35kv黃磷爐變壓器兩起故障分析

摘 要：了解熟悉特種變壓器及相關附屬設施的性能及有效的運行維護，直接關系到變壓器的安全運行、使用壽命和供電可靠性，變壓器是電力系統中核心設備，作為企業的管理者和運行維護人員必須了解和掌握變壓器的相關知識，進行優化合理的運行管理，才能保證變壓器的供電可靠性。當故障發生后，嚴格按照制度規程和專業技術特點進行循序漸進的故障分析是非常必要的，不能隨意處理，盲目檢修，避免事故進一步擴大，造成不必要的人身和經濟損失。

關鍵詞：變壓器；重瓦斯；分析檢修

1 變壓器重瓦斯頻繁動作

1.1 事情經過

2007年7月8日19時01分，我公司某廠2號黃磷爐變HKSSP

Z20-15000/35在運行過程中突然跳閘，故障顯示為重瓦斯動作，2 號磷爐變型號為HKSSPZ20-15000/35，聯結組別為Y.d11，冷卻方式為強油水冷。2號磷爐變發生故障后，立即取變壓器本體油樣和變壓器瓦斯氣體進行分析，與2006年3月10日正常取樣分析數據相比，發現各類氣體成分變化不明顯，其分析結果如表所示。

變壓器故障前后氣體組分含量

故障后氣體成分變化不大，故障前變壓油耐壓試驗為30kv，故障后變壓油耐壓試驗為15kv，故障后對變壓器三相高壓進線套管瓷瓶排氣，發現排氣量C相>A相>B相，氣體無異味，綜合對2號變進行檢查試驗，變壓器低壓側繞組三相直流電阻正常，低壓繞組對高壓繞組及地的絕緣電阻為200兆。說明變壓器基本正常。濾油后變壓器各項電氣指標正常，于是投入運行，不到24小時又發生重瓦斯動作，變壓油絕緣測試只有10kv，鑒于該變壓器運行時間長（11年），可能為變壓油老化，呈深紅色，于是把變壓油全部更換后運行再次發生重瓦斯，對變壓油和氣體作測試未發現任何異常，只是絕緣降低至10kv。

1.2 故障點診斷與查找

根據以上檢查情況分析，2號磷爐變發生重瓦斯故障，氣體成分分析未發現異常，變壓器高壓側、低壓側、高低壓之間絕緣基本正常，且每次投入運行時對變壓器作監視均未發現問題。唯一的是變壓油絕緣降低。由此判定是變壓油受潮導致。為了確定故障點的位置，對變壓器油路進行系統檢查，發現強油水冷卻器出油閥門在停止運行時，盤根出有微量的變壓油滲出。為了更進一步查找故障點的確切位置，將另一臺冷卻油泵停用，油泵進出閘閥關緊，嚴防空氣進入。閥門滲油處更換盤根并刷油漆，便于檢查是否扎緊。出現重瓦斯的時間間隔明顯延長，排氣量顯著減少。

1.3 事故分析

2號磷爐變發生第一次重瓦斯后，由于經驗不足，簡單判定是變壓油受潮所致，沒有從根本上了解分析情況。發生重瓦斯時2號冷卻油泵在工作，1號冷卻油泵處于備用狀態，由于1、2號冷卻油泵進油管處于并聯，1號進油閥盤根松動，閘閥的前端屬于真空狀態，空氣不斷從1號進油泵閘閥盤根處→進油管→2號冷卻油泵進油閘閥→2號冷卻油泵→2號冷卻油泵出油閘閥→變壓器進油管→變壓器內部，最終導致變壓器內空氣不斷增多，是重瓦斯開關動作，發出重瓦斯信號。

235kv出線電纜頭絕緣擊穿

2.1 事情經過

2006年5月10日03時21分，雷電天氣，某廠2號黃磷爐變HKSSPZ20-15000/35在運行過程中突然跳閘。同時發現該變電站35kv高壓室二回35kv出線斷路器跳閘，過流Ⅰ段動作，當時該斷路器處于熱備狀態，其線路側避雷器A相動作2次、B相動作3次、C相動作6次。該廠2號磷爐變型號為HKSSPZ20-15000/35，聯結組別為Y.d11。該變壓器1996年6月出廠，1997年2月投運。經查看核實為隔離刀閘處下方35kv電纜C相電纜頭被擊穿所致，該電纜C對地絕緣為0MΩ，經處置后，A、B兩相對地及相間絕緣均為200MΩ以上，C相絕緣為180MΩ。2006年5月11日15時30分，又發生以上同樣的問題，處理后，各項電氣指標均達到要求，于是投入運行。

2.2 原因分析

第一次發生電纜擊穿，35kv線路A、B、C三相避雷器多次動作，由此判定主要是雷電引發造成35kv電纜頭C相被擊穿。第二次35kv電纜頭C相是因為在重新制作電纜頭時未嚴格按操作規程和要求執行，由于當時事發點環境潮濕，未采取有效措施，電纜頭制作后絕緣程度相對較低，導致發生第二次電纜頭被擊穿。

2.3 采取措施

針對上述分析后，一是嚴格要求電工認真按規程操作，二是降低室內環境濕度，室內加熱提高環境溫度，確保檢修質量。

3 結束語

針對以上情況進行技術改造的同時對防范措施加以研究，采取有效的處理方法能避免事故再次發生。一是2號磷爐變冷卻油泵閘閥選型欠妥，閘閥長期使用會導致盤根處漏油進空氣，二是制定詳細的檢維護規程能有效減少故障的機率。