建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中若干問(wèn)題的分析與研究

摘要：隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平也逐漸提高，社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域也獲得了更大的發(fā)展，特別是建筑行業(yè)。現(xiàn)在的建筑行業(yè)已經(jīng)向著更高、更好的方向發(fā)展。本文主要針對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了討論。

關(guān)鍵詞：建筑，建筑結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)分析，研究

在經(jīng)濟(jì)全球化、城市化進(jìn)程不斷加快的現(xiàn)代社會(huì)，人民對(duì)生活領(lǐng)域的各個(gè)方面的追求也越來(lái)越高。本文主要討論了建筑領(lǐng)域結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在的若干問(wèn)題，并提出一定的應(yīng)對(duì)方案。

現(xiàn)代社會(huì)，人們對(duì)建筑物的要求越來(lái)越高，社會(huì)要求建筑物能夠承受各種突發(fā)事件給建筑物造成的沖擊，并確保整個(gè)建筑工程的安全性。現(xiàn)代社會(huì)還要求建筑物能夠在正常的維護(hù)下能夠具備更長(zhǎng)的使用年限。但是，現(xiàn)代社會(huì)中的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中依然存在一些問(wèn)題，對(duì)整個(gè)建筑工程的質(zhì)量造成一定的威脅。

一、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的一些問(wèn)題

下面主要以房屋建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為例，分析建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題：

1、地基方面。現(xiàn)代社會(huì)建筑中，多層建筑的詳細(xì)的地質(zhì)報(bào)告僅僅是憑借口頭轉(zhuǎn)述，在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中并沒(méi)有嚴(yán)格地遵守相關(guān)的建筑要求，也沒(méi)有綜合各方面的要求對(duì)建筑及其周圍環(huán)境因素進(jìn)行調(diào)查、分析，這對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、建造時(shí)非常不安全的；

2、合理的建筑構(gòu)造的設(shè)計(jì)能夠在一定程度上提高建筑墻體的各方面的能力，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠限制墻體產(chǎn)生裂縫。但是在當(dāng)前的建筑設(shè)計(jì)中，構(gòu)造柱往往也承擔(dān)著承重柱的作用，這樣會(huì)導(dǎo)致其對(duì)墻體的約束能力減弱，在遇到強(qiáng)烈沖擊的時(shí)候，特別容易受到損壞；

3、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中可能會(huì)出現(xiàn)承重柱的截面高度設(shè)計(jì)過(guò)小。有的建筑設(shè)計(jì)者為了受力的方便就會(huì)把承重柱的截面高度設(shè)計(jì)過(guò)小，這種做法可以降低建筑結(jié)構(gòu)的受力難度，但是也為整個(gè)建筑工程埋下了安全隱患，會(huì)導(dǎo)致房屋建筑產(chǎn)生裂縫，降低了建筑物的使用年限。

建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合性特別高的復(fù)合勞動(dòng)，除了上面詳細(xì)介紹的幾條之外，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中還存在其他問(wèn)題，比如：在建筑設(shè)計(jì)中往往會(huì)忽略縱向框架的設(shè)計(jì)、懸掛梁的截面高度過(guò)小、建筑的連續(xù)梁按照單梁設(shè)計(jì)等等，這些問(wèn)題都會(huì)在一定程度上威脅到整個(gè)建筑的質(zhì)量安全。為了保證建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全，這就要求設(shè)計(jì)人員具備更加扎實(shí)、專業(yè)的工作技能，樹(shù)立端正的態(tài)度，靈活掌握設(shè)計(jì)方法，努力設(shè)計(jì)出具有安全保障的建筑結(jié)構(gòu)。

二、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題及其解決策略

以地下室為例，在地下室車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常會(huì)存在汽車的載荷壓力取值不當(dāng)，進(jìn)而影響了整個(gè)地下室建筑的安全，還會(huì)造成一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在地下室建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中經(jīng)常忽視那些所選的車庫(kù)載荷值只能適用于大跨度的車庫(kù)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，相關(guān)工作人員通常情況下只會(huì)按照表格進(jìn)行設(shè)計(jì)，卻不會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算、分析。

所以，在車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，載荷的合理的選取對(duì)于整個(gè)工程的設(shè)計(jì)具有非常重要的作用。一定要結(jié)合具體的實(shí)際情況，采用科學(xué)、合理的方法進(jìn)行計(jì)算，如下表所示：

