小議市政橋梁設計中隔震設計的重要性

摘 要：最近幾年，我們國家的交通事業發展非常順暢，此時橋梁在建設中的意義就非常顯著的體現出來了。所以，其規定要切實的提升抗震性。文章主要的講述了其抗震的設計相關內容，首先論述了開展該項設計的關鍵意義，其次論述了有關的理論知識，第三，分析了設計的措施。

關鍵詞：橋梁設計；隔震設計；重要性

橋是目前的城建活動中非常關鍵的構成要素。其有著非常強的社會性特征，其建設投資非常多，同時后續的管控活動開展的也不是很順暢。除此之外，其是危機管控體系中非常關鍵的一個要素，要具有很高的抗震性特點，由于該項特征的提升能夠顯著的降低震后的不利現象。

1 開展抗震設計的優勢和關鍵的意義

1.1 開展該項設計的意義

在開展該項設計的時候，其中的隔振設計具體的說就是指在其建設的時候，設置隔振裝置，其能夠確保橋梁在水平方向中獲取柔性的力，此時就會橫向的時間增加，除此之外，還要設置阻尼器，此舉是為了提升器阻尼的反應力，進而能降低地震力。

最近一些年間，外國的一些區域對于該項抗震設計做了很多的探索，不過在我們國家其并非非常的先進。該項探索還是處在一種初期時間，同時沒有體系性，關鍵的措施是國外的一些探索成就。

1.2 優勢

開展該項設計能夠顯著的改善震后的力對于結構間的力的布局狀態，此舉能夠確保橋梁基礎穩定，同時還能夠起到非常好的支撐力。

在開展該項設計的時候，其能夠起到一種水平方向的剛度調節的意義，此時就能夠完善構造的平衡型特征，進而減弱該力。

在橋梁設計中的上部結構時，采用隔震減少甚至消除地震后橋梁的上下部結構出現的超出建設彈性范圍的現象，防止超出彈性范圍后局部部位發生變形。

開展該項設計，能夠比一般的設計具有更加顯著的意義，此時就可以在不添加費用的前提下，提升項目的品質。

當開展該項設計的時候，其使用的防震支座，假如在平時的狀態中，因為氣溫的改變或者是別的形狀的改變而出現一定的變動，此時其形變就變低了，這樣就能為城市建設中高架橋梁設計中多跨連續梁橋的采用，即減小伸縮縫的使用提供了方便。

和那種沒有開展該項設計的項目比對來看，使用了該項設計之后在歷經了非常久的地震之后，能夠非常容易的換置設計等，而且其維護用時也不長，所需的資金也不多。

2 關于隔震的理論

2.1 隔震技術的原理

防震措施前進到特定的時期之后就出現了隔震。其意義是為了經由降低而并不是抵擋地震的力，而對構造起到一種強化的意義。在平時的設計和建設時期，提升抗震力的措施一般是提升其總體的強度等。比對來看，該項設計關鍵是添加了柔性要素，此舉就能夠確保其關鍵的構件能夠和橫向的活動在特定的時期之中降低關聯，確保關鍵的構造在震后不會出現破損性的問題，此時構造的相應速率會較之于地表的速率要低一些。除此之外，由于采用了阻尼設計，這樣阻尼就有效地將地震帶來的能量得到消耗，當能量傳遞到橋梁上部以及隔震結構時作用力已大大減小。

2.2 隔震技術的特點

隔震技術在橋梁抗震設計中的的應用，主要目的就是為了利用這些隔震裝置達到延長結構周期、消耗地震能量和降低地震后結構毀壞和變化的效果。在橋梁進行隔震設計時，最關鍵的因素就是要求要有合理的設計，使相關的抗震系統構件能夠具有較強的彈性和可塑性。

