獨樹一幟的繪畫科普

“金色杯”首屆北京市優秀科普作品征文活動自開展以來，越來越多的優秀作品不斷地從全國各地傳來。本屆科普征文活動由北京科普發展中心事業發展部負責統計工作，據發展部部長譚超表示，截止到目前，中心共收集到大約150篇科普作品。投稿人大部分是科技領域的一線工作者，還有部分大學生。

在這些投稿人當中，也有一些從事科普事業的媒體工作者，他們大多在業界都有相當高的影響力，宣傳科普既是他們的工作，也是他們的愛好。人民鐵道報繪畫作家王忠良，就是眾多作者中非常有特色的一位。他親手繪制的火車頭圖冊在以文字居多的主流科普作品中，顯得獨樹一幟。

王忠良在接受記者采訪時表示，在本次金色杯科技征文比賽中，他遞交的參賽作品是他用鋼筆繪制的千奇百怪的火車頭，每個火車頭都有其詳細的解說，包括制造國家、生產年代、應用的科學技術和機器性能等內容。這種別具一格的科普形式受到了主辦方的好評。

中國科普作家協會秘書長石順科告訴記者，我國目前的科普工作已經陷入了一個發展瓶頸期，目前出現了很多問題短期內都無法突破。其中一點就是科普作品的種類比較單一。文字類科普作品占絕大多數，而圖畫類科普作品較少。

“翻看現在的科普作品，幾乎找不到幾本系統闡述一個科學現象、科學原理的圖畫書籍，而一本幾十萬字的科普圖書中也見不到幾張圖片。雖然一些優秀科普作家也能靠自己獨特的語言文字吸引一批讀者，但這不符合科普的大趨勢和民眾的需要。”石順科說。

出身于鐵路工人的王忠良，從參加工作開始就對火車產生了濃厚的興趣，而且自身也有一定的繪畫基礎，于是他開始用自己手中的筆記錄他所見到的火車頭、記錄火車中的科技發展史。他說：“多年來我一直堅持火車頭的繪畫，這幾百幅圖畫都是從我以往的作品中抽選出來的精華。”

據王忠良介紹，他在多年宣傳鐵路科技的工作過程中發現，圖畫是一種非常有效的科普表現形式。“就拿火車為例，大家都見過和諧號，但是它380公里的時速是怎樣達到的呢？這些如果單純用文字來解釋也能說清楚，但是費時費力，受眾也未必能立即看懂。而用圖畫的形式就不一樣，哪里是車輪、哪里是電機、中間運用了哪些科技手段等等一目了然。”王忠良說。

中國科普作家協會副秘書長、《科技日報》主任編輯尹傳紅也強調，對于很多普通民眾來說，科學是一門非常高深的學問，它雖然與我們的生活息息相關，但并不是所有人都明白其中的道理。而單純靠文字來解釋科學就顯得有些心有余而力不足，而圖畫可以看作文字科普形式的一種補充。

不過石順科也表示，繪畫科普有它自身的優勢，但并不是所有的作品都要用圖畫的形式來表現，畢竟科學的復雜性不是一筆兩筆的簡筆畫就能描繪清楚的，相反過于簡單的描繪反而會誤導受眾對于科學的理解，所以必要的文字說明也是不可或缺的。

“而且，從目前的情況來看，也并非所有的繪畫科普作品都是優秀作品。現在就有很多情節過于簡單，沒有內涵的畫冊。這就降低了作品的耐讀性，是我們以后的科普工作中應當注意的。”石順科說。