淺談SDJ—65044雙向帶式輸送機(jī)在米村礦的應(yīng)用

摘要：米村煤礦為進(jìn)一步改變生產(chǎn)環(huán)境，在原有生產(chǎn)狀況的情況下，采用了新型設(shè)備。文章介紹了新型設(shè)備的應(yīng)用，指出了上述設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)及存在的問(wèn)題，為類似條件下設(shè)備的使用提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：可伸縮膠帶輸送機(jī)；壓帶裝置；煤礦設(shè)備

中圖分類號(hào)：TD528 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）16-0055-02

隨著礦井服務(wù)年限的增長(zhǎng)，巷道的延伸、工作面的回采、地質(zhì)情況的變化，現(xiàn)機(jī)械化已不能滿足特殊條件下的使用，鄭煤集團(tuán)米村礦位于新密市西南方，構(gòu)造發(fā)育較多，煤層頂板較平整，而底板起伏不平、煤層厚度變化大、礦井壓力大，為進(jìn)一步改變生產(chǎn)條件，該礦在原有生產(chǎn)狀況的情況下，采用特殊設(shè)備進(jìn)行掘進(jìn)，在SDJ-650/44雙向帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，并取得了良好的使用效果。

1 基本情況

米村礦上倉(cāng)皮帶巷設(shè)計(jì)全長(zhǎng)329m，采用12mmU型鋼支護(hù)，設(shè)計(jì)巷高3m，下寬4.4m；其運(yùn)煤斜巷全長(zhǎng)120，采用砌碹支護(hù)，凈高2.7m、凈寬3.2m、整體坡度-17°且與上倉(cāng)皮帶巷呈1°33′夾角，上倉(cāng)皮帶巷施工坡度+2°，運(yùn)煤斜巷與上倉(cāng)皮帶巷剖面呈19°夾角，并且變向點(diǎn)與變坡點(diǎn)在同一位置。采用炮掘配合人工掘進(jìn)，該掘進(jìn)面底板相對(duì)穩(wěn)定，但局部有向斜、背斜等構(gòu)造，底板起伏較大，在短距離內(nèi)出現(xiàn)煤層厚度劇增劇減現(xiàn)象。

2 配套設(shè)備

2.1 輸送機(jī)

如圖2所示SDJ-650/44雙向帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)是改變了傳動(dòng)裝置的位置和增加了由4組滾筒組成的壓帶變向裝置，由于運(yùn)煤斜巷坡度大且距離長(zhǎng)，傳動(dòng)裝置位于巷道上方，受卸載處巷高影響不宜裝設(shè)傳動(dòng)裝置，增加了帶式輸送機(jī)的負(fù)荷和設(shè)備的鋪設(shè)，傳動(dòng)裝置位于巷道下方，接近于變坡處，調(diào)整了帶式輸送機(jī)的負(fù)荷。

如圖2所示壓帶裝置位于巷道的變坡點(diǎn)，且為巷道變向處，壓帶裝置由4組滾筒組成，上部膠帶經(jīng)C然后經(jīng)過(guò)D滾筒從而起到過(guò)渡和壓帶作用，下部膠帶經(jīng)過(guò)EF滾筒，防止膠帶摩擦而損壞膠帶，4組滾筒用螺栓固定在鋼架上，鋼架上設(shè)置特制卡槽，以調(diào)整膠帶的張緊力和膠帶的角度。

2.2 綜合保護(hù)裝置配備

采用KXJZ-3S型礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置，該裝置保護(hù)功能齊全，操作方便，線路集中，故障顯示直觀且能智能對(duì)位置顯示，同時(shí)具有語(yǔ)音報(bào)警功能，能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)器聯(lián)鎖監(jiān)控，并在膠帶上部每隔50m安裝1組擋煤裝置，以防止運(yùn)輸過(guò)程中煤塊下滑。

2.2.1 跑偏保護(hù)。該保護(hù)為無(wú)源開關(guān)量保護(hù)，具有二級(jí)保護(hù)（傳動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)25°時(shí)報(bào)警，40°時(shí)停機(jī)），一般情況下具有停機(jī)閉鎖功能。運(yùn)行中發(fā)生膠帶跑偏故障時(shí)，膠帶立即停機(jī)閉鎖，同時(shí)報(bào)警，如重新開機(jī)必須先清除故障并復(fù)位才能正常開機(jī)。根據(jù)實(shí)際需要將該傳感器安裝在機(jī)頭處（距機(jī)頭導(dǎo)向滾筒10～20m處）、機(jī)尾（距機(jī)尾約15m處），并在變向處向下10m處安裝一處，其他地點(diǎn)如膠帶機(jī)中間也可安裝。