活荷載值 kN/m3 雙向板的短邊跨度（M）雙向板的短邊跨度（M）雙向板的短邊跨度（M）雙向板的短邊跨度（M） 兩邊等跨板 （m*m）

覆 33.33.53.94.2…………3*3 4.2*4.2

土031.430.229.528.327.0 30.6 23.4

墊0.330.128.928.026.325.4 27.1 17.5

層0.528.727.727.224.424.2 22.0 15.5

厚0.826.525.524.823.522.7 20.0 14.1

度（m）1.023.923.222.821.220.8 18.0 12.9

1.221.821.220.919.419.2 15.9 11.9

1.518.918.518.317.817.1 12.7 10.8

2.013.913.813.714.113.6 10.7 9.2

2、基于建筑抗震性能的討論。現(xiàn)代的建筑在抗震性能方面依然存在不足：建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面需要按照常規(guī)步驟來(lái)做，所以這就決定了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的靈活性差；現(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)追求的是結(jié)構(gòu)安全可靠，并沒(méi)有注意到整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全、經(jīng)濟(jì)、功能等方面；雖然說(shuō)，現(xiàn)代社會(huì)在重大建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，抗震性能得到明顯的提高，但是有很多建筑依然不能避免在大的沖擊下造成的損失。

為了解決上述問(wèn)題，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)者們應(yīng)該采用多級(jí)的設(shè)防目標(biāo)，在一定程度上保障了人民的生命安全，同時(shí)也避免了大的沖擊給建筑帶來(lái)的一系列損失，在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中還應(yīng)該注意非結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及建筑內(nèi)部設(shè)施的保護(hù)；建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還可以通過(guò)引入投資獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該全面考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全、經(jīng)濟(jì)、功能等方面，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的整體性做出科學(xué)、合理地分析，進(jìn)而確定出最優(yōu)方案。

當(dāng)然，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中最重要的環(huán)節(jié)之一還有沖孔樁的施工。下面重點(diǎn)介紹了沖孔樁的施工情況。

三、建筑施工過(guò)程中的沖孔樁的施工

近年來(lái)，沖孔樁因?yàn)槠渥陨淼膬?yōu)勢(shì)在建筑領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，在很大程度上降低了施工的難度。建筑工程中的沖孔樁的施工技術(shù)也有很多要求。

沖孔樁的施工過(guò)程主要分為以下幾個(gè)方面：

1、放線定位。沖孔樁的施工過(guò)程中的放線、定位一定要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格根據(jù)樁點(diǎn)定樁位。

2、機(jī)械的準(zhǔn)備工作。沖孔樁的施工過(guò)程一定要保證機(jī)械的水平放置，確保機(jī)械的穩(wěn)定性，保證機(jī)械的中心對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒的中心。

3、在沖孔樁的施工過(guò)程中一定要保證細(xì)節(jié)的施工的準(zhǔn)確性。比如護(hù)筒的埋設(shè)需要按照設(shè)計(jì)的要求；在開(kāi)孔的過(guò)程中更需要嚴(yán)格的技術(shù)控制。

4、在沖孔樁的施工過(guò)程中一定要注意護(hù)壁的泥漿以及清孔的工作。在沖孔樁的施工過(guò)程中一定要隨時(shí)準(zhǔn)備泥漿的添加，選擇適當(dāng)?shù)哪酀{的比重。

5、在沖孔樁的施工過(guò)程中需要特別注意的是鋼筋籠的處理。鋼筋籠的加工一定要確保鋼筋間距的均勻；鋼筋籠的接頭部分最好采用點(diǎn)焊；鋼筋的安裝過(guò)程要始終確保中心線的一致。

沖孔樁在施工過(guò)程中往往采用十字型的鉆頭，所需材料的比例也有嚴(yán)格要求：

泥漿比重含沙率膠體率

1.4---1.86%大于95%

在沖孔樁的施工過(guò)程中還應(yīng)該注意其他環(huán)節(jié)的施工細(xì)節(jié)，比如護(hù)筒壁的厚度，地層的控制，鉆孔深度，鋼筋籠的節(jié)長(zhǎng)等等，具體要求如下表所示：

護(hù)筒壁厚度地層開(kāi)孔時(shí)的鉆孔深度鋼筋籠的節(jié)長(zhǎng)

6mm以上2--3m0.8--1.5m2--4m

在沖孔樁的施工過(guò)程中一定要注意沖孔樁的質(zhì)量控制，確保沖孔樁的質(zhì)量能夠符合建筑設(shè)計(jì)的要求。首先，在安裝鉆機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該確保平底架的穩(wěn)定，避免鉆孔的偏移。其次，鉆孔應(yīng)該按照梅花形進(jìn)行開(kāi)孔的布置。最后在鉆孔過(guò)程中應(yīng)該對(duì)相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的檢驗(yàn)，確保施工能夠符合建筑要求。

合理的建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能夠在一定程度上保障人民的生命安全，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者在建筑的設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

1、把握整體布置。

2、建筑結(jié)構(gòu)體系中的構(gòu)件設(shè)計(jì)應(yīng)該按照一定的建筑設(shè)計(jì)規(guī)律。

3、結(jié)構(gòu)選型一定要確保建筑的功能與造型相配合。

4、選擇合理的建筑結(jié)構(gòu)的計(jì)算模式。

結(jié)語(yǔ)：

隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，建筑領(lǐng)域獲得了更大的發(fā)展空間，但是，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中依然存在一些問(wèn)題，威脅到整個(gè)工程的質(zhì)量安全，這就需要相關(guān)工作者的努力，找到問(wèn)題的合理解決方案。

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