淺談汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)的應(yīng)用性教學(xué)

汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)是中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，是一門(mén)綜合性較強(qiáng)的基礎(chǔ)學(xué)科。所謂綜合性，是因?yàn)樗üこ塘W(xué)、工程材料、機(jī)械零件與傳動(dòng)等多方面的內(nèi)容；所謂基礎(chǔ)，是因?yàn)闊o(wú)論從事汽車(chē)制造或維修，還是使用、研究機(jī)械或機(jī)器，都要運(yùn)用到這些基本知識(shí)。傳統(tǒng)的教學(xué)模式通常只是重視系統(tǒng)的理論教學(xué)，汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值得不到足夠的重視。不少學(xué)生走出校門(mén)后覺(jué)得應(yīng)用不多，從而使所學(xué)理論與實(shí)際相脫離，這不能不說(shuō)是一種遺憾。本人在加強(qiáng)汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)的應(yīng)用性方面作了初淺的嘗試，具體做法和體會(huì)是：

一、提供實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，創(chuàng)造應(yīng)用性教學(xué)情境

學(xué)生學(xué)習(xí)汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)僅是從書(shū)本到書(shū)本，所做習(xí)題也只是編者精心設(shè)計(jì)的，對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握只是停留在某些形式訓(xùn)練上，或?qū)偌兝碚摲矫婵己松希蜎](méi)了其應(yīng)用特性，學(xué)生學(xué)起來(lái)感到枯燥、乏味，摧毀了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。問(wèn)題來(lái)源于實(shí)踐，應(yīng)逐步教會(huì)學(xué)生聯(lián)系日常生活和專(zhuān)業(yè)工種中的具體實(shí)例，創(chuàng)造應(yīng)用情境，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣，提高分析與解決實(shí)際問(wèn)題的能力。如在講述普通螺旋傳動(dòng)應(yīng)用方式時(shí)，針對(duì)螺母與螺桿之間四種相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系時(shí)，不妨帶學(xué)生走進(jìn)實(shí)習(xí)工廠(chǎng)，讓學(xué)生親自操作一下臺(tái)虎鉗、機(jī)床工作臺(tái)等，讓他們親身體驗(yàn)一下，以增加印象。在輪系傳動(dòng)中，有關(guān)變速級(jí)數(shù)的計(jì)算較為復(fù)雜，部分學(xué)生對(duì)一些變速機(jī)構(gòu)不夠熟悉，特別是常用的雙聯(lián)或三聯(lián)滑移齒輪及塔齒輪（即羅通機(jī)構(gòu)）的變速原理不夠清晰，為此，可以將學(xué)生領(lǐng)到汽車(chē)維修實(shí)習(xí)車(chē)間，讓學(xué)生自己換檔，逐一操作，驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果。

二、結(jié)合模型教學(xué)途徑，培養(yǎng)應(yīng)用性教學(xué)思路

模型教學(xué)具體直觀(guān)，“百聞不如一見(jiàn)”。通過(guò)模型教學(xué)可以啟發(fā)學(xué)生，加深印象，培養(yǎng)思路，特別對(duì)解決一些抽象性、概念性問(wèn)題來(lái)說(shuō)效果明顯。如講解鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本性質(zhì)時(shí)，我便制作了一個(gè)簡(jiǎn)易的多用平面連桿機(jī)構(gòu)教學(xué)模型，其模型材料很簡(jiǎn)單，一張1號(hào)圖版大的三合板、幾個(gè)長(zhǎng)塑料直尺、量角器和麻將塊等，三合板作底板，直尺作構(gòu)件，麻將作滑塊，利用小螺栓連接起來(lái)，便成可供操作的模型，調(diào)節(jié)曲柄長(zhǎng)，通過(guò)固連在搖桿兩端的量角器的測(cè)量，便看到搖桿擺角和機(jī)構(gòu)壓力角的改變，學(xué)生通過(guò)演示，抽象性的內(nèi)容得到了具體驗(yàn)證，普遍認(rèn)為此法其妙，這樣就變抽象為形象，變難懂為好懂了。通過(guò)模型教學(xué)，增加了感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

三、加強(qiáng)總結(jié)概括過(guò)程，構(gòu)建應(yīng)用性教學(xué)框架

根據(jù)汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程的應(yīng)用性，實(shí)用性特點(diǎn)，決定了部分章節(jié)的內(nèi)容顯得較為分散，甚至有點(diǎn)零亂，學(xué)生不易形成整體印象，也不易掌握。倘若我們盡可能采用圖形或列表的方法，將一些內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)和加以概括，就能使學(xué)生一目了然，也方便記憶。如講述齒輪失效內(nèi)容，我便從汽車(chē)變速器齒輪失效的類(lèi)型、發(fā)生的部位、出現(xiàn)的場(chǎng)合和補(bǔ)救措施四個(gè)方面綜合列表說(shuō)明；教材中關(guān)于典型液壓基本回路的內(nèi)容，前后篇幅較大，“戰(zhàn)線(xiàn)”拉得較長(zhǎng)，學(xué)生對(duì)該部分內(nèi)容的整體性印象較差，為此我便等講完該部分內(nèi)容時(shí)，通過(guò)畫(huà)圖將各種回路進(jìn)行“連環(huán)”展開(kāi)，加以概括總結(jié)，從而使學(xué)生在大腦中形成了一個(gè)整體的知識(shí)框架。

