在美劇《清道夫》（Ray Donovan）中，主人公Ray是一位幫助好萊塢大人物們處理“丑事”的家伙，這些事情分門別類，從離婚到媒體負面新聞，從人身安全到幫助解決制片公司的合約。于是Ray成了好萊塢的大人物，一個終日西裝革履，住在高尚街區的人。

在片中，Ray的座駕就是奔馳CLS，這部車很適合Ray的風格，它十分優雅，就像Ray自己一樣，總在各種高檔奢華的場合穿梭。但另一方面，CLS又有其野性的一面，它的速度與駕控就像它的“優雅”一樣從不含糊。這和Ray也十分相襯，在面對對手時，Ray就露出他兇狠的一面，不給惹麻煩的人一丁點機會。

事實上，除了CLS具備這一特點外，同屬SportBack車型的奧迪A7也是如此，它們擁有奔馳S級與奧迪A8的尺度，但是又有上述兩款車型不具備的駕駛歡樂。今天要介紹的是奔馳2012款CLS350和奧迪2013款50 TFSI Quattro版。

奔馳CLS

雍容華貴的身份是奔馳CLS最最重視的，奔馳品牌自始至終都制造出一種貴族感，這種感覺不是其他品牌一時半會兒所能超越的。所以，新CLS依然延續了上一代CLS那種既優雅，又稍顯復古的溜背風格，細節之處能夠感受到奔馳文化的博大精深。

前臉造型奔馳CLS更加大氣，單橫條格柵的造型很有模仿超跑SLS的意思。奔馳CLS相比上一代車型采用了更加年輕的配色，金屬裝飾也隨處可見，提升了內飾的整體質感。方向盤的手感兩款車表現的都非常細膩，在運動與舒適之間找到了很好的平衡點。方向盤上常用的按鍵功能與市面上絕大多數車輛相當，這里不再多說。定速巡航控制方式以及懷擋設計（奔馳專用）等也都與該品牌旗下的其他車型相當。

奔馳CLS懷擋的設計為中控后方貢獻了不少空間，扶手箱左右縱向開啟的方式是奔馳的一大特點，深度和寬度都令人滿意。安全配置同樣非常到位。當車速在80至180公里/小時之間，注意力警示系統一旦測知駕駛者疲倦或注意力不集中時便會發出警示。膝部氣囊可以減小碰撞中駕駛者受到的沖擊力。而且，還有奔馳大名鼎鼎的Presafe預防性安全系統保證乘客的安全。

CLS裝備奔馳最新的3.5升V6自然吸氣CGI直噴發動機，加入直噴技術后最大功率增加34馬力（25kW）達到306馬力（225kW），峰值扭矩增加20Nm達到370Nm，與之匹配的是傳統形式7速手自一體變速箱。

這款自然吸氣發動機有著與奧迪A7不同的靈魂，奔馳一直是營造豪華氣息的高手，與強調科技感的奧迪不同，它一直善于用意境來打動人，只要坐進CLS的駕駛艙，你就會情不自禁地撣撣鞋面上的灰塵。

上一代CLS外觀有些陰柔的成分，現在則是線條優美又不失陽剛氣，前臉還有肌肉車的味道，讓人浮想聯翩。實際情況是，它的性格并未發生根本變化，就像文章開頭說的，這臺車仍然很舒適、很“奔馳”。

直噴技術和更靈活的車身姿態不影響它堅持豪華尊貴路線，油門踏板下面像是墊了層黃油，在這下面潛藏著驚人的動力儲備，緩緩深踩之后它們會泄洪一般噴薄而出，這需要經歷一個過程，別擔心會措手不及，不慌不忙便可。

奧迪A7

用“性感”這樣的詞匯去描述一款車或許不甚恰當，但可以肯定的是A7的造型的確很吸引眼球，從這個角度來講，它與性感的美女對男性的殺傷力是等同的。

溜背的設計是讓兩款車同臺競技最直接的幕后推手，如今在這一領域獨領風騷的奔馳CLS終于迎來了史上最有威脅的對手——奧迪A7 Sportback。兩者擁有相同的風格，卻采用完全不同的造型設計，這就是設計工程師的智慧。

從造型來看，奧迪A7的尾燈很有跑車的風范。LED燈組的設計對于奧迪來講自然不是一件新鮮事，但此次A7尾燈內部的設計采用了投射方式。據廠家稱，這一靈感來自舞動的絲帶。除此之外，位于后窗上方的長條高位剎車燈也是一個亮點。

奧迪A7內飾的科技感非常強，中控臺的布局采用奧迪A8類似的設計，淺色木紋搭配交錯流暢的線條走向，自動升降的大尺寸彩色液晶屏幕，奢華不失動感。而且值得一提的是，A7還是奧迪首款使用抬頭顯示的車型。

與奧迪旗下的諸多產品一樣，奧迪A7為駕駛者提供了五種駕駛模式（經濟、舒適、自動、運動、自定義），可以帶來不同的駕駛感受。而且采用空氣懸掛的奧迪A7還可以進行底盤升降調節，這也是CLS不具備的。不過遺憾的是，雖然奧迪A7的車身前后共遍布著8個雷達傳感器，卻沒有倒車視頻影像功能，而奔馳的COMAND系統雖然相對平淡一些，但在這方面沒有忽視。

掀背式的行李箱開啟方式是奧迪A7的一大優勢，你可以通過鑰匙或者前門板的按鍵開啟，開啟大小遠大于奔馳CLS，盡管奧迪官方標注的535升的行李箱容積只比奔馳CLS大了15升。

奧迪A7可以選裝夜視系統，探頭就隱藏在前臉車標內。該系統能夠捕捉前方300米內的熱源并在儀表盤中以黑白對比色進行顯示，有效保證了夜間行車安全。前面所講的帶有啟停功能的ACC自適應巡航系統也使得駕駛更加輕松。

A7采用3.0升V6機械增壓發動機，這款登上2011年沃德十佳發動機名單的發動機衍生出不同版本搭載在奧迪很多款車型上，在A7這里使用的調校數值是299馬力（220kW）最大功率和440N？m峰值扭矩，搭配一臺7速雙離合變速箱。

A7的調校就直白多了，機械增壓靈敏直接的方式沒有任何模糊不清的成分，發動機隨時隨地執行著你的命令。車輛內置的多種駕駛模式駕馭難度也都非常低，完全不必被車身尺寸嚇到。