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最“家”選擇

2013-12-31 00:00:00
家用汽車 2013年10期

:進口現(xiàn)代此次推出格銳的目的是什么?這款車型與目前市面上的進口全新勝達有沒有關系?格銳上市之后,現(xiàn)在的全新勝達是否還會同時銷售?對于格銳這款車而言,所面對的市場人群和預期銷量又是怎樣的?

安炳柱:首先,我們認為格銳的主要目標人群是受到過良好的教育、追求生活的品質、成熟、沉穩(wěn),是社會的頂梁柱;同時,他們又面臨著上有父母,下有子女的家庭責任與重擔。我們認為他們需要一款寬敞、舒適、安全性強,同時又不失品質感的座駕。格銳在性能配置和安全性能方面,恰好能與這部分消費者的需求完美契合,所以我們向中國市場推出這款車型。

格銳與第三代進口全新勝達都屬于現(xiàn)代汽車SUV產(chǎn)品線上的車型,也同樣是現(xiàn)代汽車運用先進技術與完美造車理念做出來的典范,這兩款車型在產(chǎn)品設計和目標人群方面都有細微的差距。

進口全新勝達定位為豪華SUV,主要目標客戶是追求強勁動力以及高科技技術的30歲到40歲的新銳精英人士。他們在追求原裝品質的同時,還追求使用性和高性價比。在目標客戶的定位上,這兩款車型有一些差異,我們此次推出的格銳,是根據(jù)目標客戶群體量身定制的一款車型,這款車型比全新勝達車身長250毫米,車寬和車高各大5毫米。所以,可以說它的內(nèi)飾空間是比全新勝達是更加寬敞的。

原先預計格銳的銷量是8千臺,但今天上市以后,我們的希望是超過1萬臺。

:您之前提到格銳的主要定位于家庭,但是格銳的潛在競爭對手,部分定位于家庭,而也有一部分是偏商務用車的,那么未來現(xiàn)代汽車會不會以格銳為基礎,改良一些更加兼顧商務市場方面的用車呢?

安炳柱:我們今天將要推出的格銳有三款發(fā)動機,分別是3.0L GDi和3.3L GDi汽油版發(fā)動機以及2.2T柴油版的發(fā)動機,動力可選性多,同時座椅布局除了標準7人座以外,還有6人座可選,6人座的第二排座椅為獨立2人座,所以對第三排的空間通過性有提高,同時它的內(nèi)飾感覺會更高檔一些,商務用途的話會更傾向于6人座的這款車型,而7人座車型,因為乘坐的人數(shù)比較多,以家庭為主使用的人可能會選擇這款車型。我們在推出格銳之初就已經(jīng)想到了用戶的不同需求,所以提供了更多的選擇范圍。

:現(xiàn)在的國內(nèi)豪華品牌進口車里,SUV產(chǎn)品相對比較豐富。您個人對中國SUV市場怎么看待?目前SUV在現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品銷量中的構成比重是多少?未來現(xiàn)代汽車對這個比重有什么預期?

安炳柱:中國的汽車市場經(jīng)過多年的快速發(fā)展,已經(jīng)日趨成熟。我們相信中國未來即將成為世界競爭最激烈的汽車市場,可能由于最近幾年全球經(jīng)濟不太景氣,而且中國的經(jīng)濟政策以維穩(wěn)為主,所以在進口車方面,或者可以說所有車型方面的增長都有所放緩。下半年,雖然還有很多不確定的因素,但是無論怎么樣,不管經(jīng)濟狀況再怎么惡劣,進口現(xiàn)代都會以積極的態(tài)度去面對。我認為現(xiàn)在,特別是在中國汽車領域,SUV市場一直處在快速增長的范圍。隨著中國人均收入的提高,現(xiàn)在很多人都喜歡自己駕車去野外游玩等等,因此SUV對他們吸引力會更大,現(xiàn)在可以說SUV這種車型,在中國的所有地區(qū)都是比較受歡迎的,而且在所有在售的進口車型里面,SUV的銷量也是最好的。所以我們認為,以后SUV市場在中國還是有很大的增長空間,因此我們會不斷地推出在性能和空間方面更有優(yōu)勢的車型。

目前進口現(xiàn)代在售的所有車型里面,SUV所占比重大概為55%。在今年1月份全新勝達上市之前,我們SUV比重大概在70%以上。但是目前我們不但有SUV車型,還有其他的一些車型,比如說像飛思、勞恩斯-酷派、全新雅尊等這些車型銷量已經(jīng)慢慢開始增長了,所以目前在全系車型里面SUV所占的比重有所減少,其他車型的比重在慢慢增加。

隨著中國汽車市場客戶對SUV需求的增加,我們認為客戶的群體可能會分化得更細一些,每個人的需求會有很大的區(qū)別。所以,我們在中國市場推出SUV車型的時候,會考慮到方方面面的客戶需求,來增加相應的配置和相應的車型。

:在成都車展上,現(xiàn)代汽車會展出哪些車型?目前在西部地區(qū)越來越多的豪華車把自己的銷售渠道向二線城市擴展,在這種趨勢下,進口現(xiàn)代會有什么樣的動作?

安炳柱:成都車展上,現(xiàn)代汽車的9款全系在售車型都進行展示,包括今天上市的格銳。

在二級城市的一些銷售網(wǎng)絡的擴展,我們現(xiàn)在也在進行當中。進口現(xiàn)代可以說在全國每一個省會城市都會有1家甚至多家4S店,目前我們會根據(jù)二級城市的市場容量判斷是否新開4S店,或者是以當?shù)厥〖?S店的二級經(jīng)銷商兩種方式在同時運營。西部的這種發(fā)展趨勢,我們也在考慮當中。

編輯整理:劉志榮

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