摘 要:興建地鐵是城市交通運輸改造的主要方式,改變了傳統地面交通模式的諸多不足,為城市現代化發展提供了良好的設施條件。地鐵通車行駛之后,必須要對列車實施宏觀性地調控指揮,才能保證列車行駛符合預定的軌道要求。無線通信系統是地鐵工程不可缺少的一部分,其負責了整個地鐵線路信號傳輸工作,并且在信號傳遞中起到了綜合調度作用。本次分析了地鐵無線通信系統應用現狀,對其改造發展提出了相關建議。
關鍵詞:地鐵;無線通信;現狀;發展對策
基于無線通信科技前提下,對地鐵運行有了更加先進的調控平臺,借助無線通信系統可加快地鐵信息化建設,為車輛運行給予準確的信號指導。因而,地鐵公司要結合無線通信系統的功能特點,提出切實可行的無線控制方案。
1 地鐵通信存在的問題
地鐵作為一種交通運輸工具,每天承載了大量乘客往返于各地之間,地鐵行車安全已經受到了各界的普遍關注。通信系統是地鐵工程里尤為關鍵的一部分,這是由于通信系統負責了列車信號的傳輸調度,根據整條地鐵線路行駛狀況提供最佳的控制方式。但是,由于我國通信科技水平相對落后,地鐵通信依舊面臨著多方面的不足。例如,地鐵信號傳輸中常受到外界因素干擾而減弱了信號強度,造成列車行駛脫離了擬定的規劃方案,阻礙了城市交通系統的暢通運行。此外,安全問題也是廣大乘客普遍關注的問題,多地地鐵事故頻發對通信系統提出了嚴峻的考驗,這將是地鐵公司技術改造的重點內容。
2 無線通信系統應用現狀
通信科技是現代信息工程研究的對象,利用通信科技改造可為企業生產調度提供技術保障,同時在城市交通系統中建立數字化指揮平臺。為了改變早期地鐵通信模式存在的不足,新時期國內倡導全程實現無線通信作業模式,借助無線通信網實現列車行駛信號的穩定傳輸。從實際應用狀況來看,地鐵采用無線通信技術的特點十分顯著,主要包括:
2.1 高效性
信號傳輸效率偏低是地鐵通信的常見問題,因外界環境干擾而降低了通信信號的輸送效率,且引起了一系列的傳輸效率問題。采用無線通信之后,地鐵內部信號傳輸效率得到全面提升,各種人車信號傳遞效率變得更加快捷。
2.2 穩定性
無線通信系統是用來記錄城鐵調度指揮通訊全過程的語音信息,是地鐵調度指揮系統中必不可少的重要設備。它所記錄的語音信息可作為監督調度指揮通訊、事故分析的重要依據,所以要求語音記錄設備具有高度的穩定可靠性。現有無線通信系統具有穩定性特點,面對外界語言干擾可選擇最佳路徑傳輸,增強了信號的穩定性。
3 數字技術應用于地鐵通信系統改造
3.1 接口技術
由于地鐵目前使用的數字通信系統處于單機工作方式,一旦出現故障,將造成重要數據的丟失。數字技術應用于地鐵通信系統,最大改變在于設定了多個通信接口,為信號傳輸提供了更多的路徑選擇。比如,數字科技采用話音信號通信接口,這種接口方式擴大了地鐵通信的范圍且具有較高的傳輸效率,話音信號通信接口實現多路話音信號源的隔離、匹配。此外,數字接口采用高阻并接與通信線路連接,語音記錄時,不影響正常通話。
3.2 播放技術
舊式無線通信系統采用了通用型播放器,任何信號都可統一使用某個播放器,而數字無線通信采用了專用播放器,兩者的信號傳輸效率略有不同。為了保證持續可靠地提供通信存儲服務、為運營維護提供重要的數據支持、實現數字通信系統的雙重保護,數字播放技術支持播放、暫停、快放、慢放、循環播放,避免出現重要數據丟失。串播是對播放隊列通話語音逐個串行播放,同播是對播放隊列通話語音并行同步播放,可根據地鐵營運狀況合理地選擇。
3.3 服務技術
新型無線通信系統采用了IP錄音媒體服務器,在IP話機部署在多級Switch環境下,內部IP話機之間通話時,RTP在IP話機之間直接傳輸,則RTP不經過鏡像端口的Swtich,錄音系統無法獲得RTP消息包,此時通信系統將無法傳輸信號。采用IP錄音媒體服務器可以解決此問題,在地鐵大廈控制中心、小行基地各新增一套數字錄音儀,通過硬件和軟件上的改造,實現控制中心、小行基地、提高設備的穩定性、可靠性和安全性。
3.4 語音技術
地鐵無線通信語音技術體現于多樣式放音,既可以對選中的一個或多個語音文件依次進行放音,也可以將多路話音同步混放。放音過程中還可以進行暫停、快退、倒帶、區段播放等操作,并可以同步顯示通話當時的時間及其他信息。語音文件除了能夠在本地查詢播放外,還能通過網絡、電話實現異地查詢播放。數字式語音改變了信號單一傳輸的不足,加快了通信語音傳輸的優化升級,實現了地鐵通信的智能化發展。
4 結論
隨著國民經濟收入水平持續增長,我國開始注重于城市交通系統改造建設,地鐵工程是國家近年來投資的重點項目。由于地鐵線路涉及面域廣闊,如何調控列車行駛成為了地鐵公司建設需考慮的問題之一。選用無線通信系統輔助地鐵信號傳輸,促進了地鐵運行效率的全面提升,并且加快了地鐵運輸流程的規范化管理。
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