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Q = 《汽車周刊》A = 雪鐵龍全球首席執行官Frédéric Banzet(鵬飛)

Q: 2013上海車展,雪鐵龍帶來了哪些亮點?
A: 這次車展我們展示了C級車細分市場,像剛剛在中國上市的C4L,是檔次更高、發動機技術更加先進的一款車型。還有新的Technospace概念車,該概念車是新C4畢加索的原型車,標志著雪鐵龍新的設計時代。它的設計特點是更加緊湊,內部空間大,并且外觀是全新的。其他特點包括,車內安裝360度全視角觸摸屏,可以控制所有車載功能,以及帶有4個攝像頭的全視角跟蹤系統。Technospace概念車是第一款在新的EMP2的平臺生產的車型,這是一個可變化、可調控、模塊化的汽車生產平臺,同時它有一些革命性的創新。
Q: 以前雪鐵龍對中國市場不夠重視,但2012年以后發生了變化,引進了很多新車型,如C4L、新C5、C4畢加索、C4 aircross等,雪鐵龍今后在中國市場采取的戰略是什么?
A: 中國市場是雪鐵龍的重中之重,雪鐵龍未來將加強與東風的合作,為中國市場引入更多新的車型和技術。我們的一個戰略重點就是,今后每年至少在中國推出一款新車,以技術為消費者帶來更多的舒適。在上海車展期間,東風雪鐵龍也發布了中期規劃,展現了雪鐵龍品牌對中國市場的雄心。

Q: 能否介紹下在華的具體戰略?
A: 我們要繼續發展我們品牌和產品,同時更好地服務中國消費者。通過技術創新,使我們品牌的整個產品銷售創造新的銷售態勢。目前雪鐵龍在中國的4S店數量已達400家,我們的銷售網擴張迅速,已經實現質的飛躍。同時根據最新的J.D. Power評級顯示雪鐵龍的客戶滿意度位居第四,我們希望未來繼續提高銷售網絡的服務質量包括售后服務的質量。……