

時(shí)間,向來是衡量速度的標(biāo)準(zhǔn)。由于計(jì)時(shí)技術(shù)的飛速發(fā)展,使得腕表早已成為車手們的必要裝備。腕表與汽車之間的跨界合作和發(fā)展愈演愈烈,他學(xué)他的外形和材質(zhì),他就用他的儀表盤或者機(jī)械技術(shù)。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手才是王道,這個(gè)世界里沒有什么是不可能的!
創(chuàng)新與卓越之路
高級(jí)制表業(yè)與跑車制造業(yè)兩大標(biāo)志性品牌——Jaeger-LeCoultre積家與阿斯頓·馬丁至今雙方合作已近10年,屢次實(shí)現(xiàn)驚人的技術(shù)創(chuàng)新。
2013年, 積家品牌創(chuàng)立180周年暨阿斯頓·馬丁創(chuàng)立百年之際,3款全新時(shí)計(jì)橫空出世,代表著時(shí)刻追求完美、齊頭并進(jìn)的兩家先鋒企業(yè)之間的又一歷史性跨越。為了慶祝誕辰,積家和阿斯頓·馬丁舉辦了“Anniversary Follow The Drive ”主題駕駛之旅:一段體驗(yàn)兩大品牌歷史與傳承的旅程。達(dá)倫·特納(Darren Turner)是阿斯頓·馬丁車隊(duì)的官方隊(duì)員,曾經(jīng)獲得阿斯頓·馬丁車隊(duì)勒芒賽事和世界耐力錦標(biāo)賽等國(guó)際賽事冠軍。他將踏上一段震撼之旅:從位于蓋頓(Gaydon)的阿斯頓·馬丁總部駛往位于汝山谷的積家總部。積家與阿斯頓·馬丁這兩大品牌的愛好者和品牌摯友都將參與到這段旅程中。他們將佩戴積家AMVOX系列新款腕表,優(yōu)先駕駛阿斯頓·馬丁新款車型。駕車穿越英吉利海峽之后,此次旅程將途經(jīng)全世界最大的積家專賣店——積家巴黎旺多姆廣場(chǎng)旗艦店。之后,這群精密機(jī)械的狂熱愛好者將前往汝山谷,那里孕育出了誕生于1833年的積家表廠。在汝山谷和蓋頓(Gaydon)的工坊內(nèi),歷代工匠們不負(fù)運(yùn)動(dòng)愛好者、美學(xué)家和鑒賞家的熱切期盼,廣泛運(yùn)用各種技巧,通過精湛的工藝,賦予卓絕時(shí)計(jì)與汽車以生命。雙方研發(fā)部門緊密配合,穩(wěn)步加強(qiáng)品牌合作,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的杰出創(chuàng)新:在時(shí)計(jì)中內(nèi)置帶微型發(fā)射器的轉(zhuǎn)發(fā)器,控制汽車中控鎖系統(tǒng);直觀清晰、體貼用戶的垂直啟動(dòng)計(jì)時(shí)裝置,操作起來就像駕駛阿斯頓·馬丁跑車那般輕松自在;采用特制機(jī)芯,滿足跑車驅(qū)動(dòng)性能要求;開發(fā)創(chuàng)新型材料。雙方在性能與創(chuàng)新方面秉承共同的價(jià)值觀,從首輛阿斯頓·馬丁跑車搭載以高精準(zhǔn)度著稱于世的Jaeger儀表盤計(jì)數(shù)器開始,便已打下相互合作的深遠(yuǎn)歷史基礎(chǔ)。為表示對(duì)這些天才先驅(qū)者的敬意,積家在AMVOX系列表款中再次采用了經(jīng)典的270°計(jì)數(shù)器布局。
阿斯頓·馬丁極限運(yùn)動(dòng)響鬧大師系列腕表
這是車手們夢(mèng)寐以求的響鬧腕表,擁有環(huán)球旅行者期望的一切必備品質(zhì)。僅需一瞥,世界時(shí)間顯示讓全球各時(shí)區(qū)的時(shí)間盡收眼底。眾所周知,人們很容易在穿越世界不同時(shí)區(qū)的長(zhǎng)途旅行中混淆時(shí)差,實(shí)用的響鬧功能不但具備極為易讀的時(shí)間指示,還擁有洪亮、有力的音色。這項(xiàng)革新顯示功能意趣盎然,清晰易讀,汽車賽開始時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何延誤。
技術(shù)特性:
鬧鈴功能|易讀的時(shí)間指示,擁有音色提醒;
阿斯頓·馬丁跑車散熱器護(hù)欄圖案裝飾;
改良減震器|能在任何環(huán)境下確保腕表的極致精準(zhǔn)度;限量發(fā)行100塊。
Time Master And Road Master
瑞士制表品牌百年靈(Breitling)與英國(guó)汽車品牌賓利(Bentley)的共同點(diǎn)絕不僅是同樣展翅翱翔的“B”字品牌標(biāo)識(shí)。他們追求精良的引擎和美觀的外形,融合傳統(tǒng)、創(chuàng)新、聲望與性能,對(duì)時(shí)尚、奢華和高雅擁有獨(dú)到見解,于時(shí)間與速度之間玩味激情挑戰(zhàn)……百年靈與賓利兩大品牌自2002年攜手結(jié)盟,合作已逾10年。百年靈不斷汲取賓利的傳奇故事和經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,融合自身的超凡制表工藝與專利技術(shù),締造出一系列超卓的時(shí)計(jì)臻品。猶如充滿活力的藝術(shù)佳作,集卓越性能與尊貴氣質(zhì)于一身的百年靈賓利系列腕表(BREITLING for BENTLEY),無疑是兩者極致精神融合的巔峰之作。同時(shí),賓利歐陸系列車型(Bentley Continental)均配備百年靈專門設(shè)計(jì)的儀表板時(shí)鐘:強(qiáng)勁跑車提供持久動(dòng)力,精密儀表銘刻旅途時(shí)光,伴隨歐陸車主以無羈胸懷在道路上馳騁前行!
