4G先推國產，影響公平選擇

隨著《國務院關于促進信息消費擴大內需的若干意見》的公布，我國年內發放4G牌照已成定局。不僅如此，最新消息顯示，目前中國移動已經向工信部提出發放4G牌照的申請，而國產的TD-LTE制式將是中國移動的不二選擇。種種跡象表明，我國4G牌照發放首選TD-LTE，國際上使用范圍更廣的FDD制式將會滯后。

如此一來，自然是對國產技術的保護，但同時也是對消費者自主選擇權利的侵犯。FDD已經在國際上使用了一年甚至更多的時間，中國用戶卻依舊需要等待。甚至當屬于中國的4G時代到來的時候，我們卻無從選擇，只能選擇中國移動或者停留在3G時代。

行政命令干涉的不僅是用戶還有運營商。中國聯通已經不止一次表態，要使用國際通用的FDD，因為這與聯通3G制式相通，屬于平滑升級。但隨著《意見》的公布，聯通已經開始打算租用移動的TD-LTE網絡。電信也做出了相應的動作。但8月21日中國電信董事長王曉初重申希望先發FDD制式、希望利用FDD發展4G業務。

對中國移動而言，從3G時代TDSCDMA升級到TD-LTE技術上順理成章，是一個不錯的結果。

對中國聯通而言，由WCDMA升級到TD-LTE技術上可以實現，但原本3G時代的網絡技術優勢將蕩然無存。

對于中國電信而言，由CDMA2000升級到TD-LTE在全世界絕無僅有，更為重要的是目前沒有任何一款終端同時支持CDMA2000和TD-LTE。

因此，這樣的牌照發放方式盡管乍一看對TD-LTE產業有利，但是，對于國內三大運營商而言是一個很不公平的結果，甚至會引發新一輪電信重組。

其實，這不是第一次用行政命令干預運營商的選擇了。3G牌照的發放，就頗有深意。當然這次國產的4G技術比國產3G強不少，無論是在國際上還是在業界都認為，中國的TD-LTE技術與FDD互有優劣。

盡管如此，作為手機的用戶，我們依舊應該有著自主選擇的權利，而一個《意見》卻將其硬生生地改變。不僅如此，在國際上已經成熟的技術為什么要一等再等？以保護國產技術，而選擇停滯和后退，甚至影響公民的自主選擇真的值得么？