橫琴島：香港下一個發展福地

國家政策促橫琴開發建設

“來珠海，一定要去橫琴吃生蠔。”提到橫琴，人們的第一反映是美食，這里盛產的生蠔肥大鮮美，遠近馳名。可惜，這座美麗小島，除了美食，在經濟發展上卻沉默了太久。

早在1968年，在“以糧為綱”的口號下，3000多名村民組成圍墾民兵團拉開了橫琴島開發的大幕。1989年，橫琴島撤鄉建鎮，隸屬珠海香洲區管轄。盡管與澳門咫尺相隔，但橫琴長期處于海陸隔離的狀態。

1992年，鄧小平南巡，廣東掀起了改革熱潮。橫琴島以其毗鄰澳門的地理優勢被廣東省委、省政府確定為當時的四大重點開發區之一。1998年，橫琴島進一步被明確為珠海市五大經濟功能區之一。

2004年底，時任廣東省委書記張德江提出了“9+2泛珠三角經濟合作區”構想。當年的粵澳合作聯席會議確定，以“泛珠合作，粵澳為主力”方針開發橫琴。這一階段有不少商家和知名企業、財團希望在島上開展項目，但都因橫琴功能不完善和產業定位不清晰而不了了之。但從這個時候起，橫琴島也陸續開展了填海造地和基礎設施建設，開通橫琴大橋、修建道路連通珠海；建設連通澳門的蓮花大橋；建立了國家一類口岸橫琴口岸。橫琴島實現了和其他地區橋通、路通、水電通、郵政通和口岸通，為未來的開發打下堅實基礎。

2008年，《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》將橫琴定為橫琴新區，并提出要將橫琴規劃建設成為推進粵港澳緊密合作的新平臺。2009年6月24日，國務院常務會議討論并通過《橫琴總體發展規劃》，橫琴新區作為繼上海浦東新區、天津濱海新區之后，第三個由國務院批準的國家級新區，橫琴的開發建設上升為國家戰略。……