201條“軍規(guī)”

怎樣才能保證股東們在合作中，不會因?yàn)槔婕m紛導(dǎo)致公司無法經(jīng)營？

2010年3月，邵陽世紀(jì)旅行社成立之際，徐玉鑫等四名股東帶著這類問題向一位大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院的教授請教。教授回答：股東之間之所以產(chǎn)生糾紛，是因?yàn)樵诠境闪r，大家顧及面子，很多權(quán)利、義務(wù)缺少明確的約定。而避免糾紛最好的辦法，就是進(jìn)行“先小人，后君子”式的約定，對股東的權(quán)利、義務(wù)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定。

于是，徐玉鑫等四位股東坐在一起，把今后運(yùn)營中有可能引發(fā)矛盾的事項(xiàng)，一一列舉，并一一進(jìn)行詳細(xì)的約定，公司章程的條款達(dá)到200條！

在這份超級章程的保護(hù)下，世紀(jì)旅行社揚(yáng)帆出海。

“完美”章程

2010年5月，邵陽世紀(jì)旅游公司宣布成立，徐玉鑫、金曉林、孫茂才、耿諾各出資300萬元，分別占公司25%的股份。這四名股東之前都在邵陽本地不同的旅行社開展旅游業(yè)務(wù)，因?yàn)椴辉敢庖惠呑咏o別人打工，于是辭職出來集體開公司。四位股東的能力都差不多，年齡也都在30歲左右。這時，一個難題擺在了四個股東面前：出資比例一樣，能力差不多，年齡也相近，到底誰來當(dāng)老大，出任總經(jīng)理呢？

其實(shí)，四個股東都想當(dāng)這個總經(jīng)理，所以很難達(dá)成一致意見。最后四人決定，公司章程里再加一條規(guī)定：讓徐玉鑫暫時擔(dān)任法定代表人，如有需要，可隨時通過董事會商議更換。這樣公司章程最終為201條。以下為公司章程中最有代表性的兩條：

第五條 未經(jīng)全體股東同意，禁止任何股東私自以企業(yè)名義從事經(jīng)營活動，違反規(guī)定，其開展業(yè)務(wù)所獲得利益歸企業(yè)，造成的損失則由股東自己承擔(dān)。

第二百零一條 法定代表人暫時委任，如有需要，可隨時通過董事會商議進(jìn)行更換。

就這樣，徐玉鑫出任公司總經(jīng)理，可是，這個總經(jīng)理更多具有的是象征意義，因?yàn)樗麤]有任何決定權(quán)。四個股東開玩笑說，公司已經(jīng)超越了西方公司的民主，因?yàn)樗兄卮笫马?xiàng)都由公司所有股東集體來作出決定。

致命“瑕疵”

可是，公司開始運(yùn)營后，也并沒像大家期待的那樣順利發(fā)展。

1200萬元的注冊資本，其中800萬元用于購買10輛豪華大巴車，但是，由于國家指標(biāo)的限制，只有五輛車獲得了旅游線路營運(yùn)許可證，其它五輛車都成了黑戶。而黑戶車輛參加旅游線路的運(yùn)輸，一旦被發(fā)現(xiàn)，按規(guī)定會被扣車、罰款?？蛇@些黑戶車輛若不參加運(yùn)輸，公司就很難盈利。四個股東就此專門召開了一次會議，最后大家還是同意在保證安全的前提下，可以冒點(diǎn)兒險(xiǎn)，讓五輛黑車上路。

可即使這樣，公司在第一年的運(yùn)營中還是虧損了300萬元。

金曉林、孫茂才、耿諾三名股東開始質(zhì)疑徐玉鑫的能力，總是提出要更換總經(jīng)理。

徐玉鑫感到很委屈。作為公司總經(jīng)理，他覺得不是自己能力有問題，而是公司的效率太低了。公司四個股東經(jīng)常跟車去外地，很難湊齊開會。而讓他這個總經(jīng)理感到崩潰的是，按照公司章程，很多日常事務(wù)也要由股東開會決定，這大大降低了決策效率。商場如戰(zhàn)場，商機(jī)稍縱即逝。這時候，他深深感到公司章程的局限和集體決策對公司發(fā)展的約束。