百年靈賓利系列腕表碩大表圈上標(biāo)志性的滾花紋飾,讓人很容易聯(lián)想起賓利跑車標(biāo)志性的控制按鈕紋飾和散熱器格柵。圓形累積計(jì)時(shí)器小表盤采用鍍鉻金屬外圈或環(huán)形刻度圈,搭配旋轉(zhuǎn)表圈上的環(huán)形測(cè)速計(jì)刻度,呈現(xiàn)出宛若汽車儀表板般動(dòng)感時(shí)尚的外觀。大型時(shí)標(biāo)和大號(hào)指針覆有超級(jí)夜光涂層,確保即使在極致挑戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻也能即刻清晰讀取時(shí)間。賓利汽車專有色彩的表盤,汽車主題雕飾的表底,輪轂造型的機(jī)芯擺陀……無處不清晰彰顯兩個(gè)品牌的攜手印記。
每塊百年靈賓利系列腕表均搭載經(jīng)瑞士官方天文臺(tái)認(rèn)證(COSC)的百年靈高性能自動(dòng)上弦機(jī)械機(jī)芯,映射著高超技藝與典雅美學(xué)相融合的奪目光彩。其中部分表款更搭載兩項(xiàng)百年靈獨(dú)家專利技術(shù):其一是精密非凡的“30秒計(jì)時(shí)系統(tǒng)”——源自百年靈1926年的專利發(fā)明,中央計(jì)時(shí)指針只需30秒即可繞表盤一圈,顛覆了60秒一圈的傳統(tǒng)概念,實(shí)現(xiàn)了高達(dá)1/8秒的計(jì)時(shí)精度;其二是“可變測(cè)速計(jì)”——通過操作齒輪結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)表圈,可輕松測(cè)出平均速度,且不受時(shí)間、路程距離或所達(dá)速度的限制,性能遠(yuǎn)超只可測(cè)量60秒以內(nèi)速度的傳統(tǒng)固定測(cè)速計(jì)。瑞士時(shí)計(jì)與英倫豪車的精誠(chéng)合作,聯(lián)手獻(xiàn)上鐘表界和汽車界的跨界經(jīng)典之作。
Breitling百年靈賓利世界時(shí)間系列 計(jì)時(shí)腕表英倫賽車綠色版
汽車廠商通常指汽車的“生產(chǎn)制造者”,但看到賓利汽車完美的線條時(shí),總讓人不禁聯(lián)想到“雕刻藝術(shù)家”。百年靈賓利世界時(shí)間計(jì)時(shí)腕表(Bentley GMT)亦如此。該款腕表被刻畫以明快、利落、順滑的線條,猶如肌肉表面繃著的絲綢觀感;表殼和表鏈采用完美融合的一體式設(shè)計(jì),令時(shí)光平順地流淌;大膽的非對(duì)稱表耳設(shè)計(jì),新穎別致且極富美感。腕表配備多國(guó)時(shí)區(qū)顯示系統(tǒng),是天生的旅行家。
Breitling百年靈賓利歐陸GT系列純冰計(jì)時(shí)腕表
對(duì)于賓利歐陸GT跑車來說,運(yùn)動(dòng)與激情就是它的使命,百年靈賓利歐陸GT計(jì)時(shí)腕表(Bentley GT)亦如此。線條鮮明的動(dòng)感外觀設(shè)計(jì),賦予其獨(dú)一無二的雕塑感與活力;硬朗大氣的表殼,遵照賓利歐陸GT跑車的金屬光澤色調(diào)打磨制造,彰顯英倫奢華尊貴;源自賓利標(biāo)志性的控制按鈕紋飾的滾花雕飾表圈,汽車儀表盤式樣的表盤,配備日期及星期雙顯示窗和可變測(cè)速計(jì),秉承賓利歐陸GT一貫的至臻性能與獨(dú)特觀感,淋漓盡致展現(xiàn)賓利Grand Tourer傳統(tǒng)的力量與優(yōu)雅。
如銀箭競(jìng)速時(shí)間
20世紀(jì)30年代及1954/1955年間,梅賽德斯-奔馳車隊(duì)以銀箭賽車在國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)中稱霸群雄,這一段風(fēng)云傳奇至今令人熱血沸騰,堪稱賽車史和科技史上的不朽篇章。