2.2.2 堆煤保護(hù)。該保護(hù)為有源電極式保護(hù)，需安裝DC12V電源，當(dāng)放生堆煤故障時(shí)，膠帶立即停機(jī)閉鎖，同時(shí)報(bào)警，如重新開機(jī)必須先清除故障并復(fù)位才能正常開機(jī)。該裝置主要吊掛在機(jī)頭處，由于變向處也是堆煤事故的多發(fā)地點(diǎn)，需要加裝該保護(hù)裝置。

2.2.3 煙霧保護(hù)。該保護(hù)為有源氣敏電阻式保護(hù)，輸出為一組開關(guān)量信號(hào)，當(dāng)巷道風(fēng)流中的氧氣濃度低于一定限值時(shí)（必須安裝在風(fēng)速不大于5m/s的地方），煙霧保護(hù)中的繼電器便動(dòng)作。該保護(hù)動(dòng)作后停機(jī)閉鎖并顯示故障，重新啟動(dòng)程序同上。

2.2.4 縱向撕裂保護(hù)。該保護(hù)為有源壓阻式保護(hù)，當(dāng)傳感器在124mm×124mm面積上接受400g的物料時(shí)，電阻小于2kΩ，輸出1組開關(guān)量；無(wú)故障時(shí)，輸出電阻大于1MΩ。該保護(hù)傳感器在受煤點(diǎn)擋煤板上方約5m處，以保證膠帶機(jī)在縱向撕裂后能夠可靠動(dòng)作，盡可能減少膠帶縱向撕裂長(zhǎng)度，有故障時(shí)報(bào)警并停車。

2.2.5 急停閉鎖保護(hù)。該保護(hù)主要用于異常情況緊急停車，沿膠帶輸送機(jī)機(jī)身全線設(shè)置閉鎖手動(dòng)拉線，安裝在行人側(cè)，每隔50m為一組，安裝1只閉鎖開關(guān)（同時(shí)可作其他感應(yīng)器的的接線裝置）。其重要工作原理是，當(dāng)有人拉動(dòng)拉繩時(shí)，拉繩牽動(dòng)閉鎖裝置內(nèi)的行程開關(guān)，由行程開關(guān)向綜合保護(hù)裝置主控回路輸入信號(hào)，使之停機(jī)閉鎖，同時(shí)報(bào)警提示，閉鎖裝置動(dòng)作后，必須排除故障后，才能重新啟動(dòng)機(jī)器。

2.3 落地式鋼架及托輥

如圖3所示全機(jī)非固定部分采用落地式鋼架，尺寸規(guī)格統(tǒng)一、可以互換使用、拆裝方便，上托輥采用槽型托輥，增大物料與輸送帶之間的接觸面積，有效增大兩者之間的摩擦力，使得物料能在輸送帶的帶動(dòng)下穩(wěn)定運(yùn)行，下托輥采用直型托輥。

3 優(yōu)點(diǎn)

功率降低、投入成本減少、耗電量少、減少人員的配備、提高勞動(dòng)效率，很大地減少了勞動(dòng)力的無(wú)故消耗，使用改進(jìn)后設(shè)備，上倉(cāng)皮帶巷運(yùn)輸能力得到極大提升，通過(guò)將SDJ-650/44雙向帶式輸送機(jī)合并，在不增加人員出勤的情況下增加掘進(jìn)工兩名，減少了工資支出=日資×人員×天數(shù)=200×2×30=12000元，減少設(shè)備費(fèi)用240000元，直接經(jīng)濟(jì)效益250000元。此設(shè)備適用于大坡度變平巷或上山巷道，10°～20°傾角以及夾角0～5°以內(nèi)的范圍。

4 存在問(wèn)題

在掘進(jìn)過(guò)程中煤層頂板較平整而底板起伏不平，煤層厚度變化大，整個(gè)巷道只采用1部SDJ-650/44雙向帶式輸送機(jī)，底板的起伏不平給膠帶的運(yùn)輸造成很大影響，膠帶跑偏、維護(hù)難度大，在加大維護(hù)力度后，問(wèn)題得到解決。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)SDJ-650型帶式輸送機(jī)的改造設(shè)計(jì)，使其較好適用井下特殊巷道，從而減少了設(shè)備占用、簡(jiǎn)化了運(yùn)輸系統(tǒng)、節(jié)約了電力、降低了生產(chǎn)成本、滿足了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)的需要。SDJ-650/44雙向帶式輸送機(jī)的應(yīng)用與原運(yùn)輸設(shè)備相比，其優(yōu)點(diǎn)是明顯的，不僅提高了勞動(dòng)效率，而且降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)該輸送機(jī)的投運(yùn)為企業(yè)節(jié)約了大量資金，有效地降低了原煤生產(chǎn)成本，該設(shè)備自投入使用以來(lái)，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好，為礦井的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

作者簡(jiǎn)介：袁勛（1989—），男，安徽碭山人，鄭州煤電米村礦煤巷隊(duì)技術(shù)員，研究方向：工程設(shè)計(jì)。