城市軌道車輛電機控制系統仿真

摘 要：三相異步電機作為城市軌道車輛電力驅動的重要部件，它的性能直接影響到整個車輛的運行品質。文章首先深入研究了矢量控制的原理，思路的演變過程，通過坐標變換和控制器的構建，坐標變換模塊，轉子磁鏈模塊，電流調節模塊，利用搭建了一個異步電動機矢量控制系統，通過MATLAB的simulink軟件仿真了矢量控制的動態性能。通過仿真研究，從而深入的了解交流異步電機模型及在矢量控制下的各種靜態及動態性能。

關鍵詞：異步電動機；矢量控制；仿真

引言

由于車輛是城市軌道交通最重要，也是最關鍵的設備，其中電力傳動系統則是車輛動力系統的重要部件，它涉及電力電子，電機，計算機控制等多個領域，電力傳動系統的先進技術水平也體現了車輛設備的高新技術含量。在近代的軌道交通發展中，交流傳動車輛逐步取代直流傳動車輛是當前國內外軌道車輛的發展方向。它的性能直接影響到整個車輛的運行品質，所以必須對城市軌道車輛交流異步電機及其調速系統進行深入地分析。

矢量控制技術已成為高性能變頻調速系統的首選方案，通過國內外對交流異步電機的矢量控制技術的長時間研究和探索，我們可以對交流異步電機的構造及其控制方法有了全面而系統的了解，矢量控制理論完全能夠滿足國民經濟發展對交流調速系統提出的寬調速范圍，快速響應性能，高精度和穩定性的要求，本文進而通過分析與仿真的方法來改進其控制方法與電力牽引系統，最終達到了提升軌道交通車輛運行品質，使其更快速，更安全，更舒適，讓乘客滿意的目標?！?br>