BMW X5比上一代更犀利

寶馬X5自1999年誕生至今，經過兩次巨變的過程，隨著市場的多元化發展，新一代寶馬X5的出現顯得很切合時宜。新車預計會在2014年的北美車展上正式發布，屆時將會同步引入國內。

新一代寶馬車型從3系開始，有了一個“開眼角”的設計，大燈與雙腎進氣格柵相連接，這也將是寶馬車型的新潮流，車頭線條相比老款車型更為流暢，同時也增加了幾分肌肉感，并且在車身中下部的塑料感有所降低。但看到這款車第一眼的感覺就是，寶馬X5將更多的注意力放在了公路上。在前輪后方增加了一個導流孔，這是為了在高速行駛時更好地保證車身穩定性。另外新款X5的腰線向上傾斜，搭配略有改動的D柱，讓整體看上去更加年輕化。尾部造型依舊是簡潔的風格，圓滑的線條取代了中規的造型，并且在一些細節方面也不那么生硬，“L”型帶狀LED光源也更加搶眼。

新款X5的內飾與現款車型風格大致相同，但是在細節之處做了諸多改進。這款車的內飾造型層次感更強，并且采用了更寬大的10英寸多媒體顯示屏，科技感十足。整體色調也不像老款車型那樣上深下淺的如此明顯，而是保持高度的協調統一。據了解，全新寶馬X5共提供了11種外觀顏色和7種內飾顏色，在座椅的材質上也提供了Dakota和Nappa真皮等等。

7座版車型的誕生，讓X5擁有更加多面的特性，但是由于車身尺寸變化并不明顯，第三排座椅的空間不容樂觀，但這依舊可以解決燃眉之急。

動力方面，全新寶馬X5先期將推出xDrive50i和xDrive35i兩款汽油版車型，其中xDrive50i將搭載經過全新調校的4.4升V8雙渦輪增壓發動機，這款發動機除了擁有雙渦輪增壓器、燃油直噴以及DoubleVANOS可變氣門正時技術外，還融入了更先進的電子氣門技術，使其最大功率可達331千瓦，最大扭矩650牛·米，相比老款車型，數據大幅提升，并且預計新款車型的0～100公里/小時加速成績在5秒左右。而xDrive35i依舊搭載了3.0升渦輪增壓發動機。除此之外X5還將推出xDrive30d、xDrive40d和M50d等多款柴油版車型，其中X5 M50d將搭載3.0升三渦輪增壓柴油發動機，使其最大扭矩達到了驚人的740牛·米。