日，他們到達延川中學，說明來意，老師也推薦了幾個火箭班的學生，但學生綜合條件不太符合郭濤資助的標準。正當他犯愁的時候，一個女老師，眼圈紅著，給他講了火箭班以外一個困難女生的情況。在陜西某些地方，人們有嚴重的重男輕女的封建思想。這個女生的父母在寧夏打工，掙的錢都花在家里唯一的兒子身上。把她托付給家中的姐姐撫養。姐姐們供她念到了高一，不打算繼續供她了。前幾天還派人來學校搬過她的被褥，想讓她退學。父母的想法是“因為你是女娃，以后你自生自滅”的決定。女生尚未辦手續退學，但這幾天幾乎天天哭得像個淚人。此時此刻，正好郭濤父子駕車趕到學校。這，是不是命運的安排？

對于這個資助的女生，郭濤破例沒有對女孩進行家訪。因為他也發現女孩其實已經沒有家了。

6月6日，他們再次途經延安市，于是順道再次回到延安中學，考察幫助了3個學生。其中去一個學生家家訪的時候，還遭遇了小范圍道路塌方和越野過障礙。隨著離開延安市越來越遠，路也越來越差，山上掉下的西瓜大小的黃土和巖石混合物，將山路封得死死的。郭冬雨和男生一起，下車徒手挪走巖石和土塊，開辟道路。郭濤看準機會駕車越野，一尺一尺地通過了障礙路段。到達孩子家的時候，已經是夜里11點了。順利進行了家訪，然后他們把車停在村子里唯一的一塊平地上，過了一夜。

悲傷的故事只會越來越多

6月11日，適逢端午節期間，所有學校也都放假。郭濤的夫人專門從天津趕過來探望他們父子。這也是他們父子離開家后，第一次進賓館洗澡。對于這半個月來他們爺倆受的苦，郭夫人疼在心里，卻不能說出來。按照交通距離、和學校溝通的周期、家訪、把助學金給到學生手里，平均一個縣至少要花3天時間，即使全年365天不休息，250個縣將要花費整整兩年。再加上寒暑假、周末、各種小長假。郭濤和郭冬雨現在都不敢預測他們將要用多少時間落實完這250個縣。

僅僅才離家半個月，郭濤已經掏出了1萬多元現金資助孩子，駕車旅行的費用還完全不計算在內。

對于以后將要走的路，他們一家三口也不知道還要多遠，全家還要分別多久。但郭夫人從精神和物質上全力支持父子的行為。

對于將來將要經歷的，郭濤只提醒兒子一點：你看到的悲傷的故事，只會越來越多。

作為《汽車旅行》的編輯，我們祝愿他們旅途平安、助學順利。爭取早日完成250個縣的“倒走長征路”的壯舉！

研習長征路線

1934年10月—1936年10月中國工農紅軍長征路線和途經主要地點眾多。

紅一方面軍長征路線：何家沖、金家寨、涇縣、旌德、陶家河、湯口、譚家橋；

紅二方面軍長征路線：分水、淳安、懷玉山、常山、重溪、玉山、江山、橫峰；

紅四方面軍長征路線：戈陽、古樓、慶元、福安、寧岡、寧化、井岡山、雩都；

紅六軍團西征路線：長汀、全州、桂東、信豐、瑞金、寧遠、汝城、王母渡；

紅七軍團北上路線：大田、良田、新田、宜章、城口、安遠、界首、盤縣、賓川；

紅十軍團北上路線：會澤、絞平渡、靖縣、黔西、遵義、威信（扎西）、西昌；

紅二十五軍西征路線：婁山關、木黃、中甸、安順場、永順、大庸、桑植、漢源；

主要路線：瑞金→遵義→膠平渡→安順場→瀘定橋→雪山草地→毛兒蓋→靜寧→吳起鎮→會寧革命根據地