安靜行駛車輛低速提示音標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國(guó)際狀況及發(fā)展趨勢(shì)分析

摘 要：純電動(dòng)車輛及混合動(dòng)力車輛在低速行駛時(shí)較為安靜，導(dǎo)致其與行人（特別是盲人）發(fā)生交通事故的概率高于一般傳統(tǒng)汽車。為解決此問題，國(guó)際上近年來(lái)的研究一致傾向于在安靜行駛的車輛上配備一種能夠在低速時(shí)發(fā)出警示音、提示音的系統(tǒng)，來(lái)減小和行人發(fā)生交通事故的概率。文章簡(jiǎn)要介紹了美國(guó)、日本、歐盟、中國(guó)等國(guó)對(duì)于安靜行駛車輛低速提示音的研究情況及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的發(fā)展歷程，分析了提示音的發(fā)出時(shí)機(jī)、聲音特性、試驗(yàn)方法等內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：新能源車輛；行人安全；標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)

引言

相對(duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛，純電動(dòng)車輛及混合動(dòng)力車輛在低速行駛時(shí)較為安靜。研究表明，電動(dòng)車輛在低速行駛時(shí)，較之內(nèi)燃機(jī)車輛，平均車外噪聲要低10dB左右，這就導(dǎo)致其它道路使用者，如行人、自行車，特別是盲人和有視覺障礙的人不容易察覺純電動(dòng)車輛及混合動(dòng)力車輛的接近，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）一項(xiàng)針對(duì)8000臺(tái)混合動(dòng)力車和6萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī)汽車的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在低于一定行駛速度的條件下，混合動(dòng)力車和行人發(fā)生交通事故的幾率要比內(nèi)燃機(jī)汽車高出50%。針對(duì)安靜行駛車輛的低速安全性問題，美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)近些年來(lái)做了大量的研究和討論，一致傾向于在安靜行駛的車輛上配備一種能夠在低速時(shí)發(fā)出警示、提示音的系統(tǒng)，以減小和行人發(fā)生交通事故的概率。以下對(duì)安靜行駛車輛低速提示音的國(guó)際技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀進(jìn)行介紹及分析。……