奔跑本色

“This is a Jag supposed to be！”

這是當全新捷豹F-TYPE V8 S全油通過

葡萄牙Estoril賽道3號彎彎心時，

我在方向盤后喊出的話語。

它充滿力量，

抖抖身子，

繼續狂吼著沖向下一個彎角。

全新捷豹距離上一代“TYPE”車型駛下生產線已將近40年?！癟YPE”在捷豹歷史中意味著運動與經典。C-TYPE與D-TYPE在早期汽車運動賽場上所向披靡，后繼者E-TYPE更是一發不可收拾，躋身全球最美的100部汽車名單中，并被稱為有史以來最“性感”的汽車。無論這三位前輩在當今收藏市場拍出多么高昂的價格，依然不能阻擋捷豹車迷與捷豹官方對于“TYPE”車型繼任者的遐想。帶著對于“TYPE”車型所有的疑問，上海車展后馬不停蹄，我從歐亞大陸的最東端，來到了歐亞大陸最西端的葡萄牙，與全新捷豹F-TYPE在賽道和山路上廝混了一整天。

葡萄牙的Estoril賽道位于葡萄牙首都里斯本不遠處的海濱，Estoril賽道全程4公里有余，高速賽道，路面質量上乘，1984年至1996年F1賽事的葡萄牙大獎賽在這里舉行，后因為F1的馬力與車身尺寸不斷變大，這里已經不能容納新式F1的奔襲，所以1997年時Estoril賽道從F1大獎賽的列表中消失了。不過由于地理位置與環境極其優越，周圍又被群山和各種度假村環抱，所以現在很多低級別和小型汽車賽事選擇在這里舉辦——包括MotoGP——以及許多汽車品牌的試駕活動。

葡萄牙的陽光應該用嬌艷來形容，強大的光線營造出全新捷豹F-TYPE車身上如刀刻般的明暗轉折。我推掉了誘人午餐，把它停到一面石墻前，打開頂棚，細細端詳了一番。

還記得捷豹之前的一款名叫C-X16的概念車么？……