關于該項技術在設計中的使用性，其不僅僅能夠發揮出降低成本的功效，還能夠顯著的提升利潤，其較之于一般的設計更加的具有效益，能夠維護墩柱，此舉能夠起到減弱延性需要的意義。除此之外，上方構造中的一些抗震的方法能夠降低震后橋梁的下部結構超出彈性范圍的反映和現象，對于那些在地震后難以檢查或者修復的地方，隔震設計可以避免在這些部位發生嚴重的非彈性變形。

2.3 橋梁隔震設計的基本原則

橋梁隔震設計是加強橋梁抗震性能的重要要求，不過在開展該項設計的時候，要切實的按照如下的一些理念來進行，必須切實的結合此類要素，才可以有效地提升抗震的水平，具體的原則有以下的一些：

要對橋梁是不是適合采用該項設計認真的分析，該項分析要以其時間變久之后是不是可以顯著的提升地震力為參考信息。針對那些不應該開展該項設計的區域，不應該胡亂的進行建設活動。

當設計的時候，如果使用了隔震設備的話，其上方的構造會在震后出現一定的位置的偏移，此時就會干擾到它的使用，所以在震后，要認真的對其處理。

若在橋梁設計時采用了相關的隔震措施，那么應當保證橋梁的抗震性能不低于那些采用普通抗震設計所起到的抗震性能的大小。

應當對采用隔震措施橋梁附近的地質環境以及橋梁地基進行科學地研究和勘測，隔震橋梁附近應當具有較為堅實的地質條件。

在采用隔震裝置時，應當盡可能地選擇和采用那些結構簡單且同時符合所需隔震性能的裝置，且應當保證在其力學性能的范圍內科學地采用。

3 橋梁的隔震設計

3.1 隔震裝置的設計

隔震裝置的設計和結構其它構件的設計是隔震橋梁抗震設計的兩個主要方面。隔震裝置的設計是隔震設計的中心，當前，在橋梁的隔震設計中較為普遍采用的方法是彈性反應譜法，這種方法被大部分國家采用，但有不同的規范，主要有美國的、日本的和歐洲的規范，它們之間區別不大，主要在于計算公式的不同，這些計算公式是指隔震裝置等效剛度的計算和和等效阻尼的計算，與之相對比，那些復雜性強或較為不規則的橋梁，較為常用的方法是時程方法。

通過分析我們得知，彈性措施能夠得到有序使用的原因有兩類。第一是由于建設時期計算非常的簡便。另外是由于其和目前的規范的運算措施很相似，此時就可以更加的便于接受，除此之外，隔震裝置的等效剛度和等效阻尼的計算是與隔震裝置在地震中的最大變形程度有關的，繼而隔震裝置的變形又與整個橋梁的地震響應程度有關系，所以客觀上要求我們對于采用彈性反應譜方法進行的隔震設計應當是一個不斷完善和變化的過程。由于在具體的計算中，對于目標的實現和達到沒有直接的公式可采用，因此這就要求設計人員對橋梁結構地震響應的程度有較好的掌握和預估，地震發生后，較為熟練的工程師可以依據其長期工作的經驗初步地制定設計方案，方案完成后，再用一系列的時程來分析和驗證其設計是否合理。

3.2 細部構造的設計

橋梁的附屬結構在橋梁的隔震設計中同樣發揮著巨大的作用，這些附屬結構和構件主要包括限位裝置、伸縮縫、防落梁裝置等，通過對諸多震害調查的分析和動力時程分析我們發現這些細部構造是影響橋梁結構動力響應和隔震效果的重要方面。不過現在面對較多的不利現象是很多的設計工作者不關注細節性的設計，把它放到一種不關鍵的地位之中分析，除此之外，其亦是由于在開展響應分析的時候，其運算措施較為繁瑣而導致的。在開展細部的分析的時候，其要具有非常優秀的持續性特點。

4 結束語

隔振設計能夠顯著的提升項目的品質，雖說我們國家的該項技術目前還處在一種初始時間段中，不過還要積極的吸收國外優秀的技術要素，不斷的提升我國的該項設計力度，切實的提升抗震的水平。

參考文獻

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