紐約私人機場飛行記
2013-12-31 00:00:00陳靜嫻
私人飛機
2013年7期
全美國大約有20000個小機場，其中將近15000個為私人所有，它們在航空地圖上都以P字母標注，非許可外人免進。然而，實際上絕大部分的私人機場并沒有聽起來那么神秘莫測、高不可攀。這次來到私人自建的F機場，是受到了Tim先生的邀請。
機場是個“大玩具”
到了機場，我們在跑道邊的小餐廳見面，只點了簡單的咖啡和“100美元的漢堡包”。“100美元的漢堡包”是飛行界半開玩笑的行話，特指小機場餐廳里的簡餐。漢堡包本身雖然不貴，但算上機主自己飛過來的飛機與油耗成本，一個漢堡包平均下來至少得花上100美元的高價了。
到機場后不久，M先生被引薦給我們，原來他就是這片具有硬面跑道與草坪跑道的機場主人，同時也是個積極的航展特技飛行員、古董飛機收藏家。M先生的金發修剪得極短，頗具軍人風采，藍眼睛炯炯有神。
“他可是航空界的名人吶。”Tim拍拍M先生的肩膀，轉而對我們說，“你們待會兒可要好好看看他的收藏。”
“擁有自己機場的話，投資收得回來嗎？要多久？”做商法的我和做金融的R先生都忍不住職業病地發問。
“老實說，不賺錢。維護一次跑道的費用就得以百萬美金為單位啊。”M先生搖搖頭，又笑了，“不過當錢對你來說不那么重要的時候，有個大玩具也不壞。”
“那收藏古董飛機呢？聽說你收藏了不少二戰時候的珍稀型號呢。”
“我的warbirds（戰斗鳥類，此處為飛行行話，指戰斗機）倒是挺爭氣的。”M先生朝身邊的朋友笑笑—后來我才知道他們都是飛行員兼認證航空機械師—“我們自己負責所有的修理維護工作，雖然很花時間，但是樂在其中，所以并無金錢上的持有成本。……
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