裝卸機(jī)械主減速器的保養(yǎng)和維修

摘 要：裝卸機(jī)械功能的重要發(fā)揮，在于其對(duì)傳動(dòng)部件的有效利用，在裝卸處理工作中，傳動(dòng)部件的各個(gè)部分承受著沖擊作用和相應(yīng)重力帶動(dòng)機(jī)械自身的扭動(dòng)效應(yīng)，因此需要主減速器在整個(gè)工序進(jìn)行的過程中有效控制裝卸部件各個(gè)部分及整個(gè)系統(tǒng)的減速增扭處理功效，使得該機(jī)械在長期的作業(yè)中，保持高效的使用率，避免故障的出現(xiàn)和累積。因此，機(jī)械的定期維護(hù)和保養(yǎng)工作要及時(shí)有效的進(jìn)行，這也是保證整個(gè)裝卸工作有序進(jìn)行的重要手段和保護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：裝卸機(jī)械；主減速器；保養(yǎng)與維修；減速增扭；發(fā)展

隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷深入和發(fā)展，國家的各項(xiàng)生產(chǎn)工作都積極引進(jìn)高效機(jī)械設(shè)備。其中，如何正確的組織和安排機(jī)械的管理，以及后期的維修和保護(hù)工作的處理等，是確保機(jī)械使用效率的有效發(fā)揮、創(chuàng)造更多生產(chǎn)價(jià)值的重要途徑。尤其是在工作力度有較高要求的裝卸機(jī)械設(shè)備方面，要認(rèn)真考慮其完成每道工序的具體結(jié)構(gòu)功能以及相應(yīng)的承受能力，針對(duì)長期的循環(huán)作業(yè)下具體部件結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和工作的順利進(jìn)行等方面，加強(qiáng)設(shè)備的主減速器發(fā)面的分析和維護(hù)工作，制定出一個(gè)比較全面和有效的保養(yǎng)和維護(hù)裝卸機(jī)械的方案。

1 主減速器的保養(yǎng)和維修工作對(duì)裝卸機(jī)械的作用

裝卸機(jī)械設(shè)備是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的重要物資基礎(chǔ)，是各項(xiàng)生產(chǎn)搬運(yùn)事業(yè)進(jìn)行有效發(fā)展的重要工具，在推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是由于機(jī)械的操作過程比較復(fù)雜，而且相應(yīng)的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，長期使用難免會(huì)造成一些構(gòu)件的損壞，要保證生產(chǎn)等活動(dòng)的順利進(jìn)行，就要定期對(duì)該類機(jī)械設(shè)備的各個(gè)結(jié)構(gòu)和部件等進(jìn)行有效的維修與保養(yǎng)，以確保即便在長期工作任務(wù)堆積下，還可以充分發(fā)揮其主要功能，保證以裝卸工作為代表的大型生產(chǎn)工作的長期有效的發(fā)展。為了保證機(jī)械能夠正常和高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，避免不必要的損害和工期的延后，要適當(dāng)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備在具體操作中的安全性，確定機(jī)械設(shè)備在搬運(yùn)方面發(fā)揮的功效能夠全面展現(xiàn)。因此，要全面提高機(jī)械設(shè)備的完好率，減少機(jī)械磨損，特別是發(fā)揮裝卸功能部件的完整性，延長其長期的使用壽命，并降低機(jī)械運(yùn)行的使用時(shí)間，提高工作處理的效率，減少不必要的成本浪費(fèi)。

裝卸機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作不是一朝一夕的，需要全面貫徹持之以恒的精神，保證定期的保養(yǎng)和維修工作，根據(jù)機(jī)械功能適用的范圍進(jìn)行正確的處理和使用。要避免機(jī)械的長期不停歇的使用，注意機(jī)械的保護(hù)與定期檢查，對(duì)出現(xiàn)磨損的結(jié)構(gòu)要適當(dāng)修補(bǔ)或換新，對(duì)長期不使用的設(shè)備還要進(jìn)行一定的潤滑處理。尤其是裝卸機(jī)械在抗扭能力上，需要一定的潤滑效應(yīng)，保持其在重物拉力的作用下，不會(huì)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)部件的陳舊等原因，發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞等現(xiàn)象，保證生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)長久有效的發(fā)展。具體細(xì)節(jié)處理內(nèi)容包括：定期檢查主減速器的潤滑情況，仔細(xì)檢查潤滑油的純凈度，加強(qiáng)對(duì)金屬雜物或顆粒的搜索，針對(duì)各齒輪的工作狀態(tài)進(jìn)行檢修，并且按照一定的周期進(jìn)行潤滑油的更換，保證潤滑功能的有效發(fā)揮；還要檢查停車制動(dòng)器、以及與主減速器連接的傳動(dòng)軸螺絲的緊固情況等，必須及時(shí)加緊處理松動(dòng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固工作。同時(shí)，作業(yè)工作人員要時(shí)刻加強(qiáng)機(jī)械的檢查，在工作中要時(shí)刻注意主減速器的振動(dòng)節(jié)奏和聲響的具體狀況，特別是要加強(qiáng)注意機(jī)械設(shè)備起步開始的細(xì)節(jié)觀察，考慮其部件工作時(shí)的沖擊效果，并且伴隨工作速度的加大，部件是否有較好的穩(wěn)定性，這主要是看整個(gè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)中結(jié)構(gòu)的噪聲反應(yīng)。在這方面的維修與保養(yǎng)工作要具備專業(yè)的技術(shù)處理知識(shí)，特別是要熟悉主減速器的結(jié)構(gòu)和配置規(guī)律，掌握主減速器的部件構(gòu)成和功能發(fā)揮的原理，針對(duì)其經(jīng)常出現(xiàn)的損壞位置進(jìn)行修理要點(diǎn)的記錄和總結(jié)，以實(shí)現(xiàn)維修后的主減速器的正確安裝和配置。

