淺談改性瀝青混凝土路面施工及平整度的控制

摘 要：瀝青路面平整度對公路行車影響非常大，而路面的施工對路面平整度具有至關重要的作用，特別是改性瀝青混凝土路面的施工技術，對路面平整度具有控制性作用。因此，著重探討改性瀝青混凝土路面的施工過程對平整度的影響。

關鍵詞：改性瀝青；路面施工；路面平整度；控制

引言

路面平整度是影響道路性能的重要指標之一，它直接影響到路面上車輛的運動性能，道路平整度差的路面會增大車輛的耗油，影響汽車的行駛安全性，加快路面和車輛的損壞[1]。隨著生活質(zhì)量的提升，人們對道路行駛安全性、路面平整性、行車舒適性等提出了更高的要求。同時，改性瀝青混凝土在公路建設中使用的越來越多，因此，就改性瀝青混凝土路面施工和平整度控制上的一些問題進行分析，以便能夠在瀝青混凝土路面施工中起到引導作用。

1 改性瀝青混凝土路面的檢測方法

1.1 平整度的概念

道路路面平整是以幾何平面為基準，表現(xiàn)為道路路面縱向和橫向的凸凹程度。所謂路面不平整是指實際路面表面對設計的幾何平面的偏離程度，即路面平整度。

1.2 路面平整度的檢測評價指標及方法

1.2.1 三米直尺量測的最大間隙h

3m直尺法用測定尺底距離路表面的最大間隙h來表示路面的平整度，以mm計。它可用于路基表面成型后的施工平整度檢測，其檢測方法、適用范圍及指標見表1。

表1 瀝青混凝土路面平整度的檢測方法、適用范圍及指標

在實際測試時，目測三米直尺地面與路面之間的最大間隙位置，用有高度標線的塞尺塞進間隙處，量測最大間隙的高度h（mm），要求準確至0.2mm。……