四、理順課程設(shè)置關(guān)系，貫通應(yīng)用性教學(xué)內(nèi)容

汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)是專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，應(yīng)為后續(xù)課程服務(wù)，同時(shí)也要有基礎(chǔ)課和其它課程為它服務(wù)，教者應(yīng)結(jié)合專(zhuān)業(yè)設(shè)置的要求，在處理教材時(shí)有所選擇，有所側(cè)重，當(dāng)運(yùn)用到某些知識(shí)時(shí)須進(jìn)行必要的補(bǔ)充。當(dāng)講到某些知識(shí)點(diǎn)時(shí)，考慮到后續(xù)課程及專(zhuān)業(yè)的需求，要提前說(shuō)明，早作準(zhǔn)備。如在介紹常用機(jī)械零件時(shí)，向?qū)W生講清這里所研究的聯(lián)接零件、傳動(dòng)零件及軸系零件等只是常用的通用機(jī)械零件，也僅從分析零件失效及服役因素出發(fā)，在研究了零件的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和應(yīng)用的基礎(chǔ)上，進(jìn)行選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度、剛度計(jì)算的。這里應(yīng)用到制圖、力學(xué)、材料、公差等基礎(chǔ)課程的知識(shí)，而一些專(zhuān)用零件的設(shè)計(jì)、制造方面的知識(shí)將由機(jī)制工藝、夾具、刀具等后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程專(zhuān)題介紹，通過(guò)系統(tǒng)地將課程內(nèi)容加以對(duì)接，貫通了整個(gè)知識(shí)點(diǎn)，進(jìn)一步撩開(kāi)了神秘的面紗，學(xué)生猛然覺(jué)得原來(lái)所設(shè)置的這些課程總是既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系的。

五、改革試卷命題方法，促進(jìn)應(yīng)用性教學(xué)改革

考試是學(xué)生學(xué)習(xí)的指揮棒，學(xué)生平時(shí)的作業(yè)是針對(duì)考題而言的，理論化的題型較多，應(yīng)用性強(qiáng)的題目較少。誠(chéng)然，應(yīng)用性強(qiáng)的題目差異大、題型格式固定的也少，給命題帶來(lái)了困難。汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程畢竟是一門(mén)應(yīng)用性和實(shí)用性較強(qiáng)的課程，我們總不能回避困難，或是遇到困難繞著走。試卷中要是經(jīng)常出現(xiàn)一些應(yīng)用性強(qiáng)的應(yīng)用題，學(xué)生自然會(huì)真正重視起來(lái)，做到學(xué)以致用。有這樣的一道關(guān)于齒輪尺寸計(jì)算的考題，大體意思是：某汽車(chē)變速箱中有一破損的齒輪，用游標(biāo)卡尺測(cè)量得相隔五個(gè)齒的兩齒頂之距，再測(cè)得該齒輪軸孔邊至上述兩齒頂與卡腳接觸點(diǎn)連線(xiàn)垂直距離，此外，又測(cè)得該破損齒輪的齒頂距安裝軸孔邊緣的距離，據(jù)此，要求該齒輪的齒數(shù)和模數(shù)。學(xué)生接此題后，表現(xiàn)不一，絕大多數(shù)同學(xué)感到題目簡(jiǎn)單，首先考慮到用公法線(xiàn)長(zhǎng)度公式計(jì)算，結(jié)果無(wú)功而返，此路不通，也有一些學(xué)生無(wú)從下筆，只有極少數(shù)學(xué)生解答正確。我就提醒大家，像這種應(yīng)用性強(qiáng)的題目，我們應(yīng)從分析齒輪結(jié)構(gòu)出發(fā)，而不能看到游標(biāo)卡尺就想到公法線(xiàn)長(zhǎng)度，這里的跨齒數(shù)是隨意的，卡尺也沒(méi)有卡在分度圓附近，而是卡在了齒頂處，只想到用公法線(xiàn)長(zhǎng)度來(lái)求解的與不會(huì)解答的同學(xué)一樣，同樣是犯了概念不清、原理不懂的錯(cuò)誤。自從有過(guò)這一教訓(xùn)后，學(xué)生對(duì)該部分知識(shí)倒是掌握得非常熟悉。總之，加強(qiáng)汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程的應(yīng)用性教學(xué)是我們努力推進(jìn)教學(xué)改革的方向之一。

【參考文獻(xiàn)】

[1]《淺談機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)應(yīng)用探究性學(xué)習(xí)模式》.羅小霞. 《職業(yè)·下旬》，2010年第3期

[2]《中職機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)方法探究》.劉雪梅.《中國(guó)教育技術(shù)裝備》，2011年18期