1934年6月3日,比賽前的最后一個(gè)夜晚“銀箭”傳奇就此誕生。當(dāng)時(shí),盡管賽車采取了輕量化設(shè)計(jì),但車身的重量仍然比規(guī)定的750公斤超限1公斤,眼看比賽時(shí)間將近,重新進(jìn)行技術(shù)調(diào)試已經(jīng)是不可能的任務(wù)。車隊(duì)經(jīng)理阿爾弗雷德·尼奧保爾(Alfred Neubauer)做出了驚人的大膽決定,他要求機(jī)械師連夜將車身上的白色涂漆磨光,由此露出銀光閃爍的典型鋁合金車身,這據(jù)說是車手馮·布勞希奇的主意。這個(gè)大膽的舉措不僅達(dá)到了減重的預(yù)期目標(biāo),而且還造就了梅賽德斯賽車迷人的銀色外觀,改變了先前一成不變的白色涂裝。這次比賽,在德國(guó)艾菲爾地區(qū)的紐博格林賽道,弗雷德·馮·布勞希奇(Manfred von Brauchitsch)以約每小時(shí)300公里的時(shí)速駕駛這輛354馬力的“飛馳之箭”第一個(gè)沖過終點(diǎn)。這輛W25賽車與其繼任賽車因此得名“銀箭”,由此開啟了一段“銀箭”經(jīng)久不衰的成功史。
那時(shí),越來越多的電器進(jìn)入普通家庭,產(chǎn)生電磁輻射場(chǎng),影響了腕表的走時(shí)精準(zhǔn)性,而工程師們則比一般人更為經(jīng)常地在電磁輻射下工作。這一時(shí)期,IWC萬國(guó)表采用軟鐵內(nèi)殼和軟鐵表盤,以保護(hù)機(jī)芯免受磁場(chǎng)效應(yīng)影響。之后由IWC萬國(guó)表財(cái)務(wù)主管愛納斯·格里沙貝一世及技術(shù)總監(jiān)阿爾伯特·比勒頓(Albert Pellaton)主創(chuàng),推出了一個(gè)專門為工程師這一職業(yè)打造的系列,并以“工程師”命名。第一代工程師腕表為簡(jiǎn)約的男裝腕表,為了符合目標(biāo)顧客的工作與生活需要,這款腕表保持了幾分低調(diào)簡(jiǎn)約,顯露出樸實(shí)無華的吸引力。
型號(hào)為666的第一代工程師腕表,當(dāng)時(shí)人們稱之為好得“可怕”的腕表,當(dāng)然不僅是因?yàn)椤?66”令人聯(lián)想起撒旦之故,更是對(duì)其領(lǐng)先科技卓遠(yuǎn)見識(shí)的贊美。此后,原始工程師腕表逾12年來幾乎未曾改變過造型。
沙夫豪森IWC萬國(guó)表最新推出的工程師計(jì)時(shí)腕表銀箭特別版將歷史悠久的梅賽德斯-奔馳賽車傳奇加以重新演繹。設(shè)計(jì)師們從充滿傳奇色彩的W25賽車中汲取靈感,不僅賦予這款計(jì)時(shí)腕表卓爾不群、過目難忘的設(shè)計(jì),還為它安裝了動(dòng)力強(qiáng)勁的自制機(jī)芯。
阿爾伯特·比勒頓設(shè)計(jì)了以他名字命名的比勒頓棘爪上鏈系統(tǒng)。首次采用雙向上鏈自動(dòng)機(jī)芯的85型機(jī)芯與常規(guī)機(jī)芯的單向上鏈機(jī)制不同,它利用擺陀的雙向擺動(dòng),極大地提高了效率。比勒頓的發(fā)明使IWC萬國(guó)表在20世紀(jì)50年代在技術(shù)上領(lǐng)先同行一大步,并且從此不斷得到改善,成為工程師腕表家族一個(gè)舉足輕重的組成部分。
沙夫豪森IWC萬國(guó)表工程師計(jì)時(shí)腕表銀箭特別版
可透過表冠快速調(diào)整日期 ,同時(shí)擁有小時(shí)、分鐘和秒的計(jì)時(shí)功能。表盤12點(diǎn)鐘位置累加器中組合的時(shí)針和分針具有飛返功能,小秒針附掣停裝置 。
技術(shù)特性:
·鈦金屬針式表扣,表底鐫刻“ONE OUT OF 1000”字樣
·雙面防反光平面藍(lán)寶石玻璃表鏡
·防水深度120米(12巴)
·限量1000枚