放手一搏

徐玉鑫覺得不能再這樣下去，即使股東沒有湊齊，自己也必須行使總經(jīng)理的職責(zé)，否則公司會面臨倒閉的危險(xiǎn)。

2012年春運(yùn)期間，其他旅行社業(yè)務(wù)繁忙，可世紀(jì)旅行社的幾輛旅游車卻在閑置，徐玉鑫非常著急。這個時候，上海一家旅行社打電話給他，有一筆旅游業(yè)務(wù)希望他來承接。這家旅行社的老總是他的大學(xué)同學(xué)，這是老同學(xué)在關(guān)照他。可是，這單業(yè)務(wù)要走的是一個跨省線路，自己的車輛沒有這個運(yùn)營資質(zhì)。到底接不接呢？其他三名股東都在外省的山區(qū)里跟車，不在邵陽。他撥打電話，山區(qū)里沒信號。怎么辦？這時上海同學(xué)又打電話來催促，一聽他還要與其他股東商量，立刻就急了：“你一個堂堂總經(jīng)理，怎么連這點(diǎn)兒權(quán)力都沒有呢？簡直不可思議！”徐玉鑫轉(zhuǎn)念一想，自己也是為了公司發(fā)展，又是公司的總經(jīng)理，怎么就做不了這個主呢？于是，他立刻派出了五輛車趕到上海接活。

可是，2012年1月11日，其中一輛旅游車在上杭高速公路上與一輛貨車相撞，車上30名乘客不同程度受傷，旅游車也基本報(bào)廢。這次事故公司累計(jì)支付醫(yī)療費(fèi)用、維修車輛費(fèi)用等203.2132萬元。公司還因違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第64條規(guī)定，被處罰款10萬元。

這次事故，讓公司大傷元?dú)猓萑虢^境，徐玉鑫也受到金曉林、孫茂才、耿諾的一致指責(zé)。

棒打總經(jīng)理

2012年5月29日，公司召開股東會，最后形成決議：自6月2日起公司暫時停業(yè)整頓，撤銷總經(jīng)理徐玉鑫的職務(wù)，由金曉林擔(dān)任。同時要求徐玉鑫按照章程第五條，承擔(dān)因?yàn)樯米耘绍噷?dǎo)致的213.2132萬元損失。

其他三名股東如此對待自己，讓徐玉鑫既傷心又氣憤。他覺得自己對公司盡職盡責(zé)，而且大家又都是股東，本來就應(yīng)該風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，因而拒絕在股東會決議上簽字。

2012年6月15日，金曉林、孫茂才、耿諾到當(dāng)?shù)乜h人民法院把徐玉鑫告上法庭，請求法院判處徐玉鑫承擔(dān)擅自派車導(dǎo)致的213.2132萬元公司損失。同時承擔(dān)在擔(dān)任總經(jīng)理期間“亂開支”的120.032萬元。

法院審理認(rèn)為，邵陽市世紀(jì)旅行有限公司沒有進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)，無法認(rèn)定被告徐玉鑫亂開支多少金額，可另案處理。

但對于公司損失，法院認(rèn)為：公司章程約定未經(jīng)全體股東同意，禁止任何股東私自以企業(yè)名義開展業(yè)務(wù)，如違反，所造成的損失由私自開展業(yè)務(wù)的股東賠償。那么，各股東均應(yīng)按該章程執(zhí)行。而被告徐玉鑫作為世紀(jì)旅行社的股東，在世紀(jì)旅行社沒有取得旅游線路許可的情形下，未經(jīng)全體股東一致同意，擅自進(jìn)行旅游客運(yùn)，導(dǎo)致公司受損，理應(yīng)按規(guī)定賠償其他股東的損失。

據(jù)此，法院判決：由被告徐玉鑫向原告金曉林、孫茂才、耿諾賠償損失213.2132萬元。

主持公道

徐玉鑫無論如何也不服一審判決，又向邵陽中級人民法院提出上訴。徐玉鑫特別提出：作為公司總經(jīng)理，代表公司派車屬于職務(wù)行為，請求二審法院撤銷原判，駁回其他三位股東的訴訟請求。

二審法院的思路與一審法院不同。法官認(rèn)為：徐玉鑫在擔(dān)任邵陽市世紀(jì)旅行有限公司總經(jīng)理期間，負(fù)責(zé)公司的日常經(jīng)營，其根據(jù)公司經(jīng)營需要派出車輛運(yùn)營是職務(wù)行為。公司章程的規(guī)定本身侵犯了徐玉鑫作為總經(jīng)理的職務(wù)權(quán)利。因此，在徐玉鑫履行職務(wù)過程中發(fā)生的交通事故損失，應(yīng)當(dāng)由世紀(jì)旅行有限公司承擔(dān)。

因此，二審法院撤銷了一審判決。

二審終審之后，因?yàn)槭兰o(jì)旅行有限公司本來就已經(jīng)傷了元?dú)?，這回又要由公司自己承擔(dān)損失，于是，法院判決生效一個月后，幾位股東開始了對公司的破產(chǎn)清算……

（本文人名、地名、公司名均為化名）

責(zé)任編輯：李 靖