電動車的里程碑

對于特斯拉汽車公司（TESLA），可能很多人并不熟悉，這個致力打造純電動汽車的汽車公司，雖然現(xiàn)在還未被廣泛傳播，但是在未來的汽車發(fā)展中，特斯拉一定會走在前面。

該品牌最早的產(chǎn)品是基于蓮花底盤打造的純電動跑車Tesla Roadster，在當(dāng)時這款車以3.7秒完成0～100公里/小時加速的壯舉，足可以讓V12的蘭博基尼車主嚇出一身冷汗，同時也讓人徹底拉近了跑車與純電動車之間的距離，但出于成本和價格的問題，沒能讓更多有錢人意識到它的優(yōu)勢，所以直至今日特斯拉仍在苦苦堅持著它“小小眾”的身份。

Tesla Model S最讓我關(guān)心的就是他的動力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)，目前提供了40千瓦/時、60千瓦/時、85千瓦/時，三種容量的電池，分別提供256公里、379公里、480公里的續(xù)航里程。充電方式包括220伏、特斯拉高效充電方案以及超級充電站。并且按照特斯拉的計劃，以太陽能方式充電的超級充電站，在未來會建立在美國主要的高速公路沿線，并可終身免費充電。

這款車在今年被美國媒體評為年度車型，這也是64年來第一次由非內(nèi)燃機發(fā)動機的車型獲獎。雖然它的外表并非一款純粹的跑車，但是藏在它發(fā)動機蓋下的卻是一顆強大的心臟，這臺純電動機的最大功率達(dá)到310千瓦，最大扭矩達(dá)到600?！っ?，與M6相差無幾，并且這款車在4.4秒內(nèi)便可完成0～100公里/小時的加速過程。

之所以說這款車是未來的主宰者，是因為它不僅擁有驚人的輸出消耗比，當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)后，眼前的一切就像帶你穿越到了22世紀(jì)，17英寸的中控屏幕，足有兩臺iPad屏幕的大小，并且在整個中控臺上，竟找不到一個實體按鍵。通過這塊超大觸控顯示屏幾乎能夠完成所有的功能調(diào)節(jié)。舒適、正常、運動，對車輛的行駛模式可以隨時掌控，并且車輛的燈光、用電情況、導(dǎo)航、音響系統(tǒng)、電話等全部調(diào)控的得心應(yīng)手。這款車除了設(shè)有5個常規(guī)的成年人座椅外，還有兩個為兒童準(zhǔn)備的帶四點安全帶的小型座椅，充分考慮到了各種人群的使用需要。

Tesla Model S看似離我們的真實生活甚遠(yuǎn)，但實際上隨著對能源的重視和對環(huán)保意識的提升，屬于混合動力的年代已經(jīng)來臨了，這樣看來純電動車還會遠(yuǎn)嗎？