裝卸機(jī)械要保持長期的整潔，避免雜物、水氣等對(duì)其產(chǎn)生一系列的銹蝕作用，裝卸設(shè)備在結(jié)構(gòu)的連接上比較重視，因此在確保單獨(dú)部件完整程度的同時(shí)，要仔細(xì)檢查各個(gè)部件之間的連接措施以及設(shè)備，確保其穩(wěn)定的連接功能，保證整個(gè)裝卸工作有一定的結(jié)構(gòu)支撐，而不至于因?yàn)闊o法承受重物作用力而發(fā)生扭轉(zhuǎn)，造成不必要的損失和安全事故。

2 主減速器的維修工序

在主減速器的主、從齒輪的支承作用是確保其正常工作的重要因素。這主要是由于主動(dòng)齒輪采用圓錐的結(jié)構(gòu)形式，其對(duì)嚙合的精度要求比較高，在裝配時(shí)，先使得軸承得到一定的預(yù)緊處理，這就有效的抑制了齒輪的軸向竄動(dòng)，提高齒輪在整個(gè)工作中的定心能力，保證嚙合結(jié)構(gòu)在潤滑處理下存在一定的間隙，有效的改善了齒輪工作過程中的磨損，延長圓錐齒輪長期工作后的使用壽命。主減速器的裝配要符合一定的要求，在齒輪的預(yù)緊度調(diào)整上，主、從動(dòng)齒輪嚙合狀況要進(jìn)行充分、適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，他們之間的嚙合間隙要控制在合理的距離，如果嚙合間隙過大，就會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊和噪音，使得齒輪的磨損程度更加嚴(yán)重；相反，當(dāng)嚙合間隙過小時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)齒輪咬齒的現(xiàn)象，也會(huì)伴有噪音的加大效應(yīng)，長時(shí)間便會(huì)造成齒輪云狀的癱瘓。主、從動(dòng)齒輪之間的間隙遙控在0.15毫米與0.3毫米之間，嚙合痕跡要盡量控制在整個(gè)齒輪長度的三分之二處，也就是齒高的一半以上。要保證前后軸承內(nèi)圈部分放置，有一定壓縮性的薄壁隔套，使得緣盤的螺母自然緊固，隔套通過張力作用適應(yīng)軸承預(yù)緊度的實(shí)際要求，但這種方法對(duì)隔套的損耗非常明顯，需要定期進(jìn)行隔套的換置。

另外，差速器軸承內(nèi)部存在調(diào)整功能的螺母，在調(diào)整軸承預(yù)緊度時(shí)，要保證兩側(cè)調(diào)整螺母慢慢的被轉(zhuǎn)動(dòng)，這主要是為了保證差速器的安全性，正確的預(yù)緊度可用轉(zhuǎn)動(dòng)差速器在整個(gè)機(jī)械工作中的力矩總和進(jìn)行估計(jì)，當(dāng)然，預(yù)緊度調(diào)整工作處理完畢后，要鎖住螺母，保證結(jié)構(gòu)部件連接的穩(wěn)定性，進(jìn)而促進(jìn)整體功能的發(fā)揮。要注意規(guī)范操作人員操作技術(shù)的掌握能力，在操作程序中嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的控制，注意散熱的處理，嚴(yán)禁電柜分線盒等處于敞開的狀態(tài)。操作人員不能離開正在進(jìn)行操作的設(shè)備，要有嚴(yán)格的崗位意識(shí)，在裝卸工序上，要加強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的監(jiān)測，對(duì)于齒輪等細(xì)節(jié)部件要及時(shí)發(fā)現(xiàn)其磨損程度，并做好相應(yīng)的潤滑處理，對(duì)于齒輪間隙的距離控制上，要時(shí)刻注意，這些保養(yǎng)與維修工作都是建立在機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)的意識(shí)下，通過對(duì)結(jié)構(gòu)完整性和有效性的具體效能等發(fā)揮檢修人員的主體意識(shí)，保證裝卸工作的順利進(jìn)行，保證整個(gè)相關(guān)事業(yè)的長足有效的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的質(zhì)的飛越。

3 結(jié)束語

裝卸機(jī)械的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，是建立在機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性及其結(jié)構(gòu)的綜合功能發(fā)揮的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，這就需要機(jī)器細(xì)致的后期保養(yǎng)和維修工作，通過對(duì)裝卸機(jī)械部件在裝卸工序中承受的重力作用以及變化的沖擊力的深入研究，特別是主減速器的功能發(fā)揮上，考慮到細(xì)節(jié)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑度等因素，進(jìn)行定期的部件結(jié)構(gòu)的修正，無論是齒輪自身的問題還是主、從動(dòng)齒輪間的間隙問題等，都需要充分考慮相互作用力的影響，進(jìn)而針對(duì)其具體產(chǎn)生的破壞能力進(jìn)行適當(dāng)規(guī)模和定期的整修處理。因此，裝卸機(jī)械主減速器的保養(yǎng)和維修對(duì)于整個(gè)機(jī)械及裝卸工程來說有著非凡的意義，要加大運(yùn)用和推廣，保證以裝卸事業(yè)為基礎(chǔ)的國家各項(xiàng)事業(yè)的有效發(fā)展，促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)地位的鞏固。

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