數字錄音系統創新改造

摘 要：城市軌道交通快速發展促進了地鐵工程的改造建設，數字錄音系統是地鐵項目改造的重點內容，其必須要融合大量先進科學技術為支撐，才能為地鐵運行提供可靠的語音播放功能。本次分析了地鐵數字錄音系統功能創新改造的趨勢，結合地鐵運行實況提出相應的改造意見。

關鍵詞：地鐵；數字錄音系統；功能；改造

近年來我國開始注重城市軌道交通的改造建設，地下鐵道是城市交通系統改造的主要對象，其關系著城市地區交通現代化發展水平。地鐵正式啟動運行后，地鐵車輛必須借助語音設備傳遞各種信息，以指導司機人員準確地控制行車設備。數字錄音系統是地鐵系統中不可缺少的一部分，對其實施數字化、科技化改造是工程建設的重點。

1 數字錄音系統

研祥數字錄音系統是一種能同時進行多路電話實時錄音及語音播放的設備，廣泛應用在電力、交通、石油等行業指揮調度部門，可及時查詢和發現事故原因以及提供準確可靠的原始錄音記錄。對于地鐵工程而言，數字錄音不僅可以在車輛內提供廣闊的語音平臺，還能與整個軌道交通系統相互連接，由地面與地下共同建立交通調度中心，幫助城市解決地鐵運行調控方面的難題。從技術應用來看，數字錄音很好地利用了信息科技為支撐，把數字化技術用于語音系統，這成為了地鐵錄音系統升級改造的必然趨勢。

2 地鐵數字錄音系統改造的主要功能

地鐵作為城市軌道交通改造的典型項目，其不僅要具備良好的設備條件，還需配備專用的語音傳播系統。數字錄音系統所記錄的語音信息可作為監督調度指揮通訊、事故分析的重要依據，所以要求語音記錄設備具有高度的穩定可靠性。

⑴錄音功能。當電話打進來，值班人員提話機時系統便自動進行錄音，系統把語音信號以數字化語音格式寫入硬盤。同時系統記錄其通話日期，摘機時間，掛機時間和當前通話時間等信息，掛機時系統便會自動停止錄音。

⑵查詢放音。使用人員可通過電話撥入或通過鍵盤、鼠標操作進入錄音系統，選擇需要的部分調聽，系統將根據使用者輸入的信息和權限播放符合要求的錄音資料。

⑶監聽信號。使用人員通過電話撥入錄音系統，可選擇相應的通道，實時監聽。用戶掛機或監聽時間到1小時，系統自動關閉放音通道。監聽時不會影響通話人通話，也不會影響錄音質量。

⑷語音備份。操作人員通過電話或操作屏幕界面可將重要語音轉入永久存儲區，所有使用者均可進行此操作。此區域不能被自動覆蓋，只能人為控制寫入以保證重要通話的不丟失。

⑸系統告警。當系統的剩余存儲空間達到設定的告警范圍時，系統會自動產生聲音告警，以提示相關人員并有相關記錄。此告警信息也會同時上報至控制中心側網管終端，再由專用電話系統上報至ISCS系統。

3 數字錄音系統創新改造措施

鑒于上述地鐵錄用系統功能的詳細劃分，結合現有信息科技研究成果，我國數字錄用系統創新改造必須堅持多元化發展。所謂“多元化”，就是要注重錄音系統功能的優化改進，選用高端設備從事語言信號處理工作。

⑴聲控。錄音系統通過檢測線路聲音的音量控制錄音啟停。錄音系統檢測到線路有聲音，啟動錄音；錄音系統檢測到靜音，停止錄音。適用模擬線路錄音、數字話機錄音、數字中繼錄音、音頻線錄音。聲音控制屬于比較普遍的語音模式，其直接根據地鐵工作人員的語音信號，執行對應的系統操作命令，保證用戶在第一時間內把語音信號傳輸出去，整個過程僅需2-3s即可完成，適應了地鐵系統高速運行的工作需求。

⑵碼控。錄音系統根據通話時用戶的按鍵控制錄音啟停。在通話過程中，電話用戶可以按下錄音啟動碼，錄音系統收到按鍵后，啟動錄音。啟動錄音后用戶按下錄音停止碼，錄音系統收到按鍵后，停止錄音。碼控模式是一種按需錄音方式，通話時由用戶控制。錄音系統管理員可以配置錄音啟動碼和錄音停止碼，錄音啟動碼和錄音停止碼由0～9數字鍵，*鍵，#鍵組成。適用模擬線路錄音、數字話機錄音、數字中繼錄音、IP錄音。

⑶壓控。錄音系統根據模擬話機在摘機狀態與掛機狀態下，其電壓值不同的特性控制錄音啟停，這是壓控錄音的基本原理。話機摘機時，錄音系統檢測到線路電壓變高，啟動錄音；話機掛機時，錄音系統檢測到線路電壓低，停止錄音。適用模擬線路錄音。壓控方式要配備專用的話機設備，盡可能采用高端設施作為調控中心，幫助列車員及時處理好各類信號，避免信號傳遞失誤造成的不利影響。

⑷令控。錄音系統根據線路上的信令控制錄音啟停，這種控制功能改造要保證信號傳輸的準確性，尤其是行車調度指令必須與城市軌道交通相協調。適用數字話機錄音、數字中繼錄音、IP錄音。錄音系統根據CTI事件控制錄音啟停。適用第三方業務軟件人工控制錄音、第三方業務軟件自動控制，支持CTI行業標準接口，包括TAPI，TSAPI，CT-Connect，CSTAI，CSTAII，CSTAIII。

4 結論

城市建設水平標志著一個國家的發展趨勢，注重城市交通改造是我國現代化發展的主要目標。顧及到城市軌道交通正朝著多元化趨勢發展，我國應考慮數字錄用系統創新改造的應用需求，以信息技術為支撐擬定系統升級方案，這樣才能促進地鐵運行系統效率的全面提升。

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